Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. annuncia la sospensione volontaria di tutte le crociere

Milano, 16 marzo 2020 – Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. compagnia di crociere leader a livello mondiale che gestisce i marchi Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises e Regent Seven Seas Cruises, ha annunciato una sospensione volontaria di tutti i viaggi in crociera applicata già a partire dalle partenze previste per il 13 marzo e che perdurerà fino all’11 aprle 2020. La sospensione riguarderà tutti i tre marchi: una decisione finalizzata per contribuire agli sforzi di contenimento alla diffusione del coronavirus COVID-19. Questa misura è stata presa in termini di estrema precauzione considerando che la Compagnia non ha riscontrato alcun caso di COVID-19 tra le 28 navi della sua flotta.

“L’incoluminità, la sicurezza e la salute dei nostri ospiti e dell’equipaggio sono la nostra massima priorità. A causa del COVID-19 che sta impattando sulle comunità in tutto il mondo, abbiamo promulgato una sospensione temporanea volontaria dei viaggi di crociera con effetto immediato applicata a tutti i nostri marchi”, ha detto Frank Del Rio, President e chief executive officer Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. “Comprendiamo l’inconveniente che questo decisione può causare ai nostri ospiti e travel partner in questo periodo di difficoltà in rapida evoluzione ma apprezziamo la loro comprensione in quanto noi collaboriamo con le agenzie locali, statali, federali e globali per combattere la diffusione del COVID-19.”

Gli ospiti attualmente in viaggio concluderanno la loro crociera e saranno sbarcati il prima possibile ricevendo tutta l’assistenza necessaria per i loro piani di viaggio di rientro.

Gli ospiti che hanno attualmente prenotato viaggi con imbarchi previsti nelle date che vanno dal 13 marzo all’11 aprile 2020 su Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises o Regent Seven Seas Cruises sono invitati a contattare il loro agente di viaggio o il servizio clienti dei marchi di crociera per ricevere ulteriori informazioni. Tutti gli ospiti che hanno prenotato una delle crociere che subiranno tale impatto, riceveranno un rimborso del 125% della tariffa pagata sotto forma di un futuro credito che potrà essere utilizzato per prenotare qualsiasi crociera fino al 31 dicembre 2022. Per gli ospiti che non desiderano usufruire del credito del 125%, sarà riconosciuto un rimborso del 100% della tariffa pagata restituito seguendo le stesse modalità di pagamento effettuato entro 90 giorni dalla richiesta degli ospiti. Le commissioni del partner di viaggio sulle crociere annullate saranno protette applicando le consuete condizioni previste.

IL NUOVO “GRAND VOYAGE” DI MSC BELLISSIMA IN ASIA

MSC Bellissima

Ginevra, Svizzera, 18 febbraio 2020 – MSC Crociere ha aggiornato l’itinerario di MSC Bellissima per il suo prossimo ‘Grand Voyage’ in partenza da Dubai il prossismo 21 marzo.

Il nuovo itinerario del ‘Grand Voyage’, che durerà 28 giorni e terminerà il 18 aprile, ha visto la cancellazione di alcuni scali tra cui il porto di Shenzhen (nella Cina continentale), Hong Kong e Keelung (Taiwan) e l’inserimento di porti quali Laem Chabang/Bangkok (Thailandia), Phu My/Ho Chi Minh City (Vietnam), e Kobe, in Giappone. MSC Bellissima non farà più scalo a Khor Fakkan negli Emirati Arabi Uniti, ma farà tappa, sempre neglio Emirati Arabi Uniti, a Sir Bani Yas.

Dopo aver visitato l’isola di Sir Bani Yas la nave si dirigerà verso Est per raggiungere Colombo (Sri Lanka), Phuket (Thailandia), Langkawi, Penang e Port Klang/Kuala Lumpur (Malesia) e Singapore. La nave si sposterà quindi a Laem Chabang/Bangkok (Thailandia), Phu My/Ho Chi Minh City (Vietnam), con un overnight a Kobe (Giappone), per raggiungere poi la sua destinazione finale Yokohama, in Giappone, il 18 aprile.

Per la salute e la sicurezza dei suoi passeggeri e dell’equipaggio, MSC Crociere, a partire dal 24 gennaio, ha intrapreso una serie di iniziative precauzionali su tutta la flotta per fronteggiare la diffusione del coronavirus in Cina. Sebbene non vi siano casi di coronavirus a bordo di nessuna delle navi di MSC Crociere, queste ulteriori misure si sono rese necessarie per garantire la salute e il benessere di tutti gli ospiti e dell’equipaggio. I passeggeri che si imbarcano su una crociera sono dunque tenuti a tenere conto di quanto segue:

  • A chiunque abbia viaggiato, da o per la Cina continentale, Hong Kong o Macao negli ultimi 30 giorni, abbia visitato o transitato negli aeroporti dei suddetti Paesi, verrà negato l’accesso alla nave. Le stesse regole si applicano ai compagni di viaggio di tali passeggeri (genitore, coniuge, figlio, fratelli o un compagno che condivide una cabina);
  • Ai passeggeri che mostrano sintomi di malattia come febbre (≥38 C ° / 100,4 F °), brividi, tosse o difficoltà respiratorie verrà negato l’imbarco. Le stesse regole si applicano ai loro compagni di viaggio;
  • A tutti coloro che, entro 14 giorni prima dell’imbarco, hanno avuto uno stretto contatto con chiunque sia sospettato o cui sia stato diagnosticato il coronavirus, o che è attualmente soggetto a monitoraggio sanitario per la possibile esposizione a coronavirus, verrà negato l’imbarco;
  • MSC Crociere continuerà a condurre lo screening pre-imbarco necessario per attuare tali misure preventive;
  • I passeggeri con passaporto cinese che non hanno viaggiato da o per la Cina continentale, Hong Kong o Macao negli ultimi 30 giorni e che sono in buona salute, possono accedere alla nave. Tuttavia, segnaliamo che in alcuni Paesi le autorità non autorizzano temporaneamente i titolari di un passaporto cinese a viaggiare nei loro territori. Si consiglia, dunque, ai titolari di passaporto cinese di verificare eventuali restrizioni di viaggio applicabili nei Paesi di destinazione. Si noti che questo elenco potrebbe variare in base alle future normative governative;

Inoltre, vi è un elevato livello di igienizzazione su tutte le navi della flotta e si consiglia agli ospiti e all’equipaggio di seguire sempre le linee guida di salute e sicurezza, come lavarsi le mani regolarmente con acqua e sapone per 20 secondi e seguire tutte le altre procedure raccomandate.

Le misure di cui sopra e la decisione di modificare l’itinerario della nave sono state prese nel pieno interesse della sicurezza e del benessere dei passeggeri e dell’equipaggio di MSC Crociere.

La “mia” Grandiosa.

Le acque si sono calmate, tutti hanno detto la loro sull’ammiraglia di casa MSC. A distanza di quasi 2 mesi, vi voglio raccontare la “mia” Grandiosa.

15-22 dicembre 2019

Amo le navi più piccole, per me questa sarebbe la prima esperienza a bordo di un gigante dei mari capace di ospitare 6300 passeggeri (senza contare l’equipaggio!); mi lascio convincere da mio marito che è già da un po’ che manifesta la curiosità di navigare con una mega nave!

Il periodo non è forse dei migliori essendo inverno, ma siamo a ridosso del periodo natalizio e l’idea di vivere la nave addobbata e l’atmosfera festosa nei porti di scalo, mi tolgono ogni dubbio.

Civitavecchia. E’ il 15 dicembre (2019), domenica. Il bellissimo terminal crociere Amerigo Vespucci sembra piccolissimo al cospetto di cotanta grandiosità… “Greatness At Sea”… è proprio così…

Varcata la soglia, entro in un’atmosfera immediatamente festosa, quasi stordisce: una galleria colorata, la musica, l’equipaggio che sorride e mi dà il benvenuto a bordo, a destra e sinistra è tutto un vedersi offrire pacchetti bevande, biglietti per il Cirque du Soleil, il braccialetto per il miniclub, i pacchetti per i ristoranti tematici, i fotografi che mi invitano a posare per qualche foto.

Ma io non vedo l’ora di andare in cabina, la 9240, con balcone lato dritto al ponte Van Gogh, uno dei miei artisti preferiti tra l’altro. L’ascensore lo trovo funzionale: scegli il ponte sul display e compare la lettera corrispondente ad uno degli ascensori disponibili, così mi posiziono davanti a quello assegnatomi senza dover finalmente torcere il collo per capire quale stia arrivando per primo!

Pochi passi tra opere di Van Gogh rivisitate e mi trovo davanti alla mia cabina; appoggio la scheda – click (verde) – apro e… wow…che bella… Grigio chiaro e bordeaux, faretti che illuminano gli spazi con eleganza e sobrietà, un lettone comodo e spazioso, il balcone, un bel divano, il bagno piccolo ma funzionale e comodo, un grande display, Zoe.

Sistemo la roba insieme a mio marito – constatando che però l’armadio è forse ridotto rispetto a quanto possano aver dietro tre persone per una settimana, ma vabbè, non è un problema. Il bimbo è contento, gli piace l’impatto e, impaziente da casa di parlare con Zoe, comincia a pronunciare a voce alta “OK ZOE” una, due, tre, quattro volte, ma nulla, Zoe tace. Allora provo io e poi mio marito. Nulla. Mio figlio continua a chiedere perché Zoe non risponda; chiamo il Guest Service che prova a suggerirmi un’intonazione particolare della frase “OK ZOE” e per alcuni secondi la vocina al telefono prova a pronunciare la frase magica in quel modo, mentre noi ridiamo con la mano davanti alla bocca perché la situazione è un tantino comica, ma purtroppo niente, non funziona. Lo diciamo anche al nostro cabin steward Jithu, un ragazzo gentile e riservato che subito ci dice che segnalerà il problema. L’indomani problema risolto, Zoe finalmente risponde al piccolo Diego che la tortura chiedendole continuamente “Che ore sono”!

A parte questo piccolo intoppo iniziale, peraltro immediatamente sistemato, tutto ci sembra perfetto: che la crociera abbia inizio!

Un giro prima della cena è d’obbligo perché la curiosità è tanta, ma Diego il piccolo despota di soli 4 anni decide che bisogna prima di tutto andare al miniclub, al ponte 18. Doremiland lo rapisce all’istante con i suoi Lego colorati ed il sorriso del team a loro dedicato. Chiede di restare lì subito – mio marito ed io ci guardiamo – ok va bene. “Passate tra mezzora per vedere come sta” ci dice uno dei ragazzi alla reception del club. Bene, cominciamo il nostro tour esplorativo della nave da soli senza il mio piccolo “er protesi”! Già lì al ponte 18, superato Doremiland e l’Attic Club, vediamo l’Horizon Bar che ci colpisce per la meravigliosa vista a poppa ed il solarium disposto tipo un anfiteatro attorno alla piscina. Decidiamo di tornare indietro e, subito di fronte l’ingresso del miniclub, c’è quello che sarebbe poi diventato il nostro posto preferito: lo Sky Lounge (adults only). Una piccola oasi di pace, tutta vetrate, da cui ammirare il mare e la vista sulla piscina illuminata di sera e, proprio di fronte, un enorme display su cui scorrono immagini di spiagge da favola o di fondali marini mozzafiato, mentre ascolti dell’ottima musica chill in sottofondo e sorseggi uno dei fantastici cocktails proposti dal menu. Difficile alzarsi da questi comodi divanetti e lasciare il paradiso per verificare se il piccolo despota sia in contestazione o meno…

Horizon pool
Vista dallo Sky Lounge
Vista dallo Sky Lounge (Barcellona)
Sky Lounge
Vista notturna dallo Sky Lounge

Sorprendentemente, Diego ci chiede di restare ancora al miniclub (devo dire che la sua prima esperienza è un successone) e così noi, un po’ basiti, continuiamo il nostro tour e scendiamo a dare un’occhiata al buffet, al ponte 15. Il Marketplace ci accoglie con un ampio atrio dove ad attrarre il nostro sguardo è la Mozzarella Station, una piccola fabbrica di bocconcini freschi che vengono fuori da una macchina in bella vista dietro l’ampia vetrata. “L’assaggiamo?”. Per forza. Che ve lo dico a fare…

Mozzarella Station

Ed è quasi ora di cena, dobbiamo prelevare Diego al miniclub, doccia, cambio e via al ristorante.

Ceniamo presso il ristorante Il Campo riservato agli ospiti Aurea, al ponte 7, affacciato per metà sulla Galleria Grandiosa, il cuore della nave. Luci soffuse, poltroncine verdi, arredato con gusto sobriamente elegante. Ci si sente subito a proprio agio. Anita ci stava aspettando e ci fa accomodare ad un tavolo solo per noi tre. Diego crolla all’istante. Troppo miniclub e poltroncine decisamente troppo comode! La proposta culinaria è variegata, c’è sempre una scelta di carne, pesce o verdure. Trovo tutto molto bello esteticamente e discreto dal punto di vista gustativo (probabilmente avevo un’aspettativa più alta). Mi piace la cucina dietro la grande vetrata con gli chef all’opera, trasmette fiducia e si rivela un interessante passatempo tra una portata e l’altra mentre si chiacchiera.

La prima sera niente spettacolo a teatro considerato che il bambino dorme, per cui ci si tuffa nel lettone e buonanotte.

I giorni seguenti scorrono piacevoli, a tratti veloci e a tratti lenti. Troviamo bel tempo il primo giorno e discreto i successivi, a parte Marsiglia (ventaccio e pioggia); poco male, approfittiamo di goderci la nave ed i nostri posti preferiti. La maggior parte del tempo lo trascorriamo allo Sky Lounge… Forse il momento più magico è quello della sosta a Barcellona: il panorama serale che si gode da qui, con la musica sottofondo, le luci soffuse ed il cocktail in mano, è indimenticabile. Un altro posto piacevole è l’Edge Bar affacciato sull’atrio: è l’angolo per la nostra pausa caffè dopo pranzo, aroma gustoso e cioccolatino Venchi fondente delizioso; intanto la musica si diffonde dall’Infinity Atrium dove artisti notevoli si esibiscono in un repertorio che spazia dal pop alla musica classica al rock, solo strumento e voce… eccezionale.

Infinity Atrium

Il pomeriggio di navigazione ed il penultimo prima di sbarcare, ci lasciamo tentare da Jean Philippe: Diego – in pausa dall’intensa attività al miniclub – propone gelato (una porzione è in realtà enorme! noi lo abbiamo mangiato in due chiedendo di dividerlo in due coppette); pistacchio e cioccolato sono divini… La seconda volta però proviamo le crepes nutella e fragole… che ve lo dico a fare… vale la pena! Finita la sosta golosa, ci perdiamo tra le mille creazioni di cioccolato dei chocolatiers di bordo; vederli all’opera è estasiante… piccole e grandi opere d’arte, alcune solo da esposizione altre disponibili per l’acquisto, ce n’è per tutte le tasche, ed è sicuramente un souvenir ma anche un regalo originale e gradito. Sarà il profumo inebriante del cioccolato, i colori utilizzati per l’arredo (Diego è convinto che anche tavoli e poltroncine siano di cioccolato!) e gli oblò che lasciano intravedere il mare blu, ma qui mi sento felice.

Per restare in tema di cibo, devo dire che il Marketplace Buffet mi piace proprio; certo in alcuni orari è affollato, ma tutto sommato in tempi brevi riusciamo a servirci e troviamo sempre un tavolo libero. La varietà è tanta, la proposta va dal vegan, all’asiatico, all’internazionale, all’italiano. C’è di tutto e in quantità, 20 ore su 24. Personalmente ci piace più la qualità del cibo al buffet che al ristorante. E poi la pizza… davvero buona, leggera, gustosa. Il servizio al tavolo per le bevande è veloce, i ragazzi lavorano incessantemente e sono efficienti, forse mi piacerebbe scambiare qualche chiacchiera in più con loro, ma li vedo davvero impegnati.

La nave nel frattempo si veste a festa, giorno dopo giorno è sempre più natalizia. E noi decidiamo di fare una capatina al Logo shop MSC, ci sono offerte interessanti, compriamo qualcosa per il piccolo despota che vorrebbe tutto e un paio di ricordi anche per noi grandi, tipo la nave da costruire con i LEGO (dopotutto è 8+)!

Installazione natalizia all’ingresso del Marketplace Buffet

Riusciamo in tutta la settimana a goderci anche il Safari Pool, il relax a mollo nella Jacuzzi, la spensieratezza delle partite a calcio balilla, i cocktail che sanno di esotico e ci regalano insieme al tepore della piscina coperta un po’ di sapore estivo nel bel mezzo di dicembre.

Safari Pool

Il giorno di navigazione da Malta a Barcellona è tuttavia mite seppur nuvoloso, così decidiamo anche di salire al ponte 19 e provare l’Himalayan Bridge! Peccato…Diego ci tiene a provarlo, ma l’accesso è consentito solo dai 7 anni in su; mio marito – in una botta di coraggio e da vero eroe intrepido – decide di provare l’attrazione (gratuita); così, firmata un’informativa presso il personale di bordo, si lascia imbracare ed inizia il percorso sospeso in aria, tra ragazzini velocissimi ed adulti titubanti.

Himalayan Bridge

È quasi sera e stavolta decidiamo di assistere allo spettacolo teatrale PRIMA di cena per evitare che Diego si addormenti a tavola decretando il nostro fine serata per la seconda volta. E niente, al calar delle luci Morfeo lo rapisce all’istante. E così poi lo portiamo addormentato, in braccio, al ristorante, dove dormirà per tutta la durata della cena.

Uno spettacolo però lo vede, e gli piace tanto da applaudire anche. È Wonderland, e posso dire che è il mio preferito su Grandiosa. In particolare mi prende il gruppetto di 4 artisti dai tratti asiatici, ragazzi giovanissimi e snodatissimi che ballano tipo robot con una musica coinvolgente…wow…standing ovation, eccezionali. Vedo anche Rock It. Cantanti e ballerini sono davvero bravissimi. Non c’è che dire, la qualità degli show a bordo di MSC è davvero alta.

Nota stonata della crociera è l’impossibilità di assistere alle performances del Cirque du Soleil… Decidiamo di regalarci le ultime due sere “cena con spettacolo” nell’elegantissimo Carousel Lounge, lo spazio dedicato esclusivamente all’esibizione dei celebri artisti. E invece entrambe le sere il mare è esageratamente mosso ed il vento soffia a più di 35 nodi: gli spettacoli, Exentricks e Cosmos, vengono cancellati per garantire l’incolumità dei performers. Condivisibile al 100%, però che peccato… l’ultima sera il mare è talmente mosso che si fatica a stare in piedi, ma posso confermare che la cabina a centro nave è la migliore in questi casi!

Carousel Lounge

Mi mancano da provare l’Aurea spa e la palestra – che trovo sempre piena nonostante la mia buona volontà – il Kaito Teppanyaki ed il Butcher’s Cut, ma la nave è talmente grande ed offre così tanto a livello di intrattenimento e non solo, che 7 giorni non sono sufficienti. Poco male: tra le esperienze ancora da provare ed il Cirque du Soleil ne ho di pretesti per tornare a bordo!

Aurea SPA
Kaito Teppanyaki e Sushi Bar
Butcher’s Cut

È arrivato il giorno di sbarco. Un ultimo sguardo al cielo che sovrasta la Galleria, cuore pulsante della nave, dove si svolgono anche le feste più coinvolgenti ed indimenticabili come la mia preferita, Space Party, dove ho ballato senza sosta per più di un’ora, spensierata e leggera tra la gente che si divertiva accanto a me e quella affacciata dal ponte 7 che portava il ritmo con la testa o un braccio. Bravissima l’equipe di animazione ed il DJ.

L’immancabile discesa sulla scalinata Swarosky

Ancora mi scorrono le immagini del Dome Show nella testa, di Diego felice a cena con gli amichetti di tutto il mondo e lo staff del miniclub, degli addobbi e l’atmosfera di natale, della gentilezza dell’equipaggio, del sorriso buono del Comandante Massa, degli orizzonti dalla mia cabina, della totale spensieratezza o quasi che ho provato a bordo di #GreatnessatSea.

Uno degli show in Galleria
La galleria Grandiosa

Ripartirei, sì. E la consiglierei. È Grandiosa.

R.M.

MSC CROCIERE AMPLIA PIANO ESPANSIONE FLOTTA AL 2030. FOCUS SU TECNOLOGIA AMBIENTALE DI ULTIMA GENERAZIONE.

Parigi, Francia, 20 gennaio 2020 – Oggi MSC Crociere e Chantiers de l’Atlantique hanno ampliato la loro partnership annunciando due importanti progetti nel corso di una cerimonia tenutasi a Palazzo Matignon, residenza ufficiale del Primo Ministro francese. All’evento hanno partecipato Édouard Philippe, primo ministro francese, Gianluigi Aponte, Fondatore e Executive Chairman del Gruppo MSC, Pierfrancesco Vago, Executive Chairman di MSC Cruises, e Laurent Castaing, direttore generale di Chantiers de l’Atlantique.

In primo luogo, le due società hanno sottoscritto i contratti vincolanti per la costruzione della terza e della quarta nave World Class (già in opzione) che saranno alimentate a GNL la cui consegna è prevista rispettivamente 2025 e nel 2027. La prima delle altre due navi World Class – MSC Europa – è invece già in costruzione a Saint-Nazaire ed entrerà in servizio nel 2022. Con 205.000 tonnellate di stazza lorda, diventerà la nave più grande appartenente ad una compagnia di crociera europea e la prima nave da crociera alimentata a GNL (Gas Metano Liquido, ovvero il combustibile fossile con il minor impatto ambientale al mondo) mai costruita in Francia. Rispetto al normale combustibile per uso marittimo, il GNL riduce le emissioni di zolfo e il particolato del 99%, le emissioni di ossido di azoto (NOx) dell’85% e le emissioni di CO2 del 20%.

Queste due nuove navi rappresentano un investimento aggiuntivo da parte di MSC Crociere del valore di 2 miliardi di euro e comporteranno 14 milioni di ore/lavoro in più, per un totale di oltre 2.400 posti di lavoro (full-time equivalent) per i prossimi tre anni e mezzo.

Oggi MSC Crociere e Chantiers de l’Atlantique hanno esteso inoltre la loro collaborazione per il prossimo decennio con altri due progetti. Le due società hanno firmato un protocollo d’intesa (MoU) per lo sviluppo di un nuovo prototipo di una nuova classe di navi alimentate a GNL per MSC Crociere. Per questo progetto, la Compagnia, il cantiere navale e altri partner si concentreranno sullo sviluppo delle ultime tecnologie ambientali in linea con le richieste dell’Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) per il 2030 e il 2050. Le quattro navi di questa nuova classe rappresentano un investimento superiore a 4 miliardi di euro a cui corrisponderanno altre 30 milioni di ore di lavoro per le maestranze coinvolte nel progetto.

Un secondo memorandum d’intesa prevede la collaborazione tra MSC Crociere e Chantiers de l’Atlantique per lo sviluppo di un altro prototipo di una nuova classe di navi, che esplori la possibilità di utilizzare l’energia eolica e altre tecnologie all’avanguardia su navi passeggeri.

I tre accordi firmati oggi rappresentano un investimento superiore a 6,5 ​​miliardi di euro.

Pierfrancesco Vago, Executive Chairman di MSC Cruises, ha dichiarato: “I tre accordi firmati oggi estendono l’orizzonte temporale del nostro piano di investimenti fino al 2030. Gli accordi si basano su una partnership di lunga durata con Chantiers de l’Atlantique, che ha già visto consegnare 15 navi da crociera all’avanguardia negli ultimi due decenni e che vedrà altre navi prendere vita sulle banchine di Saint-Nazaire nei prossimi dieci anni. Gli accordi confermano, inoltre, l’impegno del nostro comparto verso la sostenibilità ambientale e consentono all’industria crocieristica di posizionarsi come leader mondiale nello sviluppo di tecnologie di ultima generazione.”

Laurent Castaing, direttore generale di Chantiers de l’Atlantique, ha sottolineato: “Siamo davvero orgogliosi e felici di aver costruito un rapporto proficuo con MSC Crociere, basato sulla fiducia reciproca e guidato dallo spirito di innovazione. Siamo entrambi impegnati a dare forma alla crocieristica di domani e allo sviluppo di navi che presentano standard ambientali più avanzati. Le nostre aziende collaborano già da vent’anni e questi nuovi progetti ci consentono di guardare con entusiasmo al futuro“.

MSC Crociere è fortemente impegnata per un futuro a “impatto zero” attraverso investimenti continuativi per lo sviluppo di soluzioni energetiche e tecnologie ambientali sempre nuove. Inoltre il 1° gennaio 2020 MSC Crociere è già diventata la prima grande compagnia di crociere “CO2 neutral”. Riconoscendo il fatto che oggi anche le più avanzate tecnologie ambientali disponibili non sono sufficienti a raggiungere l’obiettivo “impatto zero”, MSC Crociere sta continuando a lavorare per minimizzare e ridurre costantemente le emissioni e, contemporaneamente, ha deciso di compensare già oggi tutte le emissioni di CO2 prodotte dalla flotta attraverso il sostegno di progetti per l’ambiente.

30% Sconto sulle crociere 2020 con Norwegian Cruise Line

MILANO (10 gennaio 2020) – Norwegian Cruise Line non poteva dare il benvenuto all’anno nuovo nel migliore dei modi: una super offerta per tutti coloro che desiderano un viaggio in crociera da sogno. Fino a lunedì 20 gennaio sarà possibile prenotare il vostro viaggio a bordo di una delle navi di Norwegian Cruise Line godendo di uno speciale sconto del 30% su tutte le crociere con partenza dal 15 Aprile in poi.

Questa incredibile offerta è compatibile con la promozione “Free at Sea”: gli ospiti potranno così scegliere l’upgrade che più preferiscono, da inserire nel loro pacchetto crociera. Per soli 99€ a persona su tutte le crociere della durata di 7 giorni, gli ospiti potranno effettuare l’upgrade, scegliendo due tra i cinque pacchetti speciali offerti dalla compagnia: Open Bar, Ristoranti di Specialità, 50$ di credito per le Escursioni, Wifi inculso a bordo, e lo speciale pacchetto per il 3° e 4° ospite extra.

Tra le tante destinazioni che Norwegian Cruise Line propone, vi segnaliamo:

Crociera di 7 giorni alle Hawaii, a bordo di Pride of America, dal 22 al 29 Agosto, a 2.742€ invece che 3.799€
Crociera di 16 giorni in Asia:​ Giappone e Cina da/a​ Tokyo dal 25 agosto al 10 settembre,​ a bordo della rinnovata​ Norwegian Spirit a 2.370€ invece che 3.299€
Crociera di 10 giorni nelle isole greche, con partenza da Civitavecchia dal 22 ottobre al 1 novembre, a 2.156€ invece che 3.039€
Questi prezzi solamente approfittando di questa incredibile offerta.

Con un 2019 che per la Compagnia di crociere si è chiuso con l’inaugurazione della 17° nave della flotta, la Norwegian Encore, il 2020 comincia nel migliore dei modi anche dal punto di vista dell’attenzione all’ambiente: su tutta la sua flotta si è proceduto all’eliminazione totale di tutte le bottiglie di plastica proponendo una nuova soluzione riciclabile creata in collaborazione con Just Goods inc.

Questo è Il momento ideale per pensare al vostro prossimo viaggio e prenotare la vostra crociera da sogno.​

PARTE OGGI DA GENOVA LA WORLD CRUISE DI MSC CROCIERE: UN VIAGGIO INDIMENTICABILE DI 117 GIORNI A BORDO DI MSC MAGNIFICA.

Genova, 5 gennaio 2020 – MSC Crociere, la compagnia crocieristica in più rapida crescita al mondo, ha augurato un buon viaggio agli ospiti di MSC Magnifica in partenza da Genova per la seconda crociera intorno al mondo della Compagnia: 117 giorni di scoperta senza dover mai disfare la valigia. Gli ospiti di MSC Magnifica non solo visiteranno 43 fantastiche destinazioni nei 5 continenti, ma vivranno anche un vero e proprio viaggio gastronomico grazie a un menù internazionale unico nel suo genere e ai dieci chef pluripremiati provenienti da tutto il mondo, che rappresentano il meglio delle loro rispettive cucine: italiana, spagnola, brasiliana, argentina, colombiana, peruviana, hawaiana, cinese, indiana e tedesca.

Gli ospiti a bordo potranno essere protagonisti del viaggio più bello della propria vita, visitando ben 43 destinazioni differenti in 117 giorni: da Ushuaia in Argentina a Valparaiso in Cile, da Callao/Lima in Perù a Rarotonga (Isole Cook) e poi ancora Nuova Zelanda, Australia, Papua Nuova Guinea, Bali, India e Giordania, con visita a Petra.

Gianni Pilato, Area Manager Nord- Ovest di MSC Crociere, ha commentato: “Dopo il grande successo della nostra prima World Cruise, partita sempre da Genova esattamente un anno fa, siamo contenti di essere qui oggi per salutare la partenza del secondo giro del mondo targato MSC Crociere. Anche se gli itinerari cambiano ogni anno, Genova resta sempre la città di partenza e di arrivo del nostro giro intorno al mondo. Infatti, anche nel 2021 e nel 2022 la World Cruise MSC partirà sempre dalla città della lanterna e ciò testimonia il ruolo strategico che questa città riveste per la nostra Compagnia. Una scelta che risulta peraltro molto apprezzata, visto che le vendite della World Cruise 2021 stanno portando ottimi risultati e da circa un mese è possibile prenotare la World Cruise 2022: un viaggio di 117 giorni in partenza sempre da Genova e sempre il 5 gennaio alla scoperta di 43 destinazioni e 24 nazioni diverse a bordo di MSC Poesia”.

Una crociera è fatta di continue scoperte unite anche alla piacevolezza di gusti prelibati ed è per questo che a bordo saliranno a bordo chef stellati per preparare menu speciali creati ad hoc per gli ospiti, per mostrare il proprio estro culinario, ma soprattutto dare vita ai sapori delle varie destinazioni.

Gli chef accoglieranno personalmente gli ospiti che si recheranno a provare i loro piatti e che avranno anche la possibilità di assistere a una loro sessione di cucina dal vivo, così da poter cogliere tutti segreti dei loro piatti. A bordo si alterneranno quindi chef del calibro di Ramón Freixa, (due stelle Michelin), Allan Vila Espejo, Christophe Krywonis, Jorge Rausch, James Berckemeyer, Roy Yamaguchi, Sydney Morning Herald, Serge Dansereau, Jereme Leung, Vikas Khanna (una stella Michelin) e Harald Wohlfahrt (tre stelle Michelin).

A bordo della nave ci sarà anche una videocamera che sarà utilizzata in staffetta da un team di content creator, appositamente arruolati da MSC Crociere in collaborazione Instax, con che daranno vita a un unico racconto della vacanza intorno al mondo catturando le proprie esperienze e raccontando le destinazioni che saranno via via scoperte. Questi otto viaggiatori cureranno storie basate sulla narrazione e sul concetto di “made by humans”. Ciascuno di loro, inoltre, incontrerà e interagirà con la popolazione locale in 23 paesi diversi, un modo impressionante di creare storie stimolanti sulla loro scoperta quotidiana. Nel team ci sarà anche l’influencer italiano Marcello Ascani che sarà a bordo della nave dal 4 al 16 aprile alla scoperta di Bali e Bombay.

Per i viaggiatori interessati a realizzare il sogno di un viaggio intorno al mondo senza mai dover disfare e rifare le valigie, dovranno aspettare la partenza del prossimo anno prenotando una delle ultime cabine disponibili oppure scegliere la partenza di gennaio 2022.

“Voglio tornarci…Encore!”

Seconda parte.

Che dormita! Questo letto è comodissimo, né troppo rigido né troppo morbido. Apro le tende in cabina e vedo il mare mosso, l’aria è fredda, è il primo giorno di novembre e siamo in navigazione. Ci aspetta una lunga giornata per scoprire la nave, tra appuntamenti e tempo libero. Prima però una bella colazione in compagnia (quella giusta).

Le ariiingheee?! In crociera posso sbizzarrirmi con le colazioni più insolite; l’Encore mi stuzzica con il suo buffet ricco e variegato. Così mi preparo un piattino niente male: aringa marinata, involtini di salmone affumicato, mousse di salmone, pomodori, pane tostato alla francese. Ce n’è per tutti i palati al Garden Café: croissants, pancakes, uova, omelette, verdure, dolci, asian corner.

Breakfast at Garden Café

Alle 10.30 circa mi sposto con i miei compagni di crociera al Q, ristorante texano molto molto piacevole come atmosfera.

Il locale si riempie sempre di più, a momenti ci sarà la conferenza stampa che vedrà l’intervento anche dei big della compagnia, Andy Stuart e Harry Sommer.

At the “Q”

Davanti ai miei occhi si presenta una colazione trionfale, ma ho già dato al buffet; per cui decido di fiondarmi solo sugli spiedini di frutta.

Dopo la conferenza stampa – un’ora e mezzo di discorsi interessanti, domande curiose e qualche risata – decidiamo di giocare duro: Galaxy Pavilion stiamo arrivando!

Galaxy Pavilion

È la prima volta che mi lascio coinvolgere in una cosa del genere (Daniela Pisano – Crazycruises.it sei una matta – non a caso hai creato CRAZYcruises – ma mi piaci anche per questo!) perché io di solito amo rilassarmi in crociera, sono più il tipo da spa insomma. Ahimé devo ammettere che, nonostante l’acidità che mi sale in gola, mi sto divertendo troppo, non faccio che ridere passando da un’attrazione all’altra e guardando gli altri urlare come pazzi. Non voglio raccontarvi i dettagli, mi sento di dirvi solo <<provateci>>, vi garantisco che non ve ne pentirete.

Dopo un’ora e mezzo, ce ne andiamo traballanti al buffet e, “my gosh”, qui è tutto un WOW: fiumi di pesce e frutti di mare! Aragoste, gamberi, scampi, granchi, alici, ostriche, sushi. E come fai a controllarti? Ragazzi, le ostriche sull’Encore profumano di mare.

Fuori il mare, nel piatto pure. Soddisfatta e carica, decido di scoprire insieme ai miei compagni d’avventura un posto esclusivo: The Haven.

“The Haven is a Heaven” potrei dire… un paradiso… una nave nella nave che ripropone spazi come piscina, solarium, ristorante, bar, observation lounge, ma riservati agli ospiti che decidono di regalarsi una crociera dai toni e colori più soft, dallo stile glamour e sofisticato tipico del club.

Ci spostiamo in area spa, una suite è aperta per la visita. Le immagini parlano da sole, ma entrarci è un’altra storia; non oso immaginare viverla. La vasca idromassaggio in cabina con vista sul mare stuzzica la fantasia…

L’area termale è ampia, il percorso benessere degno di una spa 5 stelle, ma con il vantaggio di affacciarsi sul mare. Profumo avvolgente, scroscio d’acqua continuo, tepore, lettini che guardano il mare. Mi sento già rilassata solo a visitarla!

Le sale massaggio della Mandara Spa sono piccoli templi di benessere già solo alla vista e all’olfatto.

Proseguo la passeggiata a bordo e scopro servizi come la pedicure fronte mare, il cappello che stimola la ricrescita dei capelli, l’immancabile barber shop ed il parrucchiere.

Spuntino (ci sta) al Garden Café e doccia in cabina al profumo di lemongrass. Mi vesto carina e metto pure i tacchi, corro a teatro, sono un po’ in ritardo: stasera c’è il pluripremiato musical da Broadway, Kinky Boots. Non trovo neanche un posto a sedere, pazienza. Vi assicuro che vale la pena vederlo pure in piedi. Non perdetevi questo show: artisti superlativi, musiche e voci top… coinvolgente, esilarante.

Sul finire dello show però i miei piedi gridano aiuto! Non sono più abituata a portare i tacchi a lungo… per fortuna mi trovo a bordo di una nave che celebra la libertà in crociera e, siccome la compagnia NCL recita #feelfree, io mi adeguo volentieri e corro in cabina a rimettermi gli anfibi di pelle!

Stasera cena messicana al Los Lobos, un locale completamente diverso da come lo avevo immaginato: è un messicano sobrio e raffinato, ma non tirato, l’atmosfera è sciolta. Al tavolo riservato trovo i miei compagni d’avventura e conosco gente nuova, giornalisti per lo più; il cibo è ottimo, e poi ci preparano il guacamole al momento, davanti al tavolo. Io adoro l’avocado e posso confermarvi che questo guacamole è qualcosa di e-c-c-e-z-i-o-n-a-l-e. A fine pasto mi lascio tentare dal Fucci (Filippo Fucci, Dreamblog Cruise Magazine) e ordino una “tres leches cake”… ragazzi, una torta divina. Grazie Fucci, ne sai una più del diavolo!

Los Lobos

È già tardi, avevo detto che sarei andata al The Cavern Club ad ascoltare i Beatles, ma stasera ho voglia di ballare e ce ne andiamo al SOCIAL COMEDY & NIGHT CLUB. Fa caldo all’interno, la gente è allegra e la selezione del DJ mi piace, resto. Ballo. Mi diverto davvero. Dopo un’ora o poco più la stanchezza comincia a farsi sentire… <<Daniela, andrei a letto>>, la Pisano concorda.

Arrivo nella mia cabina, metto il piumino e la sciarpa ed esco sul balcone. C’è una spessa umidità, fa freddo. Siamo attraccati a Southampton da qualche ora. C’è un silenzio surreale. Si sente l’odore del mare. Resto un po’ affacciata, ripenso alla giornata appena trascorsa, alle cose che non ho fatto in tempo a vedere, 1 giorno e mezzo è poco per scoprire tutta la nave ma, una cosa è certa: l’assaggio è stato positivo, intrigante, delizioso. Sogno di tornarci. Una settimana a bordo e me la godo come si deve.

Southampton by night

Rientro in cabina, che bella. Mi infilo nel confortevole e caldo lettone, domani mattina si sbarca… di già…peccato. Farò l’ultima grandiosa colazione a bordo e poi via verso l’aeroporto di Londra. Si torna a casa. Con tanti bei ricordi. Con la consapevolezza di aver vissuto un’esperienza privilegiata. Con la certezza di volerci tornare. Encore.

Buonanotte.

R.M.

“Voglio tornarci…Encore”.

Prima parte.

Bremerhaven cruise terminal

31/10/2019 …Ho davvero realizzato che sarei salita a bordo della nuova ammiraglia di casa NCL quando in aeroporto, oltrepassata l’uscita al terminal Arrivi di Brema, mi son trovata davanti un gruppetto di ragazzi e ragazze con il giaccone Norwegian Cruise Line ed il cartello, azzurro con l’immagine della nave, che indicava “Shuttle to Norwegian Encore”. Ecco, in quel preciso momento ho pensato <<ci siamo!>>.

Tanta curiosità, pensieri disordinati e chiacchiere allegre accompagnano il mio tragitto in bus fino a Bremerhaven. E poi eccola. Di poppa, ad attendermi per salpare ed iniziare insieme questo piccolo grande viaggio nella Manica.

Vederla di prua poi, poco prima di arrivare all’ingresso del terminal crociere, mi fa proprio quell’effetto già provato nel vederla in foto: allegria di colori ondulati a vivacizzare lo scafo candido.

Norwegian Encore

Eppure è così elegante. Lo vedo subito, dopo aver percorso il jetway che collega il terminal alla nave. Ma è un’eleganza stilosa, mai imbarazzante.

Mi dirigo verso l’ascensore, è pieno di gente elettrizzata che come me non vede l’ora di entrare in cabina, scattare un selfie, fare le prime foto agli interni da pubblicare nei primissimi post FB o su Instagram, per poi farsi una doccia calda e buttarsi nella mischia: networking mode on.

La crociera inaugurale alla quale siamo stati invitati è un evento stampa. Clientela interessante, l’atmosfera è stimolante. Alle 17.00 è fissato il Welcome Party nell’Observation Lounge al ponte 15, ma prima… un salto al Garden Café al ponte 16 per uno spuntino veloce: fameee!

Ma che bello…colori rilassanti, ampie vetrate sul mare, trionfo di colori e odori tipici delle specialità provenienti da tutto il mondo. Decido di fermarmi all’Asian corner e prendo assaggi a base di pesce e verdure. Mi siedo, mi sento già pienamente calata nella veste di “crocierista rilassata”. Mi alzo una seconda volta per fare un altro giro, c’è davvero l’imbarazzo della scelta. Decido allora di prendere un dolcetto… dolcetto?! Quello che si presenta ai miei occhi è arte pura. Eh sì, su questa nave – ne ho avuto conferma nelle ore a seguire – l’attenzione al dettaglio ed alla presentazione del cibo è superlativa.

La mia cabina è una mini suite con balcone, la 11834. Sobria e raffinata, coi toni del blu, ha un bagno ampio ed una grande doccia idromassaggio. La linea cortesia è naturalmente presente ed è della mia fragranza preferita: lemongrass.

Mi cambio e mi dirigo al ponte 15 per partecipare al Welcome Party e conoscere gente nuova. Entrando nell’Observation Lounge mi sento subito rapita… una enorme vetrata a prua fino al soffitto, la vista sull’orizzonte calmo a perdita d’occhio. Il tramonto. Ed in mano un cocktail al rosmarino delizioso… lasciatemi qui per sempre!

Observation Lounge

Da qui, ho vissuto la nave in compagnia di persone splendide, positive, curiose e cariche… proprio come mi sento io!

Qualsiasi spazio è grande, ma non dispersivo; è una bella sensazione. Vorrei fotografare tutto, ma quando guardo le immagini immortalate mi rendo conto che non rendono la bellezza di questa nave.

Prima di cena mi incontro con i miei nuovi compagni d’avventura allo Skyline Bar, vicino il Casinò. Schermi al posto delle pareti proiettano immagini varie, breaking news, panorami. La musica è fantastica, grandi classici …da veri intenditori. Le poltroncine sono così comode… Cosa prendo? Non lo so…non bevo super alcolici, sono un po’ confusa… ma il cameriere mi solleva subito dall’indecisione proponendomi un cocktail analcolico: “Special For You” – mi dice. Decido di fidarmi. E faccio benissimo: è davvero buono… dolce al primo sorso e poi leggermente amarognolo come retrogusto…forse c’è dello zenzero, ecco perché. Ed insomma, interrompere questo momento di puro relax dei sensi è un peccato… ma l’ora di cena si avvicina.

In cabina ho trovato una busta con l’invito della compagnia a cenare all’Ocean Blue, ristorante formale con specialità di pesce; luci soffuse ed arredi elegantemente marini, mi sento subito a mio agio. E poi hanno il granchio! Io adoro il granchio… ed infatti il medaglione che ho ordinato è delizioso… ne mangerei un altro! Non ordino altro, avendo fatto un late lunch al mio arrivo, mi sento sazia. Mi limito a gustare il mio calice di bianco e mi lascio tentare da un dolcetto al limone con meringa (altra cosa per cui ho il debole ahimé!). E’ talmente bello che è un peccato infilarci la forchettina e rovinarlo… questi dolci a bordo di Encore sono piccoli gioielli artistici.

Dopo cena decido di fare un breve giro negli spazi comuni, mi sento stanca, è stata una lunga giornata. Musica ovunque, gente allegra, mi fermo davanti al The Cavern Club, un tipo apre la porta per uscire dal locale e sento un pezzo dei Beatles – “bello” penso, “domani ci vado”. Proseguo con i miei compagni d’avventura di bordo e ci fermiamo davanti al Maltings Whiskey Bar per scambiare due chiacchiere con altri amici. Wow, è talmente pieno di gente che non si riesce ad arrivare al bancone. Una cosa è certa: qui si stanno divertendo tutti.

…eh sì, vorrei tanto buttarmi nella mischia ma… sono cotta. Un ultimo sguardo col naso all’insù: sarà il misto di sonno, vino, luci e note, ma mi sento leggera e felice.

Domani sarà un altro giorno.

(To be continued…)

Stile, Comfort, Libertà. Encore.

La prua è vivace, come una tela bianca su cui i colori siano stati lanciati allegramente e con l’impaziente curiosità di vederne il risultato. Il 21 novembre 2019 sarà battezzata a Miami dall’artista Kelly Clarkson ed il 24 salperà alla volta dei Caraibi promettendo emozioni indimenticabili. Stiamo parlando della Norwegian Encore, 170.000 tons di stile libero, comfort, avanguardia e gusto che regaleranno ai circa 4000 passeggeri esperienze da voler ripetere ancora… e ancora.

Nave dallo spirito green, la Norwegian Encore sarà la prima nave della compagnia ad eliminare le bottiglie di plastica. La crociera diventa dunque ecosostenibile.

Ma cosa ci aspetta a bordo? Dalla ristorazione all’intrattenimento, le novità sono molteplici.

Nella vastissima offerta tra ristoranti gratuiti e a pagamento, ogni piatto è stato realizzato per stuzzicare il palato con ingredienti freschi e di altissima qualità, spaziando tra proposte culinarie provenienti da tutto il mondo.

Le serate a bordo si preannunciano essere stimolanti e d’effetto. Kinky Boots, vincitore di sei Tony Awards®, con la musica e i testi di Cyndi Lauper, è un imperdibile successo di Broadway che sarà proposto in esclusiva; The Jungle, il pub inglese che promette di farci scatenare a ritmo di rock e birra insieme al cast di talento The Choir Of Man; assolutamente vietato ai minori di 16 anni, Happy Hour Prohibition: The Musical ambientato in un locale clandestino di New Orleans.

Potremo scegliere poi di trascorrere la serata nel leggendario club di Liverpool in cui si sono esibiti i Beatles, The Cavern Club, sorseggiando uno Scotch Sour in buona compagnia con l’ottima musica della cover band dei Beatles.

C’è spazio anche per le risate con due cabarettisti di talento che si esibiranno a bordo per noi. E naturalmente potremo scatenarci con la selezione del DJ fino a tarda notte.

Norwegian Encore è inoltre una nave tecnologica e all’avanguardia. Avrete già sentito parlare della più grande pista da corsa galleggiante mai esistita! Divertimento con vista mare assicurato! E per gli amanti del genere, si può rivivere l’esperienza della città perduta di Atlantide con tutta la famiglia, dove il laser tag incontra la realtà aumentata oppure entrare nel mondo virtuale del Galaxy Pavilion. E ancora, divertimento assicurato nell’Acqua Park sfrecciando sugli Ocean Loops.

Le cabine? Ce n’è per tutti i gusti e… le tasche! Comfort e stile si fondono, dal lusso delle suites alle cabine familiari.

Beh, ora possiamo dirvelo… Siamo tra i fortunati che parteciperanno alla crociera inaugurale di questa straordinaria nave. E non vediamo l’ora di raccontarvela nel dettaglio, carichi, curiosi e pieni di aspettative come solo l’attesa di un evento del genere può farci sentire, come solo noi crocieristi appassionati possiamo capire 😉

R.M.

La Nave che celebra il “culto del Bello”. Celebrity Edge.

Civitavecchia, 15 giugno 2019

#Tuttiabordo di Celebrity Edge con Dreamlines.


Nell’approcciare questa originale unità varata nel 2018, le due caratteristiche che subito saltano all’occhio sono sicuramente la prua – che, a seconda della prospettiva da cui la si guarda, regala effetti ottici differenti – e la piattaforma arancione in alto, il Magic Carpet, che può scendere lungo due “binari” fino a livello del mare. Poi, proseguendo verso la gangway a centro nave per accedere all’interno, notiamo subito la differenza con la gran parte delle altre navi: uno spazio sensoriale potremmo definirlo, minimale, raffinato, ampio, dove vetrate, piante, luci blu ed azzurre e pannelli a led ci accolgono in un’atmosfera immediatamente avvolgente… Destination Gateway… già rapiti dalla presentazione delle diverse destinazioni a cui la Edge ci porterà… già completamente convinti che da questa nave non vorremmo più scendere. E proseguiamo la nostra visita, chiedendoci cosa ci aspetterà. Sì, le foto le abbiamo viste già, ma vi assicuriamo che di persona è ben oltre le aspettative. La nave è interamente progettata in 3D e nasce dalla sinergia di architetti e designers d’interni che hanno saputo davvero realizzare un concetto straordinario.
Con una lunghezza di 306 metri per 39 metri di larghezza, la Celebrity Edge dispone di 16 ponti e di 1.467 camere, tra cui le lussuose Iconic Suites, che misurano 230 metri quadrati con Veranda, le Penthouse Suites, super lusso con vasca da bagno in veranda e le Edge Villas, sei ville duplex a due piani, con piscina privata, le prime del loro genere in flotta. La Edge può ospitare fino a 2.918 passeggeri e l’equipaggio è composto da 1.320 membri.
La ristorazione porta la firma dello chef stellato Cornelius Gallagher. Ben 4 ristoranti sono inclusi nella tariffa.

Il buffet, l’Oceanview Café, è interamente a vetrate ed arredato con colori sobri e linee raffinate. Vi sono varie isole che propongono specialità culinarie internazionali accontentando davvero tutti i gusti. Non manca l’angolo della pasta. Frutta e dolci deliziosi. Anche l’occhio vuole la sua parte e qui a bordo perfino il buffet si presenta in chiave artistica.

Quattro gli spazi che abbiamo trovato davvero particolari:

EDEN

Un ampio salone dove il verde, l’odore intenso delle erbe aromatiche e l’atmosfera di puro relax la fanno da padrone. Alcune sedie provengono direttamente dal MoMA (l’arte è sicuramente una peculiarità di questa nave e si percepisce ovunque, dai bagni agli ascensori, dalle statue ai lampadari). Oltre ad essere un luogo ideale per la lettura, mangiando qualcosa e respirando la natura, l’Eden regala piacevoli sorprese, dalla chef class alla performance artistica (non sveliamo oltre altrimenti l’effetto wow sparirebbe!).

THE CLUB

Una sala versatile ed interattiva, in cui i musicisti si esibiscono sospesi in aria, mentre alla sera si trasforma in discoteca con effetti molto speciali.

MARTINI BAR

Nella main lounge il divertimento è assicurato. Il DJ, il light show, le acrobazie dei bartenders maestri di freestyle ed i fantastici cocktails catturano l’attenzione del cliente prepotentemente, impossibile non fermarsi a bere qualcosa o almeno a guardare. In pochi istanti si è nel bel mezzo della festa!

MAGIC CARPET

Fluttua magicamente come un tappeto volante. Colori briosi, musica giusta, vista mozzafiato. Metteteci il tramonto ed il magic carpet si trasforma nel posto perfetto. Bar, ristorante, piattaforma per lo sbarco in tender.
Sicuramente un leit motiv di questa nave è la versatilità. Gli spazi si trasformano, perché la filosofia che governa è “nulla è impossibile”, ed il cavallo sul ponte esterno a poppa, vicino il rooftop garden, ne è l’emblema.

Le cabine. Ne abbiamo viste 2 tipologie. Sono semplici eppure raffinate, eleganti con sobrietà. Colori rilassanti, ampia vetrata, spazi non enormi, ma ben organizzati. Bagni belli. Cabine davvero funzionali.

L’App di bordo inoltre, rende tutto ancora più d’effetto. Grazie alla domotica, dal proprio smartphone si potrà per esempio accendere l’aria condizionata in cabina, spegnere le luci, tirare le tende. Tutto mentre si è oziosamente sdraiati a bordo piscina.Per gli amanti dello sport c’è una grande palestra e, per chi non vuole rinunciare ad una pausa benessere, imperdibile l’ampia spa con vista sul mare.

Potremmo dirvi molto di più, ma non lo faremo. Di certo scendere da questa stupefacente realtà galleggiante non è stato indolore… la voglia di prenotare una crociera su Celebrity Edge è forte!

È la nave dei sogni, dell’arte, del relax, della versatilità, del buongusto, della musica, del divertimento, della natura, della luce, del culto del bello.

Grazie a Dreamlines ed il team Royal Caribbean Group Italia per l’eccitante opportunità di calarsi nelle vesti di crocierista Edge per un giorno

In attesa del prossimo viaggio…

R.M.