Silversea Cruises ha celebrato il varo tecnico di Silver Nova, dodicesima nave della compagnia extra-luxury Silversea Cruises in costruzione nel cantiere navale Meyer Werft.

03 maggio 2023_ Memorabile il momento in cui l’acqua ha riempito il bacino ed i rimorchiatori hanno accompagnato la nave dall’hangar nel quale si trovava fino al porto adiacente. Al momento dell’apertura delle porte è stata tangibile l’emozione dei presenti all’evento. Ci sono volute poche ore per lo spostamento di Silver Nova che verrà adesso sottoposta ai lavori dedicati al suo allestimento finale.
Il Comandante, Cosimo Pontillo, ha poi saldato ad una parete del ponte piscina la moneta commemorativa che rimarrà visibile a tutti i futuri ospiti della nave come simbolo di buon auspicio.
L’imminente uscita dal cantiere navale Meyer Werft di Silver Nova, previsto per la fine del mese di maggio prevede un tragitto di 32 km (circa 20 miglia) nel corso dello stretto fiume Ems fino ad arrivare al mare.
“A causa l’imminente varo della nostra dodicesima nave, Silver Nova, presso il cantiere navale Meyer Werft, l’attesa sta crescendo tra i nostri ospiti, gli agenti di viaggio e in generale l’intera famiglia “allargata” di Silversea “, ha dichiarato Barbara Muckermann, Presidente e CEO di Silversea Cruises. “Silver Nova incarna la visione della nostra compagnia di crociere e l’evoluzione della nostra flotta”.
“Silversea e l’intero Gruppo Royal Caribbean non vedono l’ora di darle il benvenuto nella flotta. Silver Nova rappresenta sotto molti aspetti una innovazione rispetto a ciò che abbiamo visto finora nel settore delle crociere di lusso”, ha affermato Roberto Bruzzone, SVP Marine Operations, di Silversea Cruises.
“Il float out segna il completamento della prima fase di costruzione e ora ci concentreremo sull’installazione degli splendidi interni della nave. Oltre ad essere la nave da crociera ultra-lusso più sostenibile, Silver Nova introdurrà i nostri ospiti a un nuovo livello di comfort, con alcune delle sistemazioni più spaziose del settore; la più vasta gamma di bar, lounge e ristoranti di qualsiasi nave ultra-lusso; e una serie di innovazioni senza precedenti per la nostra compagnia di crociere.”
“Abbiamo raggiunto un altro importante traguardo nel processo di costruzione con il float out di Silver Nova. Questa nave è un passo importante verso il “green cruising” grazie alle sue numerose caratteristiche tecnologiche, nonché all’elevata compatibilità ambientale ed efficienza energetica.”

Entusiasta anche Jan Meyer, direttore generale di Meyer Werft, che si è soffermato anche nel sottolineare quanto innovativi siano gli interni della nuova nave di imminente consegna.
Silver Nova, di cui si stanno ultimando gli allestimenti a Papenburg, è la prima delle due navi in programma della classe Nova. La nuova unità avrà una capacità di 728 ospiti ed è destinata a diventare la nave extra-lusso più sostenibile mai varata fino ad ora.
Il lusso di Silversea si respira in ogni angolo della nave, con l’ampia scelta di bar, ristoranti e lounge; con le sue incantevoli suite affacciate sul mare; con il suo design unico ed innovativo che non ha precedenti.

MSC Splendida per tutta l’estate salpa per una serie di viaggi nel mito, 9 notti tra Italia, Grecia e Turchia verso Olimpia, Venezia, Efeso, Atene, Corfù

Un tour epico tra innumerevoli e inestimabili doni ereditati nei secoli dall’umanità è disponibile per tutta l’estate a bordo di MSC Splendida. Prende il via da Trieste, il cui cuore urbano attende da tempo il meritato riconoscimento per la magnificenza delle sue tre piazze centrali. Il capoluogo però è a tutti gli effetti diventato un porto utile anche per raggiungere Venezia, la cui laguna è protagonista della lista Unesco, area che si estende su una superficie di oltre 70.000metri quadrati, rifugio nel V secolo delle popolazioni locali scappate dalle invasioni barbariche sulle isole sabbiose di Torcello, Jesolo e Malamocco. Questi insediamenti temporanei divennero gradualmente permanenti e Venezia, nata dalla riunione in un unico sistema urbano di 118 piccole isole collegate da canali e piccoli rii, nel X secolo divenne una importante potenza marittima e una delle maggiori capitali del mondo medievale.

Da Trieste MSC Spendida dopo un giorno di navigazione raggiungerà Katakolon, porta di ingresso dell’antica Olimpia, oggi moderna cittadina che accoglie l’impressionante sito dove nell’antichità le Olimpiadi si svolsero ogni quattro anni fino al 394 d.C. anno in cui vennero abolite dall’imperatore Teodosio I. Leggenda vuole che Zeus vi organizzò i primi Giochi Olimpici per celebrare la sua vittoria sul padre Crono. Ma la storia moderna vuole che Olimpia sia stato il luogo della Grecia ad aver dato i natali ad un ideale, che ancora oggi unisce le nazioni del mondo in un confronto sportivo nato tre millenni fa e basato sui principi di rispetto e pace tra i popoli. 

A seguire l’arrivo a Pireo, porto di Atene e dell’Acropoli, dedicata alla dea Atena, è il monumento più importante della Grecia e simbolo indiscusso della grandezza dell’antica civiltà greca. Il complesso architettonico è stato costruito sopra una collina sacra, a 70 metri in altezza, in posizione dominante rispetto la città e comprende l’edificio del Partenone, l’Eretteo e il Tempio di Atena Nike, i Propilei, costruiti nel V secolo a. C. sotto il dominio dello statista Pericle secondo il progetto dello scultore Fidia. La sommità pianeggiante della roccia sacra, larga 150 metri e lunga 300, ospitava anche edifici pubblici dove venivano svolte le principali attività della società ateniese.

Come in un sogno a occhi aperti lasciata Atene l’avventura continuerà a Efeso, con sbarco a Kusadasi, Turchia. Situata all’interno di quello che un tempo era l’estuario del fiume Caistro, Efeso comprende successivi insediamenti ellenistici e romani fondati in nuove località, seguendo il ritiro della linea di costa verso ovest. Gli scavi hanno rivelato grandi monumenti del periodo imperiale romano tra cui la Biblioteca di Celso e il Teatro Grande. Poco rimane del famoso Tempio di Artemide, una delle “Sette Meraviglie del Mondo”, che attirava pellegrini da tutto il Mediterraneo. Dal V secolo, la Casa della Vergine Maria, una cappella cruciforme con cupola a sette chilometri da Efeso, divenne un importante luogo di pellegrinaggio cristiano. L’antica città di Efeso è un eccezionale esempio di città portuale romana, con canale marittimo e bacino portuale.

Le emozioni di un viaggio mitico in tutte le sue accezioni giungerà poi a Istanbul, in cui i patrimoni Unesco sono addirittura 4: comprendono il Parco archeologico con Piazza Sultanahmet e l’area circostante dove sono incluse le meravigliose attrazioni della Moschea Blu, del Palazzo Topkaki, dell’ippodromo di Costantino e le chiese storiche che risalgono al VI secolo d.C. Il quartiere Zeyrek, famoso per la Chiesa del Cristo Pantocratore conosciuta come moschea Zeyrek. Il quartiere Süleymaniye, che include le moschee di Solimano e di Sehzade e l’acquedotto di Valente, di epoca tardo romana. E la zona con i resti dei bastioni di Istanbul innalzati sotto il regno di Teodosio II, l’imperatore bizantino della prima metà del V secolo d.C.

Sarà necessario un giorno di navigazione, in cui tirare il fiato dopo tale maestosa bellezza, per raggiungere Corfù, sito Unesco per la città vecchia, sull’isola omonima, situata in una posizione strategica all’ingresso del mare Adriatico e ha le sue radici nell’VIII secolo a.C. I tre forti della città, realizzati su progetto di eccellenti ingegneri veneziani, furono usati per quattro secoli per difendere gli interessi commerciali marittimi della Repubblica di Venezia contro l’Impero ottomano. Il patrimonio abitativo prevalentemente neoclassico della città vecchia è in parte di epoca veneziana e in parte successivo, in particolare del XIX secolo, durante il breve protettorato britannico.

Nella strada di ritorno verso casa l’ultima tappa è Bari: la provincia ospita i Trulli di Alberobello, costruzioni preistoriche caratterizzate da piante circolari, muretti a secco rigorosamente bianchi, piccole finestre e tetti conici. Non lontano da Bari anche il sito di Castel del Monte, costruito dall’imperatore Federico II nel XIII secolo, esempio unico nel suo genere di architettura militare medievale. Perfettamente conservato, è in grado di incantare i visitatori per il rigore della sua pianta ottagonale e della sua forma, l’eclettismo dei suoi elementi culturali e il mistero che ancora oggi lo circonda. Sempre alle porte del capoluogo pugliese

Questa l’ultima tappa primo del ritorno alla realtà, con lo sbarco al porto di Trieste, ma quale epilogo migliore prima del rientro di una gita presso almeno uno dei 5 siti Unesco del Friuli Venezia Giulia, come Cividale del Friuli, Aquileia, Palmanova, le Dolomiti Friulane e Palù di Livenza?

IL PORTO CAMPANO SEMPRE PIÙ PROTAGONISTA, CON 8 NAVI
CHE MOVIMENTERANNO CIRCA 415MILA PASSEGGERI NEL 2023

• A bordo di MSC World Europa si è tenuta la tradizionale cerimonia di «Maiden Call», alla presenza delle principali autorità e istituzioni cittadine e dei rappresentanti del settore marittimo
• Napoli si conferma centrale nelle strategie di crescita di MSC Crociere, che quest’anno con 8 delle sue navi effettuerà 83 scali totali
• Leonardo Massa, Managing Director di MSC Crociere, ha dichiarato: “La città di Napoli rappresenta per la Compagnia un luogo di singolare importanza, non solo perché c’è la sede di nostri uffici con oltre 700 dipendenti, ma anche perché è una tappa strategica dei nostri itinerari nel Mediterraneo. Anche quest’anno confermiamo il nostro impegno nel valorizzare il capoluogo partenopeo, dove scaleranno 8 delle nostre splendide navi per crociere in tutte le stagioni dell’anno”.

Napoli, 17 aprile 2023 – Il porto di Napoli ha accolto oggi MSC World Europa, nuova nave della flotta di MSC Crociere, tra le più avanzate al mondo sotto il profilo tecnologico e ambientale, alimentata a GNL. Dotata di 22 ponti, una stazza lorda di 215.863 tonnellate, 47 metri di larghezza, 40.000 mq di spazio pubblico e 2.626 cabine, MSC World Europa è tra le navi da crociera più grandi al mondo e in assoluto la più grande alimentata a GNL.
Leonardo Massa, Managing Director di MSC Crociere, ha dichiarato: “La città di Napoli rappresenta per la Compagnia un luogo di singolare importanza perché, oltre ad ospitare i nostri uffici con oltre 700 dipendenti ed il centro di formazione di eccellenza MSC Training Center, è una tappa strategica dei nostri itinerari nel Mediterraneo. Anche quest’anno confermiamo il nostro impegno nel valorizzare il capoluogo partenopeo, dove scaleranno 8 delle nostre splendide navi per crociere in tutte le stagioni dell’anno, tra cui MSC World Europa: un fiore all’occhiello dal punto di vista ambientale ma anche dell’offerta di intrattenimento a bordo. La nave farà tappa a Napoli ogni lunedì per tutta l’estate, per un itinerario che comprende toccate a Genova, Messina, Malta, Barcellona e Marsiglia.”
Il capoluogo partenopeo continua ad essere uno dei principali scali di riferimento per MSC Crociere, come testimoniano i circa 415mila passeggeri che si stima verranno movimentati negli 83 scali totali previsti per il 2023. Nel porto di Napoli faranno tappa 8 navi della compagnia su 22 totali della flotta.

Per celebrare l’arrivo di MSC World Europa è stata organizzata a bordo della nave, come da tradizione, la cerimonia marinara del «Maiden Call» alla presenza delle principali autorità e istituzioni cittadine, dei rappresentanti del settore marittimo e del commercio.
Alla cerimonia, accolti dal Comandante della nave Dino Sagani e da Leonardo Massa, hanno partecipato: Felice Casucci, Assessore Regionale al Turismo della Regione Campania, Gaetano Manfredi, Sindaco di Napoli, Andrea Annunziata, Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale, e altri rappresentanti delle principali istituzioni e autorità del territorio.
La cerimonia si è conclusa con un estratto del “That’s Napoli Show”, uno spettacolo ideato dal maestro Carlo Morelli in cui la canzone napoletana classica incontra le sonorità del linguaggio pop-dance internazionale.

La nave sarà battezzata l’8 luglio 2023 a Civitavecchia, nei pressi di Roma, e inizierà la navigazione il 17 luglio 2023 per il suo viaggio inaugurale con partenza da Southampton, nel Regno Unito.

Ginevra, Svizzera, 13 aprile – Explora Journeys, il brand di ospitalità e lifestyle di lusso del gruppo MSC, ha annunciato oggi che EXPLORA I ha portato a termine con successo le prove in mare. EXPLORA I sarà la prima di una flotta composta da sei navi di lusso realizzate per Explora Journeys dall’italiana Fincantieri, tra i migliori armatori al mondo.

Dopo l’esito positivo delle prove in mare, EXPLORA I sarà ora sottoposta a una serie di ultimi preparativi in vista del suo viaggio inaugurale nel luglio di quest’anno. Explora Journeys offrirà ai viaggiatori più esigenti l’opportunità di vivere un’esperienza sull’oceano trasformativa e ricca di significato, in grado di riflettere l’essenza di ogni destinazione visitata così come lo spirito raffinato, europeo e cosmopolita, del brand.

La costruzione della nave da 63.900 GT è iniziata il 10 giugno 2021 presso il cantiere di Monfalcone di Fincantieri. La cerimonia di battesimo di EXPLORA I si svolgerà l’8 luglio a Civitavecchia, vicino Roma, seguita dal viaggio inaugurale della nave, che partirà il 17 luglio dal porto di Southampton, nel Regno Unito, per un itinerario di 15 notti attraverso i fiordi norvegesi e il circolo polare artico fino a Copenaghen, in Danimarca.

Michael Ungerer, CEO di Explora Journeys ha dichiarato: “Fin dal primo giorno, abbiamo voluto dare vita a un’esperienza di viaggio sul mare mai provata prima e siamo molto felici che la prima delle nostre navi di nuova generazione, EXPLORA I, inizierà a navigare nel luglio 2023. Le prove in mare sono una parte fondamentale del processo di costruzione e siamo fieri di affermare che la nave le ha superate a pieni voti. Il nostro team ha lavorato duramente per progettare e realizzare una nave in grado di offrire una combinazione perfetta di lusso, avventura e sostenibilità, e non vediamo l’ora di condividere il risultato con i nostri ospiti.”

EXPLORA I in cifre

Progettato con cura per stimolare i sensi e riflettere la filosofia dell’“Ocean State of Mind”, il brand prende vita dalle radici e dal senso dello stile europei della famiglia proprietaria, caratterizzata da una comprensione naturale del design e del lusso, che Explora Journeys interpreta attraverso un’atmosfera contemporanea e cosmopolita da boutique hotel.

• Un insieme di 14 ponti, per un’area complessiva di 16.000 m.q., offre spazi e privacy senza pari, con un rapporto ospiti-spazio di 18,4 m.q., tra i più alti nel settore delle crociere di lusso.
• 461 “case sul mare” fronte oceano, con un’area media di 42 m.q., tra cui 1 Owner Residence, 22 Ocean Residence, 67 Ocean Penthouse, 301 Ocean Terrace Suite e 70 Ocean Grand Terrace Suite.
• Una scelta di 11 esperienze culinarie, 6 ristoranti, 12 bar e lounge.
• 248 metri di lunghezza, 32 metri di ampiezza e 56 metri di altezza sopra la linea di galleggiamento.
• Un’area Ocean Wellness con 1.000 m.q. di spazi indoor e outdoor dedicati al benessere e al fitness, 9 sale trattamenti e 1 salone di bellezza.
• Un concetto di intrattenimento originale, con eventi continui che avranno luogo in ogni bar e lounge.
• 3 piscine esterne, 1 piscina interna e 64 cabine private.
• Rapporto personale-ospiti di 1:1,25.

Le tecnologie sostenibili di EXPLORA I

Come tutto il gruppo MSC, Explora Journeys si impegna a costruire navi per il futuro, utilizzando le tecnologie più recenti disponibili oggi ed essendo pronta ad adottare nuove soluzioni energetiche alternative non appena saranno disponibili.

• Sistema a riduzione selettiva catalitica, che riduce le emissioni di ossidi di azoto del 90%.
• Sistema avanzato di trattamento delle acque reflue, conforme agli standard più rigorosi della Risoluzione MEPC 227(64), il cosiddetto “standard baltico”, dell’Organizzazione marittima internazionale (IMO).
• Sistema di trattamento dell’acqua di zavorra, approvato dalla Guarda costiera statunitense, con trattamento UV per prevenire il rilascio nell’ambiente marino di specie invasive attraverso lo scarico dell’acqua di zavorra, in conformità alla Convenzione internazionale per il controllo e la gestione dell’acqua di zavorra dell’IMO.
• Alimentazione da terra a nave (shore-to-ship) che consente alla nave di minimizzare l’utilizzo del motore in porti dove sono disponibili infrastrutture di connessione shore-to-ship.
• Gestione dei rifiuti solidi e del riciclo all’avanguardia, con sistemi completi per ridurre, riciclare e riutilizzare tutti gli aspetti dei rifiuti di bordo.
• Certificazione RINA Dolphin per la riduzione del rumore sottomarino, con un design dello scafo e della sala motori che minimizza l’impatto acustico, riducendo il potenziale impatto sulla fauna marina, in particolare sui mammiferi marini, nelle acque circostanti.
• Design innovativo dello scafo e idrodinamica ottimizzata, per minimizzare la resistenza in acqua.
• Assetto ottimizzato grazie a un software che monitora e migliora la stabilità della nave in tempo reale. Questa tecnologia supporta gli ufficiali di bordo, aiutandoli a ottimizzare l’assetto della nave, le prestazioni e il consumo di carburante.
• Vernice anti-vegetativa: lo scafo è rivestito da una speciale vernice sostenibile che impedisce la crescita di alghe e piccoli organismi marini, riducendo la resistenza al moto in modo significativo.
• Sistemi intelligenti di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell’aria, con circuiti di recupero d’energia automatizzati che ridistribuiscono calore e freddo per ridurne la domanda.
• Illuminazione LED, con apparecchi ad alta efficienza controllati da sistemi di gestione smart per migliorare il risparmio energetico.

Il settore crociere ha ripreso a navigare registrando numeri record: la maggior parte degli itinerari estivi son già quasi tutti sold out e per  milioni di italiani, tra cui quelli impossibilitati nel prendere ferie in estate e per chi non riesce a fare a meno di un break autunnale, è già tempo di pianificare le proprie vacanze fuori stagione. La crociera standard e più comunemente conosciuta, resta quella di durata settimanale, 8 giorni e 7 notti, con una programmazione globale verso ogni angolo del mondo.

Ma c’è un trend molto in voga nelle preferenze dei crocieristi di tutte le nazioni: le crociere lunghe, tecnicamente chiamate Long Cruises, che hanno una durata fra i 10 e anche superiore ai 20 giorni, ma le più gettonate, stando all’osservatorio interno di MSC Crociere,sono quelle 11 giorni alla scoperta del sud del Mediterraneo, delle Canarie, di Grecia, Egitto, Turchia e Israele. Ed è proprio per questo motivo che MSC Crociere ha messo a disposizione dei vacanzieri fuori stagione, un ricco ventaglio di proposte tra cui secgliere.

Ma quali sono i 5 motivi per scegliere una  long cruise targata MSC Crociere?

1-Per le Soste Lunghe, la durata delle soste si adatta alla tipologia di crociera è diventa Long. Se tra arrivo in porto e partenza solitamente una nave staziona 6-7 ore, le long cruises in programma in autunno ripartiranno anche dopo 13 (a Casablanca, Port Said e Alessandria d’Egitto) e un’intera giornata a Istanbul e i porti greci! Consentendo di girovagare in lungo e largo queste magnifiche destinazioni.

2-Consentono di vivere appieno il mare… questi itinerari oltre alla possibilità di raggiungere meravigliosedestinazioni poggiano su un plus significativo dato dall’offrire nel corso dell’itinerario anche diversi giorni di esclusiva navigazione: il massimo per dedicarsi al totale relax garantito da una giornata nell’MSC Aurea SPA presente su ogni nave, o a bordo piscina con un libro ammirando il mare. Dedicarsi all’attività fisica, in palestra o facendo sport. Le giornate di navigazione rappresentano un toccasana, e un invidiabile break prima e dopo quelle trascorse a fare i turisti nelle più belle città del mondo.

3-…e l’autunno mediterraneo Ritmi più blandi, meno folla nei luoghi turistici, clima mite, uguale infinite possibilità. MSC Crociere ha deciso di inserire tanti itinerari nella sua programmazione autunnale. Ad esempio

       Verso Occidente: Andalusia, Marocco, Canarie ad ottobre e novembre da Genova a bordo di MSC Divina: Barcellona, Casablanca, Santa Cruz de Tenerife, Arrecife de Lanzarote, Malaga e Marsiglia, vivi il sud del Mediterraneo in tutte le sue sfaccettature.

·       Verso Oriente: Grecia, Turchia, Israele, Egitto a novembre da Trieste o Bari per una crociera di 9 notti a bordo di MSC Poesia verso Atene e Efeso una delle più importanti città del mondo antico e sosta lunga a Istanbul con il suo vivace centro bizantino . Invece da Venezia a bordo di MSC Armonia una crociera di 11 notti alla scoperta delle antiche superpotenze che un tempo dominavano il Mediterraneo, Grecia e Egitto. In Grecia, esplora Heraklion, dove chiese  bizantine convivono accanto a palazzi veneziani e fontane turche, a testimonianza della storia multiculturale della città. Oppure  Creta per visitare i villaggi e la tipica città costiera cretese. E Rodi ti lascerà senza fiato con siti archeologici, monumenti medievali e panorami naturali incantevoli.

4- Sono comodamente accessibili da tutta Italia: Venezia, Genova, Civitavecchia, Palermo, Messina…le navi da crociera partono da tutta Italia, queste son le partenze degli itinerari sopracitati. Ma tutti hanno un porto vicino da cui salpare.

5- Chissà che prezzi…: il mondo delle crociere premia l’advanced booking, prenotando in questi giorni i prezzi sono davvero alla portata di tutti, con una tariffa media di 900 euro a persona, circa 75 euro al giorno tutto all inclusive, compresa l’esperienza indimenticabile di navigare il mondo accompagnando le sue luci più tenui verso la fine dell’estate

Silversea Cruises, compagnia specializzata in crociere di lusso, ha lanciato due nuovi Grand Voyages per il 2024, offrendo ai viaggiatori esplorazioni approfondite nel Mediterraneo e nell’Oceano Indiano.

30 marzo 2023_ Dai loro diversi itinerari ai gusti dei piatti a bordo, agli eventi speciali e ai regali commemorativi, Silversea cura minuziosamente ogni aspetto dei Grand Voyages per creare esperienze indimenticabili e significative per gli ospiti. Queste speciali crociere rappresentano un prodotto molto importante, al quale la compagnia di crociere di lusso dedica costante attenzione, cercando di ampliare sempre di più la collezione.
I due nuovi Grand Voyages di Silversea previsti per il 2024 sono:

Il Grand Voyage Mediterranean 2024, a bordo di Silver Spirit in partenza da Lisbona il 4 ottobre 2024 e che si concluderà ad Atene il 16 novembre 2024. Gli ospiti esploreranno in profondità il Mediterraneo per 43 giorni, raggiungendo porti iconici e gemme nascoste tra 34 destinazioni in 13 paesi; visiteranno la penisola iberica, il Principato di Monaco, gli splendidi paesaggi della Croazia e le meraviglie dell’antico Israele, tra le altre regioni storiche. Oltre ai classici scali in porti come Barcellona, Roma (Civitavecchia), Monte Carlo, Korcula e altro ancora, sono previsti overnight a Cadice, Alessandria, Napoli e Gerusalemme.
L’obiettivo del viaggio sarà quello di collegare gli ospiti con la cultura e la ricca storia di ogni destinazione grazie ad esperienze uniche ed eventi su misura. A Dubrovnik, gli ospiti viaggeranno indietro nel tempo attraverso una delle città medievali più spettacolari del mondo, accompagnati dalle famose Guardie di Dubrovnik in abito d’epoca, visitando la Fortezza di Revelin del XV secolo con tartine, bevande e spettacoli di alcuni dei migliori intrattenitori della Croazia.

Il Grand Indian Ocean Expedition 2024, invece, a bordo di Silver Cloud, partirà da Port Elizabeth (Gqeberha) il 4 aprile 2024, alla scoperta delle destinazioni remote del variegato e diversificato Oceano Indiano in un viaggio di 66 giorni. Gli ospiti incontreranno la fauna selvatica tipica dei luoghi che visiteranno, scorgeranno i bellissimi paesaggi e conosceranno la storia antica di 45 destinazioni in 12 paesi, prima di arrivare a Darwin il 24 maggio.
Per questa partenza tutti gli ospiti di Silversea godranno di un programma pre-cruise di due notti: vivendo un’avventura africana a Shamwari, una riserva di caccia privata in Sudafrica, dove sarà possibile avvistare molte delle specie selvatiche più iconiche del continente e godranno della cena Bon Voyage della crociera.
I punti salienti del Grand Voyage nell’Oceano Indiano includono l’esplorazione della giungla verdeggiante del Madagascar, momenti di relax sulle remote spiagge delle Maldive e opportunità di snorkeling e immersioni in alcune delle acque più vivaci del mondo. Nel Kilwa Kisiwani, in Tanzania, patrimonio dell’UNESCO, gli ospiti di Silversea conosceranno la cultura locale alle rovine della Moschea di Malindi, di Fort Gereza, delle tombe dei sultani. Impareranno a conoscere la vita del popolo semi-nomadico di Vezo, che salvaguarda il loro stile di vita ancestrale a Belo sur Mer, in Madagascar. Incontreranno alcuni dei più ricchi terreni faunistici del pianeta, dall’isola degli uccelli delle Seychelles all’Addo Elephant Park in Sudafrica. Per poi concludere l’avventura con la scoperta della remota regione australiana di Kimberley.

Silversea estende così la sua collezione di Grand Voyages previsti per il 2024/2025, diventando la più grande nella storia della compagnia di crociere, offrendo 8 viaggi unici. Gli altri sei Grand Voyages in programma, già svelati, sono: Grand Pole-to-Pole Expedition 2024, Grand South Pacific Expedition 2024, Grand Pacific 2024, Grand South America 2025, Grand Africa and Arabia 2025 e il Grand Asia 2025.

• MSC World America è la seconda e pionieristica nave della World Class, la terza nave della Compagnia alimentata a GNL e la prima posizionata in Nord America
• Da aprile 2025 la nave partirà ogni settimana da Miami con destinazione Caraibi

Ginevra – 30 marzo 2023 – MSC Crociere – il terzo brand di crociere al mondo e quello in più rapida crescita su scala globale – ha aperto le vendite per MSC World America, che farà il suo debutto nell’aprile del 2025 e avrà come home port Miami. La  nuova nave  è la seconda nave dell’innovativa World Class e la terza nave della Compagnia alimentata a GNL. MSC World America porta con sé non solo innovazione e avanguardia sul tema della sostenibilità, ma anche dal punto vi vista dell’intrattenimento e del divertimento.

 

MSC World America salperà dal nuovissimo e modernissimo terminal di MSC Crociere a PortMiami, che una volta completato sarà il più grande terminal crociere del Nord America. Durante la sua stagione inaugurale, MSC World America effettuerà itinerari di 7 notti nei Caraibi, offrendo agli ospiti l’opportunità di visitare alcune delle destinazioni più ambite al mondo, su una nave progettata per viaggiatori più curiosi.

 

Gli itinerari della nave sono stati pensati per sfruttare il più possibile il tempo a disposizione degli ospiti, con l’obiettivo di scoprire appieno le località dei porti di scalo. Tutti i viaggi includono una sosta ad Ocean Cay MSC Marine Reserve, l’isola privata di MSC Crociere alle Bahamas.

Itinerari:

• Caraibi orientali: Puerto Plata in Repubblica Dominicana; San Juan a Porto Rico; Ocean Cay MSC Marine Reserve alle Bahamas
• Caraibi occidentali: Costa Maya e Cozumel in Messico; Roatan in Honduras;  Ocean Cay MSC Marine Reserve alle Bahamas

Gianni Onorato, CEO di MSC Crociere, ha commentato: “MSC World America sarà la quarta delle nostre nuove navi  ad essere posizionata ai  Caraibi, dove trascorrerà la sua stagione inaugurale. Questo non solo a conferma del nostro impegno per la crescita nel mercato nordamericano, posizionando in quest’area  le nostre navi più recenti ed innovative, messe così a disposizione degli ospiti provenienti da tutto il mondo. Quando entrerà in servizio, questa nuova ed entusiasmante nave offrirà sicuramente un’esperienza di crociera all’avanguardia nei Caraibi.”

MSC World America avrà nuovi ristoranti, bar, spazi pubblici ed esperienze progettate per creare un concetto di crociera davvero memorabile.

Una delle nuove e rivoluzionarie esperienze a bordo di MSC World America sarà The Harbor, un’attrazione all’aperto situata al ponte 20, un luogo di ritrovo appositamente progettato per bambini e famiglie, ideale per riunirsi, giocare e rilassarsi insieme. Questa nuova area infatti è stata pensata per tutti i membri della famiglia, e offrirà un’unica esperienza in mare in una splendida e comoda location. Combinando un’ampia varietà di avventure, The Harbor comprende attività come l’acquapark, giochi d’acqua interattivi, esperienze emozionanti e aree per rilassarsi.

The Harbor offre inoltre alcune  viste mozzafiato e  tante possibilità di esplorare e andare all’avventura, come l’intricato percorso High Trail o la zip line, o intrattenere i più piccoli nelle aree di gioco sensoriali o nel Faro del Porto, un parco giochi tematico che i bambini ameranno sicuramente. The Harbor sarà caratterizzato da divertenti food truck, che serviranno snack e bevande invitanti e convenienti, in modo che tutta la famiglia possa sedersi e rilassarsi dopo un pomeriggio di avventure in uno dei cinque diversi spazi, con numerosi posti a sedere ombreggiati e confortevoli, con una splendida vista sul mare.

 

I soci del Voyager’s Club potranno beneficiare dei consueti vantaggi esclusivi quando prenotano con più di 12 mesi di anticipo rispetto alla partenza. Ciò include uno sconto del 5%+5%, oltre a punti associativi doppi per il tipo di esperienza scelta e un credito di bordo di 50 euro*; inoltre, se prenotano entro il 12 aprile 2023, riceveranno un ulteriore credito di bordo di 50 euro*.

 

• straordinari comici che competeranno tra loro con alcuni dei migliori spettacoli di NYC e Chicago.
• The Gin Project: Offre un’ampia scelta di diversi gin artigianali e cocktail classici preparati da esperti gin-tender.
• Elixir – Mixology Bar: Esperti mixologi che creano intrugli artigianali, con una terrazza all’aperto per gustare cocktail prima e dopo il pasto godendo di una spettacolare vista sull’oceano.
• Masters of the Sea: Il classico pub britannico di MSC Crociere, completo di un microbirrificio in scala reale che produce le birre firmate MSC a bordo.
• Coffee Emporium: Una caffetteria elegante e moderna, il sogno di ogni intenditore di caffè. Scegliete tra i migliori chicchi di caffè del mondo e poi selezionate il vostro stile di preparazione e di servizio preferito con opzioni quali francese, italiano, turco e marocchino.
• Jean-Phillipe Chocolate shop and Café, con cioccolatini personalizzati, caffè e altre prelibatezze in un’atmosfera rilassata.
• Altri concept in arrivo!

Un impressionante scivolo in acciaio inossidabile alto 11 ponti, che offre agli ospiti un modo divertente per raggiungere i ponti inferiori con stile

Sei piscine e 14 vasche idromassaggio, tra cui una spaziosa piscina interna con tetto retrattile e due piscine Zen per soli adulti a poppa della nave

Ampio parco acquatico con scivoli d’acqua che includono un’esperienza di realtà virtuale

Kids Club con strutture dedicate per fasce d’età che vanno dai neonati ai 17 anni

Tre luoghi di intrattenimento con nuovissimi spettacoli teatrali e di intrattenimento dal vivo

Cabine e suite eleganti e confortevoli, tra cui cabine Infinite Ocean View, balconi che si affacciano sulla World Promenade all’aperto e cabine familiari comunicanti

L’MSC Yacht Club, caratterizzato da suite spaziose, lounge e ristorante dedicati, piscina e solarium privati, servizio di concierge e maggiordomo 24 ore su 24, con suite spaziose e lussuose

 

Impegno per l’ambiente

MSC Crociere è impegnata a sperimentare tecnologie sostenibili e combustibili rinnovabili, con l’obiettivo di raggiungere l’azzeramento delle emissioni entro il 2050. Come terza nave alimentata a GNL della flotta di MSC Crociere e prima nave negli Stati Uniti, MSC World America sarà un passo fondamentale verso questo obiettivo, creando un mondo in cui la tecnologia incontra l’innovazione per un’esperienza di crociera più sostenibile. Il GNL è il combustibile marino più sostenibile attualmente disponibile su larga scala, con la capacità di eliminare quasi completamente le emissioni di inquinanti atmosferici come gli ossidi di zolfo e le particelle fini, di ridurre notevolmente gli ossidi di azoto e di ottenere una riduzione dei gas serra fino al 20%.

 

La nuova nave sarà inoltre dotata di sistemi per massimizzare l’efficienza, di tecnologie avanzate per il trattamento delle acque reflue e di un sistema di gestione del rumore irradiato sott’acqua con un design dello scafo e della sala macchine che riduce al minimo l’impatto acustico, riducendo i potenziali effetti sulla vita marina.

MSC World America sarà inoltre dotata di un sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) che riduce le emissioni di NOx del 90% quando il GNL non è disponibile e la nave deve funzionare a gasolio marino.

• Centro di eccellenza internazionale, oggi è stato utilizzato da MSC Meraviglia per simulare l’ingresso nel porto di New York, sfilando davanti alla Statua della Libertà e all’inconfondibile skyline di Manhattan. Tra un mese la nave arriverà realmente a New York.

• L’MSC Training Center è utilizzato non solo dagli ufficiali del gruppo MSC, ma anche da enti e organizzazioni di tutto il mondo per la formazione del proprio personale marittimo.

Sorrento, 30 marzo 2023 – Grazie al Simulatore di manovra di cui è dotato l’MSC Training Center di Sorrento, MSC Meraviglia ha effettuato virtualmente l’ingresso a New York, con circa un mese di anticipo rispetto all’arrivo reale della nave, sfilando davanti alla Statua della Libertà e all’inconfondibile skyline di Manhattan. A partire dal 20 aprile la nave partirà ogni settimana dalla Grande Mela per imperdibili crociere verso Caraibi, Bermuda, New England e Canada. Molte delle crociere in partenza da New York faranno tappa a Ocean Cay MSC Marine Reserve – la splendida isola privata della Compagnia alle Bahamas.

Il simulatore riproduce fedelmente il ponte di comando di una nave, in modo da poter permettere “l’addestramento sul campo” attraverso la simulazione dell’ingresso e dell’uscita delle navi da tutti i principali porti del mondo in qualsiasi condizione atmosferica. L’obiettivo è quello di formare il personale marittimo facendogli provare tutte le potenziali circostanze che possono verificarsi durante la navigazione, incluse le situazioni di emergenza, sicurezza e protezione della vita in mare.

“Si tratta di un centro di eccellenza internazionale che, oltre agli ufficiali appartenenti al gruppo MSC, ospita anche corsi di formazione e addestramento di marittimi di enti e aziende di tutto il mondo. Con l’espansione della flotta l’MSC Training Center assume a maggior ragione un ruolo fondamentale e strategico vista la crescente richiesta di ufficiali e personale specializzato di bordo. Dati alla mano, nell’ultimo anno sono stati addestrati ufficiali dalla Spagna, Portogallo, Malta, ma anche Nigeria, Perù e Congo.” ha sottolineato Leonardo Massa, Managing Director di MSC Crociere. “Grande attenzione viene dedicata anche al rispetto dell’ambiente e alla riduzione delle emissioni attraverso un corretto utilizzo delle tecnologie presenti a bordo. Su questo fronte sono stati predisposti appositi corsi sugli aspetti della sostenibilità rivolti al personale tecnico di bordo, per il corretto utilizzo dell’impianto di lavaggio dei gas di scarico e per la gestione e l’ottimizzazione delle risorse energetiche di bordo”.

L’arrivo di MSC Meraviglia a New York è un’importante novità del 2023 di MSC Crociere. Per la prima volta, infatti, una delle navi della Compagnia avrà come home port New York sia d’estate che d’inverno.

Lo scalo fisso nella Grande Mela per l’intero anno andrà a rafforzare la presenza di MSC Crociere nel mercato nordamericano, arricchendo l’ampia offerta di navi e itinerari in partenza da Miami e da Port Canaveral, in Florida, e garantirà agli ospiti l’opportunità di estendere la loro vacanza con un soggiorno a New York prima o dopo la crociera.

MSC Meraviglia offre un’ampia varietà di itinerari che vanno da 6 a 11 notti. Sono disponibili pacchetti per gli ospiti che permettono di prenotare giorni aggiuntivi prima o dopo le loro vacanze a bordo, per visitare la città che non dorme mai.

Gli itinerari caraibici di 7 o 8 notti faranno scalo a Nassau, Bahamas e Ocean Cay MSC Marine Reserve: la bellissima isola delle Bahamas trasformata in riserva marina da MSC Crociere. Gli itinerari alle Bermuda offrono tre giorni di attracco a King’s Wharf combinati a diversi giorni di relax in mare. Altrettanto fascino hanno le crociere verso il nord di 10 o 11 notti, con scali a Boston, Massachusetts; Portland, Maine; Charlottetown, Prince Edward Island; Halifax e Sydney, Nova Scotia; e Saint John, New Brunswick. Gli itinerari di 11 notti includono uno scalo aggiuntivo a Newport, Rhode Island.

Novità dell’estate 2023

New York non rappresenta l’unico elemento inedito della stagione estiva di MSC Crociere. Tra le novità più importanti c’è sicuramente l’ingresso in flotta di MSC Euribia – il cui battesimo è previsto per il prossimo 8 giugno – che sarà la 22esima nave targata MSC Crociere, la seconda della flotta alimentata a GNL, il combustibile fossile più ecologico disponibile su larga scala.

Anche l’arrivo di MSC Bellissima in Giappone è un debutto di rilievo che permetterà di scoprire uno dei Paesi più affascinanti del mondo. L’itinerario della nave toccheràanche Corea del Sud e Taiwan e consentirà agli ospiti di immergersi in un viaggio nel tempo attraverso culture millenarie, per apprezzarne l’arte, la storia e la tradizione, alle quali si contrappone la connotazione futuristica delle grandi metropoli asiatiche.

Nonostante la crescita della presenza di MSC Crociere verso destinazioni sempre nuove in giro per il pianeta, il Mediterraneo e l’Italia restano al centro delle strategie. Le navi della Compagnia toccheranno infatti ben 16 città lungo le coste del Bel Paese: Napoli, Salerno, Genova, La Spezia, Livorno, Civitavecchia, Messina, Palermo, Siracusa, Olbia, Brindisi, Bari, Ancona, Venezia/Marghera, Monfalcone e Trieste.

La movimentazione generata nel 2023 dalla Compagnia in Italia raggiungerà il record di 4 milioni di crocieristi e, tra i porti più importanti, Napoli si conferma al centro dell’offerta di MSC Crociere con una movimentazione di 412.000 passeggeri generata da 83 scali nel corso dell’anno.

Il capoluogo partenopeo sarà anche protagonista dell’arrivo dell’ammiraglia MSC World Europa, previsto per il 10 aprile, ovvero il giorno di Pasquetta. La nuova ammiraglia, considerata oggi la nave più ecologica al mondo, ogni lunedì diventerà parte dello skyline di Napoli per tutta la stagione estiva fino al 30 novembre.

Novità dell’inverno 23/24

La programmazione per il prossimo inverno prevede un’incredibile offerta con 3 navi schierate nel Mediterraneo in un’ottica di destagionalizzazione: MSC World Europa, MSC Fantasia e MSC Sinfonia. Per le crociere di Natale e Capodanno ci sarà anche MSC Poesia con itinerari di 12 notti verso le Canarie.

La nuova ammiraglia MSC Euribia resterà in Nord Europa anche per l’inverno,con partenze da Amburgo per itinerari alla scoperta di Germania, Paesi Bassi, Belgio, Francia e Regno Unito.

Nel Mar Rosso ci sarà invece MSC Orchestra con tappe in Arabia Saudita, Giordania ed Egitto e con un itinerario ulteriormente arricchito grazie all’inserimento di una nuova tappa a Sharm el Sheikh, da cui sarà possibile iniziare e terminare la crociera.

MSC Virtuosa e MSC Opera saranno impegnate nel Golfo Arabico con itinerari tra Emirati Arabi, Oman, Arabia Saudita e Qatar.

A New York, anche d’inverno, continuerà a salpare MSC Meraviglia alla volta dei Caraibi. Altre 5 navi salperanno da Miami, Port Canaveral e Forte de France per accompagnare gli ospiti tra Caraibi e Antille. Tra le tappe più apprezzate dagli ospiti, c’è l’isola delle Bahamas “Ocean Cay MSC Marine Reserve”, riconvertita da MSC in un paradiso caraibico in cui la barriera corallina è tornata a crescere.

MSC Crociere si conferma leader anche in Sud America, con 6 navi tra Brasile, Argentina e Uruguay per tutta la stagione invernale.

Infine si rafforza l’impegno in Sud Africa grazia a MSC Splendida, che debutterà a Durban per crociere verso Sud Africa, Mozambico e Namibia.

A gennaio 2024 MSC Poesia salperà da Genova per una crociera intorno al mondo completamente inedita. La nave partirà per un viaggio di 121 giorni che include 52 destinazioni in 31 Paesi, e per la prima volta si dirigerà verso il Mar Rosso dopo aver attraversato il Canale di Suez per costeggiare l’Africa, il Sud America, arrivando successivamente ai Caraibi, Stati Uniti e in Canada per giungere fino in Groenlandia e Islanda.