Il progetto di collaborazione tra Costa Crociere e Fondazione Banco Alimentare Onlus
per il recupero e il riutilizzo a fini sociali delle eccedenze alimentari prosegue nel capoluogo campano.

Napoli, 16 settembre 2019 – Prosegue il progetto di collaborazione tra Costa Crociere e Fondazione Banco Alimentare Onlus per il recupero e il riutilizzo a fini sociali delle eccedenze alimentari prodotte a bordo delle navi da crociera. Con lo scalo di oggi di Costa Fascinosa, anche Napoli entra ufficialmente nel programma delle donazioni alimentari delle navi Costa.

Questo progetto consente la raccolta del cibo preparato, ma non servito, nei ristoranti delle navi e la sua distribuzione a organizzazioni locali che forniscono assistenza a persone in difficoltà. Partito a Savona il 22 luglio 2017, il progetto è già attivo in Italia nei porti di Savona, Civitavecchia, Bari, Palermo e Genova. Inoltre è stato esportato come “best practice” italiana in Francia e Spagna – a Marsiglia e Barcellona – e, dallo scorso dicembre anche nelle Antille Francesi – in Guadalupa e Martinica. In poco più di due anni sono state così distribuite oltre 140.000 porzioni di cibo ad un totale di dodici associazioni che si occupano di persone in difficoltà. In questo modo è stato attivato e potenziato un significativo network internazionale tra il territorio, le comunità e le navi, rafforzando la loro interconnessione.

Costa Fascinosa, nave della compagnia italiana da 114.500 tonnellate di stazza lorda e 3800 ospiti totali, farà scalo regolarmente nel porto di Napoli ogni lunedì fino al 28 ottobre 2019. Ogni domenica sera precedente l’arrivo della nave a Napoli, al termine della cena, verranno raccolti tutti i piatti preparati nelle aree ristorazione che non sono stati serviti agli ospiti – i cosiddetti “ready to eat”. I pasti saranno poi riposti in appositi contenitori di alluminio che verranno sigillati ed etichettati per garantirne la tracciabilità, e successivamente conservati nelle celle frigorifere di bordo. Il giorno seguente, dopo l’attracco della nave al porto di Napoli, i contenitori saranno sbarcati e consegnati ai volontari del Banco Alimentare, che li doneranno alla mensa “Papa Francesco” presso la Casa del Pellegrino di Pompei, finanziata e gestita dal Sovrano Ordine Militare di Malta. La struttura è una delle caritative convenzionate con Banco Alimentare, che opera sul territorio fornendo pasti e assistenza a circa 150 persone bisognose ogni giorno, grazie all’impegno di oltre 60 volontari.
Il programma di donazioni delle eccedenze alimentari di Costa Crociere e Banco Alimentare riprenderà poi ad aprile 2020 con l’arrivo dell’ammiraglia Costa Diadema, che attraccherà alla Stazione Marittima di Napoli sempre ogni lunedì sino a settembre 2020, per un totale di 26 scali.

“Siamo contenti di questo accordo perché ci permetterà di poter servire pasti ancora più buoni ai nostri amici ospiti della mensa” – dichiara Maria del Rosario Steardo, coordinatrice della mensa. – “Cerchiamo sempre di offrire il meglio a chi viene a mensa e questa opportunità va proprio in questa direzione”.

“Siamo pieni di gratitudine e orgogliosi di poter essere ancora una volta coprotagonisti in quest’opera condivisa di lotta allo spreco, coniugata con la volontà di cooperare nell’aiuto a persone particolarmente fragili e nel bisogno. Un esempio paradigmatico di collaborazione tra profit e non profit che fa crescere entrambi, nella consapevolezza che la coesione della società si alimenta di tanti significativi fatti che possono propagarsi nel mondo, per contagio e imitazione, come abbiamo potuto constatare in questi anni” – dichiara Giovanni Bruno Presidente della Fondazione Banco Alimentare Onlus.

“Siamo particolarmente lieti di estendere questo meraviglioso progetto, unico nel settore marittimo, anche alla Campania e a Napoli, una città dove Costa vanta una presenza storica e con la quale abbiamo un legame molto forte. Insieme al Banco Alimentare Onlus stiamo costruendo una rete virtuosa, ormai attiva in parecchi porti italiani e anche all’estero, che permette di combattere la lotta allo spreco alimentare e al tempo stesso aiutare tante persone in difficoltà: una dimostrazione concreta dell’impegno di Costa Crociere e di un partner autorevole e punto di riferimento come Banco Alimentare Onlus” – ha dichiarato Giuseppe Carino, Vice President Guest Experience and Onboard Sales di Costa Crociere – “Ci teniamo a ringraziare e sottolineare il lavoro svolto dall’Agenzia delle Dogane, dalla Sanità Marittima nella messa a punto delle procedure di conferimento e da tutti quegli attori che hanno reso possibile questo progetto.”

Il progetto di Costa Crociere e Fondazione Banco Alimentare Onlus, che si inserisce nel contesto di sostegno alla povertà ed esclusione sociale, è stato possibile anche grazie alla legge 166/2016 contro gli sprechi alimentari e farmaceutici promossa dall’on. Maria Chiara Gadda ed entrata in vigore il 14 settembre 2016. Il provvedimento riorganizza il quadro normativo di riferimento che regola le donazioni degli alimenti invenduti con misure di semplificazione, armonizzazione e incentivazione, permettendo di donare qualsiasi tipo di bene alimentare con più facilità e in maniera altrettanto controllata e sicura, ma soprattutto stabilisce la priorità del recupero di cibo da donare alle persone più povere del nostro Paese.

La donazione delle eccedenze alimentari residue, gestite attraverso la collaborazione con la Fondazione Banco Alimentare Onlus, rientra nell’ambito dell’iniziativa 4GOODFOOD, attraverso cui Costa Crociere ha deciso per prima di rivisitare il tema del cibo in chiave sostenibile. Grazie al suo approccio integrato, che parte dai processi di preparazione dei piatti e arriva a rendere direttamente protagonisti ospiti ed equipaggio, 4GOODFOOD si pone l’ambizioso obiettivo di ridurre gli sprechi alimentari del 50% entro il 2020 a bordo delle navi Costa, con 10 anni di anticipo rispetto all’Agenda 2030 dell’ONU. A un anno e mezzo circa dall’implementazione a livello flotta, 4GOODFOOD ha già superato il 35% di riduzione dello spreco alimentare.

Aperte oggi le vendite per le crociere a bordo della nave nell’estate 2021

MSC Magnifica sarà rinnovata ed allungata. Tra le novità, anche nuove e importanti tecnologie ambientali: un sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) all’avanguardia, un sistema di trattamento delle acque reflue (AWT) di nuova generazione e un sistema ibrido di pulizia dei gas di scarico (ECGS).

· Gli ospiti di MSC Magnifica avranno a disposizione più spazi per l’intrattenimento, cabine ancora più confortevoli. Itinerari inediti in partenza dal Nord Europa alla scoperta delle capitali del Baltico, delle Isole Canarie e del Mediterraneo.

Ginevra, 12 settembre 2019 – MSC Crociere ha aperto oggi le vendite per gli itinerari dell’estate 2021 a bordo di MSC Magnifica con partenza da Southampton, Regno Unito. Gli ospiti che prenoteranno entro il 12 novembre 2019 riceveranno uno sconto del 5% sulla prenotazione e i membri del Voyagers Club beneficeranno in aggiunta anche lo sconto fedeltà del 5%.

All’inizio del 2021 sarà effettuato un intervento di refitting, per un investimento da 130 milioni di euro che prevede anche l’inserimento di un troncone lungo 23 metri che aggiungerà ulteriori 7000 metri quadrati di spazi disponibili.

Inoltre, al termine dei lavori, MSC Magnifica presenterà nuovi e importanti sistemi per la riduzione dell’impatto ambientale che andranno ad integrare le tecnologie già presenti per il rispetto dell’ambiente e che confermano l’impegno della Compagnia sui temi della sostenibilità ambientale: un sistema all’avanguardia per la riduzione catalitica selettiva (SCR), che aiuta a ridurre l’ossido di azoto in azoto puro e acqua, e un sistema di trattamento delle acque reflue (AWT) di ultima generazione, che soddisfa i più alti standard e che purifica le acque reflue fino a ottenere acque di qualità. Il sistema soddisfa il cosiddetto “Baltic Standard” e tratta le acque reflue ad un livello più elevato rispetto alla maggior parte degli standard sui rifiuti disponibili previsti nelle città di tutto il mondo. Sarà inoltre installato un sistema ibrido di pulizia dei gas di scarico (ECGS), che rimuove fino al 98% dell’anidride solforosa dallo scarico della nave e riduce notevolmente il particolato. Il sistema ibrido EGCS di MSC Magnifica offre un livello più elevato di flessibilità per permettere il suo funzionamento in tutte le circostanze in modo responsabile e rispettoso dell’ambiente

Milano, 10 settembre 2019 – Un milione di dollari destinati ad aiutare gli abitanti delle Bahamas dopo il devastante passaggio dell’uragano Dorian: è questo l’impegno di Royal Caribbean per sostenere la popolazione delle isole caraibiche. Inoltre, la compagnia verserà l’equivalente di ogni donazione di ospiti e impiegati.

Fin dalle prime ore la compagnia si è attivata nelle operazioni di sostegno: Empress of the Seas, la prima nave a toccare le isole, dopo l’uragano, ha offerto 20.000 pasti giornalieri preparati dal personale di bordo alla comunità di Gran Bahama; nei giorni successivi, le altre navi della flotta che hanno fatto scalo sull’isola, come Symphony of the Seas, Celebrity Equinox e Mariner of the Seas, hanno offerto pasti e altri generi di conforto. Inoltre, la compagnia di crociere ha organizzato navi container con forniture di primo supporto e attrezzature, tra cui 47.000 bottiglie d’acqua, 362 generatori, 250 teli, 2.322 metri quadrati di compensato, 55.400 pannolini e altro.

Per il buon fine della donazione offerta da Royal Caribbean, la compagnia collaborerà con il governo delle Bahamas e con l’associazione partner non-profit Pan American Development Foundation (PADF).

“Non possiamo cancellare il terribile ricordo di Dorian, ma possiamo iniziare a migliorare le cose adesso” ha dichiarato Richard Fain, Chairman e CEO, Royal Caribbean Cruises Ltd.

Milano (6 Settembre, 2019) – Norwegian Cruise Line Holdings Ltd., compagnia di navigazione leader a livello globale, che gestisce Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises e Regent Seven Seas Cruises, ha annunciato oggi il rilancio di Hope Starts Here, la campagna di raccolta fondi creata dalla compagnia in partnership con All Hands and Hearts a sostegno delle vittime di uragani. La Compagnia ha dichiarato il suo impegno diretto con una prima donazione di 1 milione di dollari per contribuire alla contingente fase di soccorso per le persone colpite dall’uragano Dorian. La Compagnia promette inoltre che tutti i fondi raccolti saranno utilizzati negli sforzi di ricostruzione delle isole Bahamas, compresa la rimozione dei detriti, la consegna di beni di prima necessità e la costruzione di rifugi temporanei.

“I nostri cuori si stringono attorno alle vittime del devastante passaggio dell’uragano Dorian sulle Bahamas”, ha affermato Frandk del Rio, President and Chief Officer di Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. “Abbiamo navigato attraverso queste isole per oltre 50 anni e ci sentiamo in dovere di aiutare la loro meravigliosa popolazione travolta da un evento senza precedenti. Grazie alla collaborazione con All Hands and Hearts, promettiamo di destinare tutte le donazioni a sostegno degli sforzi di ricostruzione del Paese”.

Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. si sta anche coordinando con le autorità locali delle Bahamas per fornire il primo supporto necessario alle aree colpite il più rapidamente possibile.Proprio ieri, 5 settembre,la Norwegian Breakaway è salpata da Miami portando con sé tutti gli aiuti donati da Norwegian Cruise Line Holdings e dai suoi dipendenti, oltre a quanto raccolto dalla città di Miami, dalla Baptist Health South Florida, dalla 305 Gives Back Foundation e da altre organizzazioni con sede a Miami. Quanto raccolto sarà portato a Nassau, a Great Harbour Cay e a Great Stirrup Cay, l’isola privata proprio della compagnia NCL.

“Siamo lieti ed orgogliosi di collaborare nuovamente con Norwegian Cruise Line Holdings Ltd., per offrire un supporto sia immediato che a lungo termine a coloro che hanno sofferto le tragiche conseguenze dell’uragano Dorian alle Bahamas “, ha affermato Erik Dyson, Amministratore Delegato di All Hands and Hearts . “Abbiamo collaborato subito dopo gli uragani Irma e Maria nella ricostruzione di Key West, St. Thomas, Tortola, Portorico e Dominica. E questo ci ha permesso di aiutare concretamente decine di migliaia di persone a ricostruire le loro vite. Ora siamo pronti a lavorare di nuovo insieme per tutta la popolazione delle Bahamas.”

Nel 2017, la società ha lanciato Hope Starts Here in collaborazione con All Hands and Hearts a seguito delle devastanti conseguenze causate dagli uragani Irma e Maria. La società ha superato l’obiettivo di 2,5 milioni di dollari in donazioni per sostenere gli interventi di soccorso immediato nelle aree colpite, tra cui Key West, Florida; Porto Rico; St. Thomas, Isole Vergini americane, St. Maarten, Dominica e inifne Tortola (Isole Vergini britanniche). In quest’ultima isola sono state costruite due scuole dopo essere state distrutte delle tempeste.

Oltre a fornire e consegnare beni di prima necessità, saranno inizialmente realizzati alloggi modulari prefabbricati semi-permanenti per la popolazione e saranno messe a disposizione navi cargo in servizio dagli Stati Uniti alle Bahamas

Una delegazione composta da membri del senior management statunitense del Gruppo e di MSC Foundation, sta raggiungendo Nassau per identificare, insieme alle autorità e alle organizzazioni di soccorso locali, le attività più e urgenti da supportare

Ginevra, 5 settembre 2019 – Il Gruppo MSC – uno dei principali operatori mondiali nei settori dello shipping e della logistica, nonché delle crociere – ha annunciato oggi che una delegazione composta dai senior manager del team statunitense e dai vertici di MSC Foundation, si sta recando a Nassau, Bahamas. L’obiettivo è identificare tempestivamente – con il sostegno delle autorità e delle principali organizzazioni di soccorso locali – le esigenze prioritarie a cui far fronte. La missione è volta anche a comprendere come il Gruppo possa concretamente supportare, nel breve e nel lungo periodo, le necessità di finanziamento della popolazione locale e delle imprese, nell’ambito del processo di ricostruzione a seguito del passaggio dell’uragano Dorian.

Gianluigi Aponte, presidente esecutivo e fondatore del gruppo MSC, ha dichiarato: “È straziante vedere l’impatto e la devastazione che l’uragano Dorian ha portato dietro di sé sulle Bahamas e sulla popolazione. I pensieri e le preghiere di tutta la mia famiglia sono rivolti agli abitanti delle Bahamas e ai loro cari”.

“La nostra è un’azienda familiare che opera nel mare da oltre 300 anni, siamo determinati nel voler sostenere i soccorsi e le operazioni di ricostruzione alle Bahamas, sia nell’immediato che nel lungo periodo. Le nostre attività sono state a lungo legate a doppio filo alla storia di questo Paese e alla sua gente. Vogliamo poter contribuire in tutti i modi possibili, sostenendoli nella ricostruzione e mettendo a disposizione tutte le nostre capacità operative.”

Il Gruppo MSC ha già comunicato il suo pieno sostegno direttamente al Primo Ministro delle Bahamas, Hubert Alexander Minnis. Nel frattempo sono già iniziati alcuni colloqui preliminari su come le divisioni del Gruppo MSC – dal cargo alle crociere, nonché la Fondazione – possano supportare, coordinare e presiedere gli aspetti logistici chiave per agevolare gli interventi di soccorso immediati e più a lungo termine, oltre al loro finanziamento. In questa fase iniziale, oltre a fornire e consegnare beni di prima necessità, gli sforzi del Gruppo MSC si concentreranno sulla realizzazione di alloggi modulari prefabbricati semi-permanenti per la popolazione delle aree più colpite dall’uragano e sulla messa a disposizione di navi cargo in servizio dagli Stati Uniti a Freeport e Marsh Harbour, principale porto container delle Isole Abaco.

La Mediterranean Shipping Company, società del Gruppo MSC, è presente alle Bahamas da 20 anni ed è il principale operatore di import/export merci del posto. Il quartier generale ha sede a Freeport, Grand Bahama. L’operazione coinvolgerà numerosi hub MSC nella regione, negli Stati Uniti, nei Caraibi e anche altrove.

La nave riprenderà a fare “island hopping” nella primavera del 2020
completamente rinnovata e arricchita di nuove attrattive dopo i’intervento
per 116 milioni di dollari nell’ambito del programma Royal Amplified.

Milano, 4 settembre 2019 – Sarà Freedom of the Seas la nave che nel 2020 ridefinirà il concetto di island hopping nei Caraibi meridionali, dopo il restyling da 116 milioni di dollari al quale sarà sottoposta nell’ambito del programma Royal Amplified di Royal Caribbean, un investimento per oltre 1 miliardo di dollari su 10 navi in quattro anni che tocca ogni aspetto dell’esperienza a bordo introducendo attrazioni nuove e emozionanti, ulteriori opzioni nell’ambito della ristorazione e del divertimento e spazi completamente rivisti per gli ospiti, inclusi bambini e adolescenti.

A partire dall’8 marzo 2020, la Freedom of the Seas appena rimodernata proporrà crociere di 7 notti nei Caraibi meridionali con partenza da San Juan a Porto Rico verso destinazioni di grande fascino, per visitare tra gli altri, Oranjestad, Aruba; Willemstad, Curaçao; Castries, Santa Lucia; Bridgetown, Barbados; Saint Johns, Antigua; e Kralendijk, Bonaire.

Un giorno di emozioni sul ponte della nave
Oltre ad attrazioni già apprezzate quali il simulatore di surf FlowRider, il mini golf e la parete di arrampicata, gli ospiti a bordo potranno divertirsi godendo di:
• The Perfect Storm, il duo di scivoli acquatici da batticuore Cyclone e Typhoon, sui quali gli ospiti potranno sfidarsi a chi scende più veloce.
• Un’area piscina in stile caraibico, completamente ridisegnata, lettini, amache, sedute anche al riparo dal sole sotto le casitas e il parco acquatico Splashaway Bay per i più piccoli. Riservato ai soli adulti, il Lime & Coconut, il nuovo bar esclusivo a bordo piscina di Royal Caribbean, distribuito su tre livelli con musica dal vivo, un’ampia gamma di cocktail e una terrazza panoramica.

Gusto a bordo
La rinnovata Freedom of the Seas vedrà a bordo anche nuovi ristoranti per cenare, con sapori che spaziano dalla cucina italiana alla messicana passando per quella asiatica.
• Giovanni’s Italian Kitchen è una nuova e fresca realtà dove si possono gustare piatti italiani contemporanei e, naturalmente, pizza fatta a mano al momento. Non manca, nel nuovo menù, un’ampia e ricercata selezione di vini e limoncello.
• Izumi Hibachi & Sushi, ristorante d’ispirazione asiatica con tavoli teppanyaki e un sushi bar che offre un’ottima selezione di antipasti caldi e freddi, dessert e molto altro.
• Playmakers Sports Bar & Arcade, ideale per chi ama lo sport e vuole seguire la propria squadra o i grandi avvenimenti sportivi. Oltre 80 schermi TV, ma anche videogiochi per mettere a prova la propria abilità, accompagnati da stuzzichini e bevande.
• El Loco Fresh si trova a bordo piscina e propone piatti messicani, come tacos e burritos, quesadilla, da completare con una grande varietà di salse. E, per la prima volta, tequila per gli intenditori.

Divertimento per tutte le età
Oltre alle tante attività di bordo, Freedom of the Seas offrirà l’esperienza Clash for the Crystal City, da giocare a colpi di laser. Debutta anche un’area rivista da cima a fondo per gli adolescenti, con giochi, musica e un ponte esterno a loro riservato e la “pluripremiata” Adventure Ocean, l’area dedicata ai più piccoli, con attività, workshop e giochi. Per i bimbi da 3 a 5 anni ci sono due aree a disposizione, AO Babies e AO Junior, con assistenza di personale specializzato.

Royal Caribbean propone nuove crociere di 4 notti nei Caraibi con doppio scalo
e soste fino a tarda serata sull’isola privata alle Bahamas inaugurata tre mesi fa.
Previste anche tre speciali overnight con Navigator of the Seas.

Milano, agosto 2019 – Forte dei consensi ottenuti nei primi 100 giorni della sua nuova isola privata Perfect Day at CocoCay, Royal Caribbean raddoppia il divertimento offrendo nuovi itinerari di quattro notti a bordo di Navigator of the Seas e Mariner of the Seas, che prevedono ben due scali in giorni differenti sulla private destination inaugurata tre mesi fa alle Bahamas. La prima delle circa 40 crociere “Thrill and Chill” partirà da Miami il 30 settembre a bordo di Navigator of the Seas, che sarà anche protagonista di tre partenze speciali con soste notturne su Perfect Day at CocoCay e nuove attività sull’isola.

“PerfectDay at CocoCay ha rivoluzionato le destinazioni private nel settore delle crociere. Il feedback è estremamente positivo e i nostri ospiti ci dicono che ‘vogliono di più’, ovvero più tempo e più proposte per vivere l’isola” dice Michael Bayley, Presidente e CEO di Royal Caribbean.Nel corso di queste selezionate crociere, gli ospiti a bordo di Navigator of the Seas e Mariner of the Seas potranno raddoppiare la loro voglia di divertimento e di avventura a PerfectDay at CocoCay, per dedicare una giornata alle attività e un’altra al completo relax, o per ripetere le attrazioni più entusiasmanti, come lasciarsi trasportare sul Daredevil’s Peak, lo scivolo più alto del Nord America, volare a 137 metri d’altezza a bordo del pallone a elio Up Up & Away, fare trekking sull’isola o semplicemente rilassarsi ai bordi della più grande piscina d’acqua dolce dei Caraibi, Oasis Lagoon, o sulle immacolate spiagge di sabbia bianca.
I nuovi itinerari prevedono la partenza di Navigator of the Seas da Miami e di Mariner of the Seas da Port Canaveral. Entrambe le navi fanno scalo a PerfectDay at CocoCay il secondo giorno, mentre il terzo giorno toccano Nassau, capitale delle Bahamas, celebre per le spiagge e la barriera corallina, le architetture di epoca coloniale britannica e la vivace cultura Junkanoo. Il quarto giorno ritornano a PerfectDay at CocoCay prima di rientrare nei loro rispettivi porti.

Le tre crociere speciali di Navigator of the Seas prevedono l’estensione del soggiorno sull’isola privata anche nelle ore notturne e nuove attrattive come il Junkanoo Jam Up Party di ispirazione bahamense, un barbecue e spettacoli con band di musica calypso, danzatori di fuoco e, naturalmente, gli immancabili fuochi d’artificio.

Mariner of the Seas e Navigator of the Seas sono entrambe state recentemente rinnovate all’interno del programma Royal Amplified, che prevede un investimento di un miliardo di dollari in quattro anni per rinnovare 10 navi della flotta Royal Caribbean International.

Nell’inverno 2020/21 due nuovi itinerari di 14 giorni di Costa Fortuna, che segneranno il ritorno della compagnia italiana in Turchia e Israele. La presenza Costa nel Mediterraneo crescerà ulteriormente grazie all’arrivo delle due nuove ammiraglie Costa Smeralda e Costa Toscana, alimentate a gas naturale liquefatto. Costa Firenze anticiperà invece il suo posizionamento in Asia per rispondere alla crescente richiesta proveniente dal mercato cinese.

Genova, 27 agosto 2019 – Costa Crociere annuncia grandi novità a partire dal 2020, che vedranno un ulteriore rafforzamento della compagnia italiana nel Mediterraneo, destinazione storica e in cima alle preferenze dei suoi ospiti.

Nell’inverno 2020/21 Costa Fortuna proporrà due nuovi itinerari di 14 giorni, che segnano il ritorno di Costa in Turchia e Israele. Il primo, in partenza da Savona il 6 dicembre 2020 e il 7 febbraio 2021, comprende Marsiglia (Francia), Barcellona (Spagna), Iráklion (Grecia), Izmir (Turchia), uno scalo con pernottamento a Istanbul (Turchia), Atene (Grecia), Palermo e Napoli. Il secondo itinerario, sempre da Savona con partenza il 10 gennaio e il 7 marzo 2021, include invece Marsiglia (Francia), Barcellona (Spagna), Iráklion (Grecia), uno scalo con pernottamento ad Haifa (Israele), Kusadasi (Turchia), Palermo e Napoli. Nel resto della stagione invernale Costa Fortuna offrirà itinerari di una settimana nel Mediterraneo occidentale, che faranno tappa anche a Valencia.

Neil Palomba, Direttore Generale di Costa Crociere ha dichiarato: “La strategia di Costa Crociere per i prossimi anni si basa su uno sviluppo che sia sostenibile e che sappia recepire i trend crescenti di domanda da parte degli ospiti. Le novità che abbiamo annunciato vanno in questa direzione e mirano a soddisfare al meglio le richieste degli ospiti. Per questo motivo, stiamo lavorando a un potenziamento ulteriore del nostro impegno nel Mediterraneo, che diventerà sempre di più la nostra casa, con un’offerta di itinerari per tutte le esigenze, sia in termini di lunghezza che di destinazioni coperte”.

La presenza di Costa Crociere nel Mediterraneo si rafforzerà soprattutto grazie all’entrata in servizio di Costa Smeralda e Costa Toscana, le due nuove ammiraglie attualmente in costruzione presso il cantiere Meyer di Turku, in Finlandia. Costa Smeralda, a partire da novembre 2019, offrirà crociere di una settimana nel Mediterraneo occidentale affiancata da Costa Toscana che entrerà invece in servizio nel 2021. Le due navi segneranno inoltre una vera e propria svolta sul piano ambientale, perché saranno alimentate, sia in porto sia in navigazione, a gas naturale liquefatto (LNG), il combustibile fossile più “pulito” al mondo, che consente di abbattere in maniera significativa le emissioni.

Sempre in tema di nuove navi, Costa Firenze, attualmente in costruzione presso lo stabilimento Fincantieri di Marghera, anticiperà invece il suo posizionamento in Asia. Costa Firenze e la sua gemella Costa Venezia, entrata in servizio lo scorso marzo, sono infatti le prime navi Costa progettate appositamente per il mercato cinese, dove la compagnia italiana è entrata per prima nel 2006 ed è attualmente leader. Proprio per rispondere alla crescente domanda da parte degli ospiti cinesi e asiatici, dopo la consegna prevista per il 30 settembre 2020, Costa Firenze farà rotta direttamente verso la Cina, senza quindi effettuare le crociere in Italia, Francia e Spagna previste nel mese di ottobre 2020.

A seguito di questi cambiamenti, nell’inverno 2020/21 Costa Mediterranea prenderà il posto di Costa Fortuna, offrendo gli stessi itinerari con partenza da Singapore alla scoperta di Cambogia, Malesia e Thailandia. La compagnia ha in previsione inoltre alcune modifiche relative al programma di Costa Victoria successivo al 9 settembre 2020, e a quello di Costa Luminosa ai Caraibi dell’inverno 2020/21, che pertanto non sono più disponibili per la prenotazione.

Costa Crociere sta provvedendo a informare le agenzie di viaggi e gli ospiti, in modo da garantire a tutti soluzioni alternative per le proprie vacanze. Gli ospiti che hanno già prenotato una crociera da Singapore su Costa Fortuna per l’inverno 2020/21 saranno riprotetti su Costa Mediterranea. Gli ospiti prenotati sulle crociere di Costa Victoria in India e Maldive, di Costa Mediterranea nell’Oceano Indiano, di Costa Luminosa ai Caraibi e di Costa Firenze nel Mediterraneo e sul posizionamento, avranno la possibilità di scegliere all’interno del portafoglio prodotti di Costa Crociere e beneficeranno di uno sconto del 10% sulla loro scelta.

Città del Capo sarà l’home port di MSC Opera e raggiungerà MSC Musica in Sud Africa per la stagione 2020-2021

Il nuovo terminal crociere di Durban, capace di ospitare le navi della nuova classe World Class, sarà operativo entro gennaio 2021

Ginevra, Svizzera, 20 agosto 2019 – Per la stagione 2020/2021 MSC Crociere porterà ben due navi sulle coste del Sudafrica per offrire un’esperienza unica ai suoi ospiti. Per la prima volta, la Compagnia, posizionerà in Sudafrica due navi di classi diverse, MSC Opera (Classe Lirica) e MSC Musica (Classe Musica).

“La presenza per la prima volta di due classi di navi in Sudafrica per la stagione 2020/2021 ci consentirà di soddisfare appieno la crescente domanda registrata negli ultimi anni. Questa scelta è un ulteriore segnale dell’impegno profuso dallo Compagnia per lo sviluppo di un’area in questa terra intessuta di storia, multietnica e piena di fascino”, ha commentato Leonardo Massa, Country Manager MSC Crociere.

Da dicembre 2020 Città del Capo Town sarà home port di MSC Opera, mentre MSC Musica, partirà da Durban. MSC Musica e MSC Opera sono state completamente rinnovate nel 2014 grazie al programma Rinascimento di MSC Crociere e durante la prossima stagione offriranno oltre 60 crociere alternando diversi itinerari.

Prima di essere posizionate in Sud Africa le due navi intraprenderanno un Grand Voyage verso l’Africa meridionale, partendo entrambe da Venezia. MSC Musica partirà il 25 ottobre 2020, mentre MSC Musica partità l’8 novembre 2020 per raggiungere rispettivamente Città del Capo e Durban. I principali scali dei due itinerari Grand Voyage includono il famoso transito attraverso il Canale di Suez, la città di Aqaba in Giordania, Port Louis, capitale di Mauritius nota per le sue contrastanti spiagge di sabbia bianca contornate da foreste pluviali e La Possession, nella vicina isola della Réunion. Le navi arriveranno sulle coste sudafricane rispettivamente il 5 dicembre 2020 a Città del Capo e il 20 novembre 2020 a Durban.