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EXPLORA I, attualmente in fase di costruzione, ed EXPLORA II saranno pronte a dare il benvenuto ai primi ospiti rispettivamente nel 2023 e nel 2024.

La compagnia conferma così l’impegno di presentare quattro navi di lusso entro il 2026, una all’anno.

Ginevra, 6 ottobre 2021 – Explora Journeys, il nuovo marchio di lusso del Gruppo MSC, ha posto oggi in Italia un’altra importante pietra miliare nel suo percorso di ingresso nel mercato, con la cerimonia del taglio della prima lamiera della sua seconda nave, EXPLORA II.

Oggi hanno, dunque, presso avvio i lavori di costruzione della seconda nave che nella primavera del 2024 dovrebbe accogliere a bordo i primi ospiti.

L’evento di oggi segue di soli tre mesi il lancio del marchio Explora Journeys e l’avvio della costruzione della prima nave, EXPLORA I, che entrerà in servizio a maggio del 2023.

Due ulteriori nuove navi entreranno in flotta nel 2025 e nel 2026, a testimonianza dell’impegno del Gruppo MSC per lanciare il marchio Explora Journeys, ideato per una nuova generazione di viaggiatori più esigenti, alla ricerca di lusso e comfort.

Pierfrancesco Vago, Executive Chairman della Divisione Crociere del Gruppo MSC, ha affermato: “L’avvio dei lavori della seconda nave di Explora Journeys rafforza il nostro impegno verso i nostri partner turistici, in previsione dell’arrivo sul mercato del nostro nuovo marchio di lusso con un significativo investimento finanziario in una flotta di navi innovative ed eleganti, che riunirà la nostra visione con l’obiettivo di creare un’esperienza marittima a 360 gradi.

Riponiamo grande fiducia in questo marchio allo scopo di creare una nuova categoria nei viaggi all’insegna del lusso e continueremo a investire nella sua espansione per attirare un numero crescente di viaggiatori del lusso di nuova generazione, insieme alle loro aspirazioni”.

Tutte e quattro le navi Explora Journeys saranno costruite in Italia da Fincantieri e oggi, presso il cantiere di Castellammare di Stabia, nel golfo di Napoli, si è svolta la tradizionale cerimonia del taglio della prima lamiera della seconda unità.

All’evento hanno partecipato i principali manager delle due società, tra cui Pierfrancesco Vago, Executive Chairman della Divisione Crociere del Gruppo MSC, Michael Ungerer, CEO Explora Journeys, e Luigi Matarazzo, General Manager Divisione Navi Mercantili di Fincantieri.

Michael Ungerer, CEO di Explora Journeys, ha aggiunto, “Siamo rimasti davvero impressionati dall’enorme entusiasmo e dal grande supporto da parte della comunità degli agenti di viaggio, che hanno riposto la loro fiducia in Explora Journeys sin dal giorno del lancio del brand a giugno e per il grande interesse che hanno dimostrato nei confronti del nostro esclusivo servizio ‘Su appuntamento’ e delle innovative condizioni commerciali.

Explora Journeys ha anche ottenuto lo status di ‘preferenziale’ presso una serie di importanti network di agenzie di viaggi, un onore che normalmente non viene conferito a un marchio prima della sua entrata in servizio. Questo dimostra un riconoscimento senza precedenti da parte dell’industria dei viaggi di lusso e alimenta ulteriormente il nostro impegno, rafforzando la nostra fiducia nella strategia già consolida

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MSC MAGNIFICA SARA’ POSIZIONATA IN NORD EUROPA CON UN INEDITO ITINERARIO DI 7 NOTTI A PARTIRE DAL 14 NOVEMBRE 2021

• Il primo itinerario invernale in Nord Europa prevede la possibilità di visitare in unico viaggio ben cinque città europee – le Perle del Nord – con l’opportunità di immergersi nella cultura e nella storia, nonché esplorare, fare acquisti e gustare le prelibatezze locali

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• Crociere di 7 notti con imbarco in tutti i porti dal 14 novembre 2021

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Ginevra, 4 ottobre 2021 – Sulla scia del successo della stagione estiva nel Nord Europa e in risposta alla continua richiesta da parte degli ospiti di crociere in questa regione, MSC Crociere ha annunciato oggi l’introduzione di un itinerario nel Nord Europa per questo inverno. È la prima volta che MSC Crociere posiziona una nave in quest’area durante la stagione invernale.

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Dal 14 novembre MSC Magnifica offrirà crociere di 8 giorni alla scoperta di 5 delle città più suggestive del Nord Europa, le Perle del Nord. La nave farà tappa ad Amburgo, in Germania, a Southampton in Gran Bretagna, da dove sarà possibile recarsi per visitare la cosmopolita Londra, a Le Havre in Francia, con possibilità di visitare Parigi, a Zeebrugge da dove sarà possibile raggiungere Bruges o Bruxelles in Belgio, e infine a IJmuiden/Amsterdam in Olanda.​ Le soste in porto dureranno fino a 12 ore dando così la possibilità agli ospiti di godere appieno delle escursioni a terra. Sarà possibile imbarcarsi in tutti questi porti grazie a voli internazionali ben collegati con ognuno di essi.

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L’inverno è uno dei periodi migliori dell’anno per visitare il Nord Europa: le città non sono troppo affollate di turisti, le festività natalizie portano decorazioni festive e mercatini di Natale che creano un’atmosfera magica e molti dei paesaggi si trasformano in vere e proprie meraviglie invernali! Questa è anche un’opportunità unica per visitare alcune delle principali capitali europee in un solo viaggio.

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Sarà possibile prenotare la crociera a partire dal 6 ottobre. Per scoprire di più visita qui.​

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Le perle del Nord

Amburgo, in Germania, è rinomata per i suoi eleganti viali, gli edifici signorili e i parchi verde smeraldo. A novembre e dicembre è possibile godere di uno dei 30 mercatini di Natale della città sorseggiando un vin brulé o sgranocchiando caldarroste. Da Amburgo è possibile visitare la magnifica città anseatica di Lubecca – Patrimonio dell’Umanità dell’UNESCO o Lüneburg – la “Città dell’oro bianco” con i suoi numerosi edifici storici riccamente decorati e piccoli vicoli acciottolati.

Il porto britannico di Southampton offre un comodo accesso a una serie di importanti attrazioni turistiche nel sud dell’Inghilterra, comprese le vicine città storiche di Winchester o Salisbury con le loro famose cattedrali, il Castello di Windsor risalente al I secolo o le “Pietre sospese” di Stonehenge, uno dei siti più intriganti e antichi del Regno Unito. Stonehenge​ è un sito neolitico che si trova vicino ad Amesbury nello Wiltshire, in Inghilterra a circa 13 chilometri a nord-ovest di Salisbury. È il più famoso monumento preistorico del mondo,​ aggiunto alla lista dei​ patrimoni dell’umanità​ dell’UNESCO​ nel​ 1986, avvolto da fascino e mistero.

Per coloro che desiderano visitare un’altra capitale sarà possibile trascorrere la giornata a Londra, dove poter visitare Oxford Street, esplorare Hyde Park, dare un’occhiata al mercato di Covent Garden, immergersi nella cultura in uno dei tanti musei o gallerie d’arte o semplicemente godersi una pinta di birra e rilassarsi in un tipico pub inglese.

Da Le Havre, in Francia, sarà possibile visitare la storica capitale della Normandia oppure Honfleur, una piccola città nota per il suo porto pittoresco e i vecchi edifici splendidamente conservati con facciate ricoperte di ardesia. Tra le mete preferite di molti pittori, Honfleur è noto per aver particolarmente ispirato Gustave Courbet, Claude Monet, Eugène Boudin e Johan Jongkind. Chi lo desidera potrà visitare Parigi e immergersi nel fascino della romantica capitale francese e ammirare gli Champs-Élysées, la Torre Eiffel, Place de la Concorde e molti altri monumenti famosi in tutto il mondo.

Zeebrugge, in Belgio, è vicino alla pittoresca città di Bruges, Patrimonio dell’Umanità dell’UNESCO, una delle città medievali meglio conservate d’Europa con pittoresche strade acciottolate e suggestivi canali. Qui si potranno gustare le prelibatezze tradizionali belghe come waffle e cioccolato, le famose birre e patatine fritte – vera creazione belga – o acquistare gli splendidi pizzi e arazzi locali. Gli ospiti potranno scegliere anche di trascorrere un’intera giornata alla scoperta della capitale del Belgio, Bruxelles, dove grattacieli e hotel hanno modernizzato lo skyline di questa città di lingua francese e fiamminga. Si potrà fare finta di tornare indietro nel tempo e passeggiare per la “Grand Place”, una delle piazze più belle d’Europa. Lo straordinario insieme di facciate barocche è stato costruito proprio nel luogo in cui i primi abitanti di Bruxelles tenevano il loro mercato nel XII secolo, il cuore della comunità nel Medioevo.

Amsterdam è l’affascinante città dei canali e dei ponti con una splendida architettura del XVI secolo. Le famose attrazioni includono la casa di Anna Frank e il Museo Van Gogh. Per gli amanti del cibo è possibile visitare la famosa città di Gouda, celebre in tutto il mondo per il suo delizioso formaggio cremoso, ma anche per gli stroopwafel, waffle allo sciroppo. Per coloro che desiderano uscire dalla città, invece, sarà possibile visitare il villaggio dei mulini a vento di Zaanse Schans, dove la maggior parte delle case sono in legno e sfoggiano graziose facciate dipinte di verde tipiche della zona di Zaan. Il villaggio è famoso per la produzione artigianale olandese: qui si trova anche una fabbrica di scarpe in legno dove è possibile vedere come vengono prodotti i tipici zoccoli olandesi.

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Genova, 22 settembre 2021 – Nel corso della stagione estiva 2021, MSC Crociere ha movimentato in Italia circa 1 milione di crocieristi, effettuando oltre 400 scali in 14 porti della Penisola, dove ha impiegato ben 8 navi sulle 11 già entrate in servizio dopo il lockdown, su un totale di 19 che compongono attualmente la sua flotta, tra le più giovani e tecnologicamente avanzate al mondo, anche sotto il profilo ambientale.

Particolarmente significativa la presenza di turisti italiani a bordo, pari a circa il 60% del totale e in crescita rispetto agli anni precedenti, a conferma dell’importante contributo fornito dal settore crociere al “turismo di prossimità”, favorito anche dalla proposta di nuove mete e itinerari scelti in Italia da MSC, e alla ripresa dell’attività turistica in generale.

Lo ha reso noto oggi la Compagnia leader in Europa, Sud America, Sud Africa e Paesi del Golfo, durante un incontro a bordo di MSC Virtuosa, giunta per la prima volta a Genova, home port di MSC Crociere e principale scalo al mondo della Compagnia per numero di passeggeri.

Leonardo Massa, Managing Director di MSC Crociere, ha dichiarato: “Siamo molto orgogliosi di essere stata la prima compagnia al mondo a ripartire dopo il lockdown, ad agosto 2020, e di averlo fatto in Italia e proprio da Genova. E siamo altrettanto orgogliosi di aver movimentato, pur in un anno ancora difficile come il 2021, un numero così elevato di crocieristi nella Penisola, fornendo così un contributo prezioso alla ripresa del turismo in Italia e a sostegno dei territori e delle comunità toccati dalle nostre navi. Questi dati confermano, peraltro, la centralità dell’Italia per l’andamento settore crocieristico a livello internazionale. Siamo sempre stati ottimisti sulla ripartenza delle crociere, che oggi rappresentano – grazie all’adozione di un protocollo di salute e sicurezza estremamente rigoroso – una delle modalità di vacanza più sicure e gratificanti al mondo. C’è grande voglia di viaggiare e i moltissimi ospiti che ci hanno scelto, e continuano a sceglierci, confermano ancora una volta l’appeal intramontabile delle vacanze sul mare”.

Attualmente, delle 19 navi che compongono la flotta della Compagnia, ne sono rientrate in servizio 11 che hanno navigato già in 21 paesi tra Mediterraneo, Nord Europa, Arabia Saudita e Caraibi. Ma il cuore della ripartenza – secondo i dati diffusi oggi – è l’Italia, con 14 porti che già hanno ospitato (e ospiteranno entro la fine della stagione estiva) almeno una volta 8 navi delle 11 in attualmente in navigazione.

Proprio oggi MSC Virtuosa ha toccato per la prima volta l’Italia con lo scalo a Genova, a conclusione del ciclo di crociere effettuate nei mesi scorsi in Gran Bretagna. Si tratta appunto dell’ottava nave che arriva in Italia carica di crocieristi da quando, ad agosto del 2020, MSC Grandiosa è ripartita prima al mondo grazie a un protocollo di salute e sicurezza che ha fatto scuola a livello globale.

I porti che maggiormente hanno beneficiato delle crociere di MSC sono stati Genova con 85 scali, Civitavecchia con 60 scali e Bari con 54 scali. Seguono Venezia/Monfalcone (43 scali), Napoli (29 scali), Taranto (28 scali), Siracusa (28 scali), Palermo (19 scali), Trieste (16 scali), Ancona (15 scali), Messina (12 scali), La Spezia (10 scali), Brindisi (2 scali) e Cagliari (1 scalo). Molto positiva la performance dei porti del Mezzogiorno che, nel complesso, hanno collezionato 172 scali, contro i 154 dei porti del Nord e i 76 del Centro Italia, a conferma del fatto che del turismo crocieristico beneficiano ormai gran parte delle regioni italiane e non solo quelle dove hanno sede i porti principali.

Taranto e Siracusa rappresentano due novità nella programmazione di MSC Crociere e, grazie alla collaborazione delle autorità locali, è stato reso possibile l’arrivo di MSC Seaside ogni settimana con migliaia di turisti a bordo. Ognuno dei due porti quest’estate ha collezionato il risultato di 50.000 crocieristi giunti con la nave MSC, e una importante ricaduta economica per il territorio.

“Fin da subito MSC Crociere ha lavorato per una ripartenza sicura, non solo investendo sul protocollo, ma continuando a portare avanti il piano industriale, con una visione di lungo periodo” ha aggiunto Leonardo Massa. “Solo per dare una dimensione di quello che è stato fatto, quest’anno sono entrate in flotta ben 2 nuove ammiraglie: MSC Virtuosa, la nave su cui siamo a bordo oggi, che è arrivata in flotta lo scorso febbraio, e MSC Seashore, consegnata da Fincantieri alla fine di luglio. Ma abbiamo anche avviato la costruzione di MSC Euribia, seconda nave della Compagnia che sarà alimentata a gas naturale liquefatto, il combustibile fossile più pulito esistente al mondo, abbiamo celebrato la posa della chiglia di MSC Seascape a Monfalcone, ed abbiamo anche presentato il nuovo brand del lusso della divisione crociere MSC ‘Explora Journeys’, avviando anche a luglio la costruzione della prima nave ‘Explora I’ che entrerà in servizio nel 2023. Abbiamo inoltre annunciato la volontà di progettare e costruire la prima nave a idrogeno al mondo, in partnership con due eccellenze italiane quali Fincantieri e Snam, ed abbiamo avviato la progettazione di nuovi terminal crociere a Miami, Barcellona e Ancona, senza mai smettere così di costruire il futuro con investimenti adeguati e di lungo termine”.

Per le prossime stagioni invernali ed estiva la compagnia prevede la graduale ripartenza anche delle altre navi della flotta, in particolare il recente annuncio della riapertura dei confini degli Usa consentirà anche ai turisti italiani ed europei di raggiungere le navi di MSC Crociere posizionate ai Caraibi e Antille non appena il Center for Disease and Prevention determinerà le modalità di ingresso nel paese.

Per la prossima stagione invernale la compagnia ha aperto la strada per le crociere in Arabia Saudita grazie ad un accordo con Cruise Saudi e gli itinerari di MSC Bellissima che dal 30 ottobre offrirà crociere di 7 notti da Gedda, facendo scalo nei porti arabi di Ras Al Abyad, AlWajh e Yanbu con escursioni ad Aqaba per Petra in Giordania, Safaga per Luxor in Egitto e poi in Arabia Saudita.

MSC Virtuosa, dopo l’apertura di stagione nel Mediterraneo raggiungerà il suo home port a Dubai negli Emirati Arabi con un itinerario inedito che tocca Abu Dhabi, Sir Bani Yas, Dammam in Arabia Saudita e Doha in Qatar.

Il Mediterraneo resterà la destinazione principale anche in inverno con due navi MSC Fantasia e MSC Grandiosa entrambe con home port Genova.

Timing della ripartenza delle navi MSC Crociere

• MSC Grandiosa: 16 luglio 2020 (prima nave al mondo a ripartire dopo lo stop globale volontario da parte di tutte le grandi compagnie)
• MSC Seaside: 1° maggio 2021
• MSC Virtuosa: 20 maggio 2021
• MSC Orchestra: 5 giugno 2021
• MSC Splendida: 12 giugno 2021
• MSC Magnifica: 20 giugno 2021
• MSC Seaview: 3 luglio 2021
• MSC Bellissima: 30 luglio 2021
• MSC Meraviglia: 3 agosto 2021
• MSC Seashore: 6 agosto 2021
• MSC Divina: 16 settembre 2021

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In prima linea nel mondo

• Prima grande compagnia crocieristica al mondo a ripartire (con MSC Grandiosa da Genova)
• Prima crociera a salpare in Gran Bretagna
• Prima grande compagnia a fare scalo a Barcellona (Spagna)
• Prima grande compagnia a fare scalo a Marsiglia (Francia)
• Prima grande compagnia a fare scalo a Malta
• Annunciata la realizzazione di tre nuovi terminal nel mondo: Miami, Barcellona e Ancona

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Innovazioni

•​ ​ ​ ​ ​ ​Safe Air: MSC Seashore è la prima nave al mondo ad essere dotata del sistema a tecnologia UV-C in grado di eliminare il 99% di virus e batteri a bordo

•​ ​ ​ ​ ​ ​Biosafe Ship: MSC Grandiosa (gemella di MSC Virtuosa) a ottobre del 2020 ha ricevuto la certificazione Rina «Biosafe Ship» per la riduzione del rischio infezioni

• Sustainable Ship: a luglio 2021 MSC Seashore riceve dal Rina il riconoscimento per la gestione ambientale

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Sostenibilità

•​ ​ ​ ​ ​ ​Gas Serra: MSC Crociere ha riconfermato il suo impegno per la sostenibilità nel lungo periodo, impegnandosi a raggiungere le zero emissioni nette di gas serra (GHG) per quanto riguarda le operazioni di crociera entro il 2050 superando il già ambizioso programma dell’International Maritime Organization (IMO) per la riduzione delle emissioni del trasporto marittimo del 50% entro il 2050 rispetto al 2008.

• Idrogeno: a luglio MSC Crociere, Fincantieri e Snam, hanno unito le proprie forze per realizzare uno studio di fattibilità sulla progettazione e costruzione della prima grande nave da crociera al mondo alimentata a idrogeno, che consentirebbe operazioni a emissioni zero in alcune aree, nonché sullo sviluppo della relativa infrastruttura di bunkeraggio dell’idrogeno
• Nuove tecnologie: studio e implementazione di tecnologie sempre più all’avanguardia da installare sulle proprie navi

Nuove partnership

Arabia Saudita: la Divisione Crociere del Gruppo MSC ha firmato lo scorso luglio un accordo quinquennale con​ Cruise Saudi​ per i diritti di attracco preferenziali nel porto di​ Gedda. L’accordo costituisce un’ulteriore dimostrazione dell’impegno a lungo termine della compagnia per sostenere lo sviluppo del settore turistico locale, operando crociere nel​ Mar Rosso e nel Golfo Arabico.

Protocollo di salute e sicurezza

MSC Crociere ha definito un protocollo di salute e sicurezza insieme alle autorità nazionali e con il supporto di un team di esperti internazionali, validato anche dal RINA.

Sin da subito il protocollo ha adottato misure tutte le misure utili al contenimento e alla gestione del virus: tampone antigenico rapido per tutti gli ospiti e per l’equipaggio prima di ogni partenza; escursioni “protette” organizzate esclusivamente dalla Compagnia per i suoi ospiti; mascherina obbligatoria; maggior distanziamento fisico a bordo grazie anche ad un minor numero di passeggeri (capienza nave ridotta al 70%); nuove modalità di accesso ai ristoranti e di fruizione del buffet; servizio sanitario di bordo ulteriormente potenziato.

Summer: The Donna Summer Musical” la performace in stile Broadway sarà al centro della scena – 

– La compagnia introduce molteplici innovazioni in esclusiva sul mare, tra cui un teatro-discoteca su tre piani trasformazionale, game show, pista da go-kart a tre livelli e scivoli freefall più veloci – 

– Norwegian Prima ha scelto come homeport Galveston, Texas per la stagione invernale 2023 e 2024 –

Milano (21 Settembre 2021) – Norwegian Cruise Line, l’innovatore nei viaggi crocieristici a livello globale con una storia di 54 anni segnata da primati e successi, ha alzato il sipario per svelare la caleidoscopica offerta di intrattenimento ed esperienze a bordo disponibili sulla Norwegian Prima, la nave più richiesta di sempre del brand. 

La nave, la prima delle sei della nuovissima Prima Class di NCL, che ha debuttato con vendite da record quando è stata svelata a maggio di quest’anno, presenta il musical nominato ai Tony Award® “Summer: The Donna Summer Musical” come spettacolo interattivo di punta. La Norwegian Prima presenterà anche numerose esperienze a bordo, primati di settore e inedite per il brand, quando la nave salperà ad Agosto 2022. Tra questi il primo spazio al mondo che si trasforma da un teatro a tre piani in una discoteca in stile Las Vegas, scivoli freefall e la più grande pista per go-kart in mare. 

“Non stiamo solo elevando l’esperienza degli ospiti, stiamo dando una scarica di adrenalina e uno stimolo multisensoriale”, ha affermato Harry Sommer, presidente e CEO di Norwegian Cruise Line. “Quando abbiamo lanciato Norwegian Prima, ci siamo posti l’obiettivo di andare oltre le aspettative, fornendo ai nostri ospiti spazi più ampi, un servizio elevato, un design accurato e una varietà di esperienze indimenticabili, e quest’ultima presentazione della nostra offerta di intrattenimento e attività a bordo rappresenta il “fattore wow” desiderato quando si sceglie una vacanza in crociera.” 

Intrattenimento coinvolgente a misura di star

Dal vulcanico team di produzione che ha portato “Jersey Boys”, attualmente sulla Norwegian Bliss, arriva “Summer: The Donna Summer Musical”. Questa è la storia della fulminea ascesa di Donna Summer da giovane starlet a regina della Disco con una colonna sonora che ripercorre oltre 20 dei mega successi disco di Summer, tra cui “Bad Girls”, “Last Dance” e “Hot Stuff”. La produzione immersiva della durata di 75 minuti sarà la prima in mare in cui il teatro stesso si trasforma in una discoteca completa e gli ospiti possono entrare a far parte dello spettacolo e ballare al ritmo dei medley di tutti i tempi di Donna Summer. 

Conducendo gli ospiti dal disco glam di “Summer” alle luci al neon di “Light Balance Universe” con Light Balance, il gruppo di danza unico nel suo genere, vincitore di “America’s Got Talent”, porta il suo stile e i sui sbalorditivi effetti sulla Norwegian Prima. Gli ospiti sperimenteranno coreografie e acrobazie ad alta energia mentre partecipano a uno spettacolo multisensoriale di luci. 

Prima Theatre e Nightclub: un capolavoro polivalente

Tutti gli spettacoli principali della Norwegian Prima, comprese alcune delle nuove esperienze a bordo, saranno al centro di questo rivoluzionario e versatile teatro. Lo spazio su tre piani, è progettato per essere convertito da un palcoscenico per esibizioni all’avanguardia a un’ampia pista da ballo e sarà caratterizzato da una disposizione dei posti a sedere personalizzabile e da un maestoso schermo LED mobile che scende dal soffitto che è quasi la metà della dimensione del locale stesso. Il tema SENSORIA della discoteca ad alta energia offre ai frequentatori un’esperienza unica in cui possono ballare fino a tarda notte e godersi un caleidoscopio di musica ad alta energia ed effetti speciali innovativi. 

Gameshow interattivi

La Norwegian Prima supererà i confini dell’intrattenimento per gli ospiti lanciando le proprie esperienze interattive LIVE on NCL game show che consentono al pubblico di essere parte dello spettacolo e avere l’opportunità di vincere incredibili premi. Queste produzioni coinvolgenti ideate da Fremantle Media, leader mondiale nella creazione, produzione e distribuzione di format televisivi, trasformano il Prima Theatre e il Nightclub in un enorme set di produzione in cui gli ospiti possono partecipare ad alcuni dei giochi più leggendari della storia della televisione, tra cui:

• “The Price is Right LIVE on NCL” dove gli ospiti “si sfidano per indovinare il prezzo giusto e avere così l’opportunità di girare la ruota fino ad arrivare al premio finale della vetrina.
• “Supermarket Sweep LIVE on NCL” il Prima Theatre e il Nightclub si trasformeranno in un vero e proprio negozio di alimentari, dove squadre di concorrenti gareggeranno tra i corridoi in uno spettacolo di giochi dal ritmo frenetico e quiz.
• “Press Your Luck LIVE on NCL” un po’ di suspense in mare con il gioco classico preferito dalle famiglie americane, dove i concorrenti si scontrano con il grande tabellone per rispondere a quiz per vincere l’ambito premio.
• “Beat the Clock LIVE on NCL” è l’ultimo gioco di competizione a squadre in cui gli ospiti avranno bisogno di fortuna, velocità e strategia per completare sfide esilaranti; tutto correndo contro il tempo. 

Attività elevate per ogni tipo di ospite

Quale unica compagnia di crociere ad offrire un circuito go-kart a bordo, NCL alzerà la posta sulla Norwegian Prima, offrendo la più grande e la prima pista a tre livelli di sempre con la Prima Speedway. Caratterizzato da un rettilineo più lungo con una pista lunga 420 metri e il 22% più grande dell’attuale pista sulla Norwegian Encore, il tracciato girerà intorno e attraverso il fumaiolo della nave e vanterà 14 curve mozzafiato dove 15 piloti possono gareggiare contemporaneamente in mare aperto, raggiungendo velocità superiori a 30 mph (50 km/h). Dopo che i piloti hanno completato il loro ultimo giro da brivido, possono rilassarsi nel nuovo Prima Speedway Bar situato sotto la pista. 

Per gli ospiti che cercano la scarica di adrenalina più estrema in mare, la Norwegian Prima sfoggerà The Drop, il primo scivolo a secco freefall al mondo in cui gli utenti partiranno da un’altezza di 10 piani che raggiunge l’accelerazione più elevata che in qualsiasi compagnia di crociera; più un’auto da corsa di F1 in accelerazione, lasciando nel cuore il brivido di una vita. L’esperienza al limite diventa ancora più competitiva con The Rush, per sfide e gare per il titolo di più veloce. 

Anche il famoso complesso di giochi virtuali “indoor” del brand, The Galaxy Pavilion, sale di livello per offrire agli ospiti 14 attrazioni tra cui scegliere, tra cui quattro nuove esperienze di simulatore iper-immersive disponibili solo sulla Norwegian Prima, due diverse escape room e una Topgolf Swing Suite, l’unica disponibile in mare. La Topgolf Swing Suite offre un’esperienza di gioco e sociale coinvolgente, con una varietà di giochi Topgolf, campi da golf virtuali di fama mondiale e giochi multiplayer. La Topgolf Swing Suite è basata sulla  tecnologia del simulatore di golf Full Swing, lo stesso utilizzato dai professionisti del PGA Tour come Tiger Woods e Jon Rahm. 

La Norwegian Prima lancerà anche altre nuove attività per gli ospiti di tutte le età con The Bull’s Eye, un’evoluzione del classico gioco delle freccette con un sofisticato sistema di monitoraggio video che calcola automaticamente il punteggio di ogni ospite e offre anche replay istantanei del gioco per garantire divertimento e competitività. NCL introdurrà Tee Time, una versione aggiornata del minigolf, dove gli ospiti potranno divertirsi con nove buche interattive in uno scenario in stile Las Vegas e avere anche la possibilità di vincere fantastici premi.

Tidal Wave farà la sua prima apparizione sulla Norwegian Prima come parte dell’area dell’Aqua Park e della piscina principale della nave: sarà il primo acquascivolo del brand con onde. Gli ospiti potranno cavalcare un materassino per trovare l’onda perfetta. Gli ospiti che desiderano rilassarsi possono farlo in una delle due vasche idromassaggio a sfioro o sotto la cascata d’acqua.

Il Vibe Beach Club, l’area riservata agli adulti di NCL, ritorna sulla Norwegian Prima offrendo esperienze di pregio tra cui un bar dedicato e due vasche idromassaggio a sfioro dove gli ospiti possono godersi la vista dell’orizzonte sull’oceano.

Il Pour House di Syd Norman, il classico rock club a bordo preferito dagli ospiti, fa il suo ritorno come Rockstar sulla Norwegian Prima dopo che il concept ha debuttato inizialmente sulla Norwegian Breakaway nel 2018. Il locale ospita una band house stellare che suona i più grandi successi rock di tutti i tempi, dagli Aerosmith ai Led Zeppelin.

Ci saranno risate in alto mare con il club comico The Improv at Sea che offrirà spettacoli sul tema intellettuale ironico “Science of Comedy”. 

Homeport della Norwegian Prima a Galveston, Texas

Dopo che la Norwegian Prima avrà concluso il suo anno inaugurale di itinerari come la nave più innovativa del settore, sarà l’unica durante la stagione invernale 2023 e 2024 a offrire viaggi di sette giorni nei Caraibi occidentali da Galveston, in Texas, fornendo le più ampie esperienze portuali nella regione con ogni itinerario che include quattro porti. La Norwegian Prima farà scalo a Costa Maya e Cozumel, in Messico; Harvest Caye, la famosa destinazione insulare dei Caraibi in Belize ed esclusiva per gli ospiti di NCL; e l’isola di Roatan, in Honduras, con tutte le visite che prevedono tra le otto e le nove ore in porto. 

Con i viaggi che inizieranno nell’estate del 2022, la Norwegian Prima sarà lunga 295metri, per una stazza lorda di 142.000 tonnellate e in grado di ospitare 3.215 ospiti in doppia occupazione. 

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Napoli, 1 settembre 2021 – MSC Crociere continua a guidare il comparto turistico guardando già all’inverno 2021/2022 e alla prossima estate e dà avvio alle azioni per incentivare l’anticipo della pianificazione delle vacanze. Dopo essere stato l’operatore turistico che, grazie a 10 navi operative sulle 19 presenti in flotta, ha portato in vacanza il più alto numero di italiani per la stagione estiva in corso, adesso guarda già avanti e lancia la promozione “2×1” per le crociere di quest’inverno.

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“Si tratta per noi di un investimento per stimolare il mercato, un’azione che si inserisce nel nostro programma di lungo periodo per riportare gradualmente le persone ad anticipare la pianificazione dei loro viaggi” ha spiegato Leonardo Massa, Managing Director di MSC Crociere. “MSC Crociere sin dalla ripartenza della scorsa estate, oltre a mettere in pratica un protocollo di salute e sicurezza che ha fatto scuola nel mondo, ha rispettato i programmi delle crociere messe in vendita proprio con l’obiettivo di ridare fiducia agli italiani sulla possibilità di pianificare le proprie vacanze con il giusto anticipo, con tutti i vantaggi che ne conseguono. Una scelta che ci ha premiato perché quest’estate decine di migliaia di italiani ogni settimana hanno scelto di partire in vacanza con MSC”.

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Pertanto chi, entro il 24 ottobre, prenoterà una crociera MSC della prossima stagione invernale, potrà partire pagando la quota crociera dimezzata, ovvero per una cabina doppia si pagherà solo il prezzo della prima persona. Particolarmente ricca la scelta delle destinazioni, che vanno dal Mediterraneo agli Emirati Arabi, ma anche Arabia Saudita e Caraibi. Man mano che la situazione pandemica diminuirà MSC Crociere è pronta a far partire anche le altre navi della flotta con l’obiettivo di tornare presto all’offerta completa a catalogo.

“Grazie a una programmazione così ricca è possibile accontentare le richieste di tutti e arrivare a portare in vacanza anche nella stagione invernale centinaia di migliaia di italiani, come abbiamo già fatto quest’estate” ha concluso Massa.

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Gli itinerari invernali

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La stagione invernale, che parte a ottobre 2021 e termina a marzo/aprile 2022, sarà ricca di itinerari in numerose destinazioni a breve, medio e lungo raggio. Tra queste, le più interessanti per il mercato italiano sono:

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• Mediterraneo

Il Mediterraneo d’inverno è storicamente un cavallo di battaglia di MSC Crociere, che quest’anno offrirà crociere settimanali a bordo di MSC Grandiosa (già operativa anche lo scorso inverno) e MSC Fantasia, entrambe nel Mediterraneo occidentale con home port Genova. L’itinerario di MSC Grandiosa prevede tappe a Genova, Civitavecchia, Palermo, Malta, Barcellona, mentre MSC Fantasia toccherà Genova, La Spezia, Napoli, Palma di Maiorca, Barcellona e Marsiglia. Sarà possibile iniziare e terminare la crociera da uno dei porti italiani, scegliendo quello più vicino a casa propria.

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• Arabia Saudita

A partire da novembre MSC Crociere offrirà itinerari nel Mar Rosso, nuovissima destinazione crocieristica ricca di siti patrimonio mondiale UNESCO e altrettante spiagge mozzafiato con acque turchesi e con barriere coralline incontaminate. Le crociere settimanali partiranno da Gedda verso Ar Ras al Abyad, splendida cittadina dell’Arabia Saudita dal mare cristallino e dalle spiagge incontaminate, Aqaba (Giordania), Safaga (Egitto) con possibilità di escursione a Luxor, Al Wajh (Arabia Saudita) che offre la possibilità di raggiungere al valle di Al-Ula, sito Unesco, un’oasi nel deserto con reperti archeologici millenari che racchiude i resti di Hegra e in cui è anche possibile ammirare la famosa formazione rocciosa alta 50 metri chiamata “elephant rock” per la sua somiglianza a un pachiderma gigante con la proboscide che tocca il suolo. Successivamente la nave torna nell’homport di Gedda.

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• Emirati Arabi

MSC Virtuosa arriverà nel Golfo con una irripetibile crociera di 20 giorni in partenza da Genova, un’occasione unica per visitare in un solo viaggio le mete più belle del Mediterraneo orientale, attraversare il Canale di Suez e scoprire le più suggestive destinazioni turistiche dell’Arabia Saudita, Oman ed Emirati Arabi. Giunta a Dubai, a partire dal 27 novembre offrirà crociere settimanali nel Golfo fino a fine marzo 2022, raggiungibili con voli diretti dall’Italia. MSC Virtuosa è entrata in flotta quest’anno ed è quindi una delle navi più avanzate al mondo dal punto di vista dell’impatto ambientale.

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• Caraibi

MSC Divina proporrà crociere in partenza da Port Canaveral con itinerari di 3, 4 o 7 notti verso Messico e Bahamas. A partire da dicembre fino al resto della stagione invernale MSC Divina partirà da Miami per itinerari di 3, 7 o 11 notti con tappe anche in Jamaica, Honduras, Isole Cayman, Aruba, Belize e Colombia. Da novembre si aggiungeranno anche gli itinerari invernali di MSC Meraviglia in partenza da Port Canaveral e di MSC Seashore da Miami. Tutte le navi faranno sempre tappa a MSC Ocean Cay, l’isola delle Bahamas che MSC Crociere ha trasformato in riserva marina che è possibile raggiungere esclusivamente con le navi della Compagnia.

Ideali per fuggire dalla routine quotidiana ai prezzi contenuti della bassa stagione, adesso le crociere convengono ancora di più grazie all’offerta “2×1” che consente di dimezzare il costo – già vantaggioso – della vacanza.

“Welcome Aboard” sarà live dal 10 settembre, solo su http://www.ncl.com/embark”

Milano, 24 agosto 2021 – Norwegian Cruise Line (NCL), l’innovatore nei viaggi crocieristici a livello globale, ha annunciato oggi che il prossimo episodio di EMBARK – The Series, “Welcome Aboard”, sarà disponibile il 10 settembre 2021 sul sito www.ncl.com/embark.

La docuserie in cinque parti ideata dalla compagnia, che racconta della ripresa dei viaggi in crociera, prosegue offrendo una prospettiva del dietro le quinte del cosiddetto “Great Cruise Comeback” con la Norwegian Jade, la prima nave della flotta a dare nuovamente il benvenuto agli ospiti a bordo dopo 500 giorni. In questo quarto episodio, gli spettatori assisteranno ai momenti emozionanti in cui i membri dell’equipaggio si riuniscono per la prima volta dopo molti mesi, così come il loro entusiasmo nel riprendere a fare ciò che sanno fare meglio: offrire esperienze di crociera memorabili. L’episodio mostrerà gli ultimi preparativi per allestire la nave in attesa dell’imbarco dei primi ospiti e un momento miliare nella storia della compagnia, con la Norwegian Jade come prima nave della flotta NCL a salpare da Atene.

“Abbiamo continuato a lavorare fino a questo momento, quando finalmente siamo ripartiti dopo un lungo percorso di 500 giorni prima di poter tornare in crociera”, ha affermato Harry Sommer, President e CEO di Norwegian Cruise Line. “Fin dall’inizio abbiamo deciso di portare i viaggiatori con noi nel corso di questa fase di innovazione e preparazione per il nostro Great Cruise Comeback. Ora, in questo quarto episodio, desideriamo mostrare e far provare agli spettatori l’emozione e l’entusiasmo con cui ci ricongiungiamo in sicurezza con i nostri ospiti, l’equipaggio e le destinazioni di cui abbiamo sentito la mancanza nell’ultimo anno”.

Questo episodio sarà disponibile dal 10 settembre su www.ncl.com/embark. Per vederlo e per accedere alla suite completa di EMBARK con EMBARK – The Series, Spotlights e Stories basta visitare www.ncl.com/embark.

Norwegian Cruise Line ha ripreso le operazioni il 25 luglio 2021, a seguito di una sospensione di oltre 500 giorni, con la Norwegian Jade che ha lanciato itinerari di sette giorni verso le isole greche. La Norwegian Encore è diventata la prima nave della flotta NCL a tornare a viaggiare dagli Stati Uniti il 7 agosto 2021 e sta attualmente operando la sua stagione inaugurale di crociere di una settimana in Alaska, in partenza da Seattle. Il 15 agosto, la Norwegian Gem è stata la prima nave della flotta a riprendere le operazioni da Miami e a salpare dal nuovo terminal di Norwegian Cruise Line a PortMiami con una selezione di itinerari di una settimana ai Caraibi e crociere di quattro giorni alle Bahamas. Altre navi saranno riassegnate in Europa e Nord America in autunno.

La ridistribuzione dell’intera flotta continuerà in collaborazione con i governi locali e sarà guidata dai solidi protocolli del programma di salute e sicurezza Sail Safe della Società, che prevede che tutto l’equipaggio e gli ospiti devono essere completamente vaccinati per imbarcarsi per i viaggi fino al 31 dicembre, 2021. Lavorando con i principali esperti del SailSAFE Global Health and Wellness Council, i solidi protocolli saranno regolarmente valutati e modificati secondo necessità, prendendo decisioni basate sulla scienza per proteggere gli ospiti, l’equipaggio e le destinazioni. Con l’evoluzione dei protocolli e la disponibilità di ulteriori informazioni, gli aggiornamenti verranno pubblicati su www.ncl.com/sail-safe.

Il trailer del nuovo episodio è disponibile a questo link: https://youtu.be/hfqJFbVxfn0

Ginevra, 14 agosto 2021 – Il 16 agosto dell’anno scorso ripartiva in Italia, primo paese al mondo, una nave da crociera dopo il lockdown da Covid-19 dei primi mesi del 2020. A salpare dal porto di Genova – dando la linea all’intero settore crocieristico e scrivendo così una pagina entrata a buon diritto nella storia dello shipping – è stata MSC Grandiosa, ammiraglia della Compagnia leader di mercato in Mediterraneo, Sudamerica, Sudafrica e Medio Oriente, tornata a navigare in sicurezza grazie all’adozione di un «Protocollo sanitario» innovativo e rigoroso. Messo a punto da MSC insieme ad un gruppo di esperti internazionali – e con il contributo fondamentale delle autorità e delle istituzioni italiane – il Protocollo è a tutt’oggi insuperato e ha fatto scuola, a livello globale, non solo nel settore turistico.

Nell’ultimo anno MSC Crociere ha navigato quasi ininterrottamente, trasportando in tutto il mondo oltre 100 mila crocieristi – di cui la maggior parte in Italia – e facendo entrare progressivamente in servizio un numero crescente di navi. Al momento le unità in navigazione sono già 10, oltre metà della flotta, dislocate tra Mediterraneo Occidentale, Mediterraneo Orientale, Nord Europa, Caraibi e Mar Rosso. Le restanti navi torneranno in servizio nel corso dei prossimi mesi.

Oltre a rappresentare – agli occhi del mondo intero – un legittimo motivo di orgoglio per l’Italia e per la sua illustre tradizione marinara, la ripartenza delle crociere a opera di MSC ha permesso di riattivare, sempre nella Penisola, un importantissimo volano turistico-economico che, in epoca pre-Covid, riusciva a garantire oltre 120 mila posti di lavoro e a generare un fatturato pari a circa 14 miliardi di euro.

Sempre nell’ultimo anno – unica compagnia crocieristica al mondo – MSC ha iniziato la costruzione di tre nuove navi, ha lanciato Explora Journeys, un nuovo brand dedicato al segmento lusso che prevede l’entrata in flotta di quattro unità, si è impegnata nella costruzione di nuovi terminal in Italia e all’estero, e ha varato ben due nuove unità: MSC Virtuosa e MSC Seashore. Quest’ultima, costruita da Fincantieri a Monfalcone, è la nuova ammiraglia della Compagnia nonché la nave più grande e tecnologicamente avanzata mai costruita in Italia. La realizzazione di MSC Seashore ha richiesto, da parte di MSC, un investimento pari a 1 miliardo di euro che ha generato una ricaduta economica sull’economia italiana superiore a 4 miliardi e ha garantito oltre 4.000 di posti di lavoro negli ultimi due anni. La gemella MSC Seascape, in costruzione anch’essa a Monfalcone, che si prevede verrà consegnata a novembre 2021, sta garantendo in Italia analoghi impatto economici e occupazionali.

Non da ultimo, e ancora in termini di investimenti mirati, in particolare, all’ambiente e alla sostenibilità, MSC Crociere ha annunciato un mese fa un’importante partnership con Fincantieri e Snam per la costruzione della prima nave al mondo a «emissioni zero» alimentata ad idrogeno.

Milano, 13 Agosto 2021 – Norwegian Cruise Line (NCL), l’innovatore nei viaggi crocieristici a livello globale con una storia di 54 anni segnata da primati e successi, ha annunciato oggi che la sua nuova nave rivoluzionaria, la Norwegian Prima, è stata varata presso il cantiere navale Fincantieri di Marghera (Venezia), in Italia, segnando un’importante pietra miliare nella costruzione e la prima volta che la nuova nave tocca l’acqua.

Per celebrare l’occasione, è stata saldata una moneta commemorativa alla Norwegian Prima in una tradizionale cerimonia marittima presieduta da Eamonn Ferrin, Vice President of International Business, NCL e Antonio Quintano, Shipyard Director, Fincantieri.

Il varo indica il completamento dei lavori esterni e della verniciatura per la Norwegian Prima, inclusa la straordinaria opera d’arte sullo scafo progettata dall’artista di graffiti italiano Manuel Di Rita, conosciuto come “Peeta”. Il lavoro ora continua sugli allestimenti interni e sugli alloggi per gli ospiti della Norwegian Prima, in attesa che venga ufficialmente consegnata a NCL e inizi a navigare nell’estate del 2022.

“Il varo di una nave è sempre una pietra miliare significativa, ma questa è particolarmente speciale”, ha affermato Harry Sommer, President e Chief Executive Officer di NCL. “La nostra diciottesima nave, la Norwegian Prima, rappresenta un nuovo entusiasmante capitolo per il nostro brand e la prima nave ad essere consegnata nella nostra rivoluzionaria nuova Prima Class”.

“Abbiamo lavorato a stretto contatto con i nostri partner di Fincantieri per realizzare una nave davvero straordinaria. La loro passione, abilità e maestria ha dato vita a una delle navi più eleganti e innovative mai create. Sono entusiasta che ora siamo un passo più vicini alla possibilità di accogliere i nostri ospiti a bordo tra soli 12 mesi”, ha concluso Sommer.

“Il varo della Norwegian Prima significa una rinnovata fiducia nelle crociere e una nuova era per la cantieristica”, ha affermato Luigi Matarazzo, General Manager Merchant Ships Division di Fincantieri. “Siamo lieti di celebrare non solo molti mesi di duro lavoro, ma anche il vero spirito di collaborazione tra i nostri brand, una partnership che aprirà la strada a una classe pionieristica di navi nella Prima Class di NCL”.

La Norwegian Prima è la prima di sei navi dell’attesissima Prima Class di NCL, la nuova classe di navi del brand dopo quasi 10 anni. Con una lunghezza di 295 metri, 142.500 tonnellate di stazza lorda e con una capacità di 3.215 ospiti in doppia occupazione, la nave è progettata per mettere gli ospiti al primo posto. La Norwegian Prima vanta ampi spazi, un design accurato e sorprendente e una varietà di nuove esperienze per il brand.

Rivendicando il titolo di nuova nave da crociera più spaziosa nelle categorie premium e contemporanee, la Norwegian Prima offre lo spazio esterno sul ponte più ampio e le sistemazioni più ampie di qualsiasi nuova costruzione. Vanta diversi primati NCL, tra cui Ocean Boulevard, che avvolge l’intero ponte di oltre 4.000 metri quadrati, consentendo agli ospiti di vivere l’oceano mentre si godono cene all’aperto ed esperienze uniche come Infinity Beach, dove sono posizionate due splendide piscine a sfioro per godersi ila vastità dell’oceano con viste ininterrotte e Oceanwalk, dove due ponti di vetro faranno sentire gli ospiti come se stessero camminando sull’acqua.

La ristorazione è elevata sulla Norwegian Prima con l’aggiunta di Indulge Food Hall, il primo foodspot all’aperto di lusso di NCL che offre diverse voci di menu da una varietà di undici diversi punti di ristoro. Inoltre, Ocean Boulevard ospita tre ristoranti; Onda By Scarpetta, Los Lobos e The Local Bar & Grill.

The Haven by Norwegian® sulla Norwegian Prima offre il complesso di suite “nave all’interno di una nave” più esclusivo e raccolto del brand. Con otto ponti di suite e aree pubbliche, è accessibile tramite ascensori privati e si trova per la prima volta a poppa della nave. Progettato per essere più aperto che mai sul mare, ogni area pubblica di The Haven offrirà viste spettacolari, insieme a una nuova splendida piscina a sfioro con vista sulla scia della nave e una nuova spa all’aperto con sauna con pareti in vetro e cella frigorifera.

A partire dall’estate 2022, la Norwegian Prima offrirà itinerari da sogno nel Nord Europa con viaggi da Amsterdam, Paesi Bassi e Copenaghen, Danimarca, dando agli ospiti l’opportunità di esplorare gli splendidi fiordi norvegesi e il Mar Baltico. Farà quindi un viaggio transatlantico di 12 giorni da Southampton a New York attraverso le Isole Shetland scozzesi, Halifax in Nuova Scozia e un lungo pernottamento a Reykjavik, in Islanda. Durante l’autunno e l’inverno, la Norwegian Prima offrirà una varietà di crociere alle Bermuda e ai Caraibi, con itinerari ricchi di porti da New York, Galveston, TX, Miami e Orlando, FL (Port Canaveral), comprese le soste a Harvest Caye, la destinazione resort privata della Compagnia in Belize e l’isola privata di NCL, Great Stirrup Cay, alle Bahamas.

Guarda il video del varo di Norwegian Prima! https://youtu.be/sAfhb1qqsfg