MSC CROCIERE DIVENTA LA PRIMA COMPAGNIA CROCIERISTICAAL MONDO A IMPATTO ZERO DI CO2

-​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​A partire dal 1° gennaio 2020, tutte le emissioni di CO2 della flotta verranno compensate da progetti di alta qualità basati l’utilizzo dei Blue Carbon Credits

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-​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​L’annuncio fa parte di un più ampio programma della compagnia a sostegno degli Obiettivi per lo Sviluppo Sostenibile dell’ONU e segue gli importanti investimenti finalizzati allo sviluppo continuo delle più avanzate tecnologie ambientali

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Ginevra, Svizzera, 8 novembre 2019 – Oggi MSC Crociere ha annunciato che, dal 1° gennaio 2020, sarà la prima compagnia crocieristica al mondo totalmente “carbon neutral”, ovvero a impatto zero di Co2. Questo importante traguardo è stato illustrato oggi in occasione delle celebrazioni in corso ad Amburgo (Germania) per l’entrata in servizio di MSC Grandiosa, la nuova ammiraglia della Compagnia e una delle navi più avanzate al mondo dal punto di vista ambientale.

Pierfrancesco Vago, Executive Chairman di MSC Cruises ha dichiarato: “Da quando abbiamo iniziato a costruire le nostre prime navi da crociera nel 2003, abbiamo sempre dedicato un’attenzione particolare all’innovazione e alla sostenibilità, arrivando a dotarci di una delle flotte più moderne e performanti dal punto di vista ambientale. Il nostro impegno a lungo termine ci permetterà di raggiungere già entro il 2024 una riduzione del 29% della Co2 per passeggero/chilometro, rispetto al 2008, per arrivare a una riduzione del 40% entro il 2030.”

“Inoltre, la scorsa settimana abbiamo annunciato l’avvio del progetto PACBOAT, le celle a combustibile (fuel cells) alimentate a GNL, che saranno installate a bordo di MSC Europa – la prima delle cinque navi da crociera alimentate a GNL che si aggiungeranno alla nostra flotta. Una novità a livello mondiale per una tecnologia che assicura una maggiore efficienza nelle operazioni marittime ad elevate potenze e un ulteriore esempio del nostro fermo impegno per sostenere lo sviluppo delle tecnologie di nuova generazione. Un progetto che contribuirà in maniera sostanziale all’obiettivo di MSC Crociere e dell’intera industria di raggiungere le emissioni zero.”

“Siamo consapevoli che la tecnologia ambientale marittima attuale, anche la più avanzata, da sola non sia sufficiente per raggiungere immediatamente l’abbattimento delle emissioni di carbonio. L’ulteriore impegno che assumiamo oggi prevede che a partire dal 1 ° gennaio 2020 la nostra flotta non fornisca alcun contributo negativo ai cambiamenti climatici. Siamo un’azienda con oltre 300 anni di tradizione marittima e da sempre rivolgiamo grande attenzione alle strategie a lungo termine, anche grazie alla struttura a conduzione familiare che ancora oggi caratterizza la nostra Compagnia. Per noi, questo rappresenta un ulteriore passo in avanti nel nostro costante impegno per la protezione degli oceani, delle destinazioni che visitiamo e delle comunità portuali con cui collaboriamo.”

Vago ha aggiunto: “Lavoreremo con i principali e più quotati trader di carbon credits per compensare le emissioni di CO2. Vogliamo investire in progetti che forniscano benefici per la comunità, proteggano l’ambiente e supportino gli obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite.”

In particolare, MSC Crociere intende sviluppare un portafoglio di compensazione delle emissioni di carbonio che incorpori anche progetti per la protezione e il ripristino degli habitat oceanici e costieri assorbendo allo stesso tempo sempre più CO2. Poiché i progetti Blue Carbon che riguardano gli habitat costieri sono attualmente insufficienti, MSC Crociere sosterrà lo sviluppo di quelli che saranno i primi carbon credits ad essere generati negli oceani, con l’obiettivo di proteggere e migliorare la biodiversità marina e sostenere le comunità che si affidano alle risorse del mare.

Vago ha concluso: “Le compensazioni derivanti dai Blue Credit saranno un tratto distintivo del nostro impegno per l’abbattimento delle emissioni. Metteremo a disposizione risorse e persone per supportare lo sviluppo di progetti e la loro certificazione con l’obiettivo di generare una forma innovativa di compensazioni a vantaggio degli oceani e delle comunità costiere. Man mano che nuovi Blue Credit saranno disponibili, continueremo a farvi ricorso nell’ambito del nostro impegno globale per raggiungere l’impatto zero delle nostre operazioni.”

L’impegno di MSC Crociere include anche un focus specifico sull’efficienza energetica e altri aspetti delle sue operazioni a livello mondiale. In particolare, dal 2017 tutte le nuove navi di MSC Crociere sono dotate di impianti di alimentazione a terra, una caratteristica che consente alle navi da crociera di ridurre a zero le proprie emissioni in qualsiasi porto che supporti questa tecnologia. È evidente che si potrebbero ottenere benefici ancora superiori se anche l’energia da terra derivasse da fonti rinnovabili.

I dettagli dell’iniziativa sulla Carbon Neutrality di MSC Crociere sono stati rivelati oggi in occasione di un incontro con i media a bordo di MSC Grandiosa, la nuova ammiraglia di MSC Crociere e una delle navi più avanzate dal punto di vista ambientale. MSC Grandiosa è stata consegnata a MSC Crociere solo la scorsa settimana e, contestualmente, la Compagnia ha dato avvio alla costruzione di MSC Europa, la prima di cinque navi da crociera alimentate a gas naturale liquefatto (GNL) che entreranno in servizio tra il 2022 e il 2027.

MSC Grandiosa e MSC Europa rappresentano un ulteriore traguardo lungo il percorso che porterà MSC Crociere a ridurre al minimo l’impatto ambientale della flotta.

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VARO TECNICO PER COSTA FIRENZE NELLO STABILIMENTO FINCANTIERI DI MARGHERA


Costa Firenze, come la gemella Costa Venezia, è progettata e costruita appositamente per il mercato cinese, dove la compagnia italiana è entrata per prima nel 2006 ed è attualmente leader. Gli interni della nave sono ispirati alla città di Firenze. Dopo la consegna, prevista il 30 settembre 2020, la nave si posizionerà a Singapore.


Marghera, 6 novembre 2019 – 
Costa Crociere, 
compagnia italiana del gruppo Carnival Corporation & plc (NYSE / LSE: CCL; NYSE: CUK), il più grande gruppo crocieristico del mondo, e Fincantieri, uno dei più importanti complessi cantieristici navali del mondo, hanno celebrato oggi nello stabilimento di Marghera il varo tecnico di Costa Firenze, la seconda nave Costa progettata e costruita appositamente
 per il mercato cinese. 
La consegna della nave è prevista il 30 settembre 2020, una volta completati gli allestimenti interni.


Costa Firenze è la nave gemella di Costa Venezia, costruita sempre da Fincantieri a Monfalcone e inaugurata a Trieste il 1 marzo 2019. I progetti per la costruzione di queste due nuove navi coinvolgono migliaia di lavoratori dei cantieri e dipendenti dell’indotto. I benefici per l’occupazione non riguardano solo i cantieri ma, soprattutto per l’allestimento degli interni, anche imprese esterne, la maggior parte delle quali italiane.


Con una stazza di 135.500 tonnellate lorde e una capacità di oltre 5.200 ospiti, Costa Firenze e Costa Venezia sono le più grandi navi introdotte da Costa nel mercato cinese, dove la compagnia italiana è entrata per prima nel 2006 ed è attualmente leader. Fanno 
parte di un piano di espansione che comprende un totale di 7 nuove navi in consegna per il Gruppo Costa entro il 2023, per un investimento complessivo di oltre 6 miliardi di euro.


Durante la cerimonia di oggi Costa Firenze ha toccato il mare per la prima volta. La celebrazione ha seguito il protocollo previsto dalla tradizione marinara per queste occasioni, con l’allagamento del bacino dove la nave ha preso forma negli ultimi mesi, a seguito del taglio del nastro per la rottura della bottiglia da parte della madrina Franca Pierobon, una dipendente del cantiere di Marghera.


“Costa Firenze è una dimostrazione ulteriore dell’impegno a lungo termine di Costa Crociere nello sviluppo del mercato cinese.” – ha dichiarato Vanessa Li, Vice President Marketing di Costa Group Asia – “Il nostro obiettivo con queste nuove navi è portare la bellezza dello stile di vita italiano agli ospiti cinesi, offrendo loro un’autentica esperienza di vacanza italiana. Insieme a Costa Venezia, che sta già riscuotendo un grande apprezzamento, l’arrivo di Costa Firenze contribuirà a rafforzare la crescita dell’industria crocieristica cinese. Il potenziale da esplorare è ancora grande: basti pensare che i crocieristi in Cina rappresentano al momento meno del 2% dei cinesi che fanno vacanze all’estero “.


“Oggi celebriamo una tappa fondamentale per la realizzazione di Costa Firenze attraverso la quale la società armatrice potenzierà ulteriormente il proprio impegno in un mercato emergente”, ha dichiarato Luigi Matarazzo, Direttore Generale della Divisione Navi Mercantili di Fincantieri. ”Per noi Costa Firenze è l’emblema di ciò che sappiamo fare e dove intendiamo arrivare, ma è anche il prodotto della partnership storica con il Gruppo Carnival e con Costa Crociere, che esalta la tradizione della manifattura e delle capacità italiane proiettandole verso altri confini. Grazie allo sforzo profuso dal cantiere di Marghera, in un momento di eccezionale crescita dell’industria crocieristica, confermiamo la nostra leadership globale nel settore”.


La nuova nave è ispirata alla città di Firenze, culla di secoli di storia e cultura italiane. Durante le crociere di Costa Firenze gli ospiti, insieme alle loro famiglie e amici, potranno immergersi completamente nella bellezza e nello stile italiani, che prenderanno forma in vari aspetti della vita di bordo, dal design degli interni alla cucina, dall’intrattenimento all’ospitalità. Come la sua gemella Costa Venezia, anche Costa Firenze proporrà una serie di innovazioni pensate in maniera specifica per il mercato cinese.


Dopo la consegna, prevista il 30 settembre 2020, la nave si posizionerà a Singapore, da dove, a partire dal 20 ottobre, offrirà crociere dedicate alla clientela cinese.



UN MARE DI NOVITÀ PER ROYAL CARIBBEAN:THE ROYAL BEACH CLUB COLLECTION

Antigua ospiterà il nuovo concetto di destinazione, personalizzato per gli ospiti della compagnia

Milano, novembre 2019 – Royal Caribbean International ha annunciato il suo primo Royal Beach Club: si troverà sull’isola di Antigua, su un’area di circa 800 metri fronte mare vicino a Fort James, e aprirà i battenti nel 2021.
La compagnia di crociere ha firmato un protocollo d’intesa con il governo di Antigua e Barbuda per il progetto. Il Royal Beach Club combinerà le meravigliose spiagge dell’isola con il servizio esclusivo delle navi della flotta Royal Caribbean International.
La collezione Royal Beach Club sarà disegnata ispirandosi alle peculiarità uniche di ogni destinazione. Ad Antigua, gli ospiti potranno ammirare il paesaggio da comode cabanas private oppure nuotare nella stupenda piscina fino al bar per ordinare un classico cocktail al rum.

“La Royal Beach Club Collection è una nuova avventura che non vediamo l’ora di rivelare ai nostri ospiti” ha dichiarato Michael Bayley, Presidente e CEO di Royal Caribbean International. “Abbiamo trovato degli incredibili partner nel governo di Antigua e Barbuda per dare vita alla prima struttura della nostra collezione. Insieme stiamo mettendo a punto un’esperienza che porterà più visitatori in queste isole paradisiache, creando significativi vantaggi economici e opportunità di occupazione per gli anni a venire”.

L’onorevole Charles Fernandez, Ministro del Turismo, Sviluppo Economico e Investimenti del governo di Antigua e Barbuda ha così dichiarato: “Il governo di Antigua e Barbuda accoglie con favore questo investimento multimilionario nel settore turistico di Royal Caribbean. Si prevede che l’impatto economico generato dall’operazione porti circa 80 milioni di dollari di entrate dirette nei prossimi 30 anni, generando oltre un miliardo di dollari di entrate indirette nello stesso periodo.”
Prosegue Fernandez: “Il progetto sarà positivo anche per l’occupazione degli abitanti di Antigua e Barbuda, sia nella fase della costruzione, sia per gli anni successivi. Siamo davvero grati e riconoscenti a Royal Caribbean per aver scelto di aprire il suo primo Royal Beach Club ad Antigua, una conferma della fiducia che la compagnia ha nei nostri confronti”.

Il concetto del Royal Beach Club si ispira al successo di Perfect Day at CocoCay, la nuova isola privata di Royal Caribbean alle Bahamas, anche se gli ospiti ad Antigua e Barbuda vivranno un’esperienza decisamente diversa. “Con Royal Beach Club offriamo la possibilità di trascorrere una giornata su una bellissima spiaggia, completandola con servizi e attività” ha detto Bayley. “Ogni Club offrirà cibo e musica locale, attività per famiglie e attrazioni personalizzate con molte opportunità di svago per i nostri ospiti”.
Anche se è troppo presto per svelare il design del Royal Beach Club di Antigua, alcune delle attività saranno sicuramente musica dal vivo e barbecue con cucina locale, moto d’acqua, paddle boarding, snorkeling, splash pad per famiglie e una piscina con bar sull’acqua.

Il settore delle crociere sta crescendo a livello globale, in particolare nei Caraibi nell’ordine del 50% nel prossimo decennio. Attraverso le nuove destinazioni private a terra, come il Perfect Day at Lelepa, recentemente annunciato da Royal Caribbean nel Sud Pacifico a Vanatu, e l’innovativo concetto del Royal Beach Club, la compagnia sta ampliando la propria offerta insieme alla sua flotta di navi innovative e pluripremiate.

Stile, Comfort, Libertà. Encore.

La prua è vivace, come una tela bianca su cui i colori siano stati lanciati allegramente e con l’impaziente curiosità di vederne il risultato. Il 21 novembre 2019 sarà battezzata a Miami dall’artista Kelly Clarkson ed il 24 salperà alla volta dei Caraibi promettendo emozioni indimenticabili. Stiamo parlando della Norwegian Encore, 170.000 tons di stile libero, comfort, avanguardia e gusto che regaleranno ai circa 4000 passeggeri esperienze da voler ripetere ancora… e ancora.

Nave dallo spirito green, la Norwegian Encore sarà la prima nave della compagnia ad eliminare le bottiglie di plastica. La crociera diventa dunque ecosostenibile.

Ma cosa ci aspetta a bordo? Dalla ristorazione all’intrattenimento, le novità sono molteplici.

Nella vastissima offerta tra ristoranti gratuiti e a pagamento, ogni piatto è stato realizzato per stuzzicare il palato con ingredienti freschi e di altissima qualità, spaziando tra proposte culinarie provenienti da tutto il mondo.

Le serate a bordo si preannunciano essere stimolanti e d’effetto. Kinky Boots, vincitore di sei Tony Awards®, con la musica e i testi di Cyndi Lauper, è un imperdibile successo di Broadway che sarà proposto in esclusiva; The Jungle, il pub inglese che promette di farci scatenare a ritmo di rock e birra insieme al cast di talento The Choir Of Man; assolutamente vietato ai minori di 16 anni, Happy Hour Prohibition: The Musical ambientato in un locale clandestino di New Orleans.

Potremo scegliere poi di trascorrere la serata nel leggendario club di Liverpool in cui si sono esibiti i Beatles, The Cavern Club, sorseggiando uno Scotch Sour in buona compagnia con l’ottima musica della cover band dei Beatles.

C’è spazio anche per le risate con due cabarettisti di talento che si esibiranno a bordo per noi. E naturalmente potremo scatenarci con la selezione del DJ fino a tarda notte.

Norwegian Encore è inoltre una nave tecnologica e all’avanguardia. Avrete già sentito parlare della più grande pista da corsa galleggiante mai esistita! Divertimento con vista mare assicurato! E per gli amanti del genere, si può rivivere l’esperienza della città perduta di Atlantide con tutta la famiglia, dove il laser tag incontra la realtà aumentata oppure entrare nel mondo virtuale del Galaxy Pavilion. E ancora, divertimento assicurato nell’Acqua Park sfrecciando sugli Ocean Loops.

Le cabine? Ce n’è per tutti i gusti e… le tasche! Comfort e stile si fondono, dal lusso delle suites alle cabine familiari.

Beh, ora possiamo dirvelo… Siamo tra i fortunati che parteciperanno alla crociera inaugurale di questa straordinaria nave. E non vediamo l’ora di raccontarvela nel dettaglio, carichi, curiosi e pieni di aspettative come solo l’attesa di un evento del genere può farci sentire, come solo noi crocieristi appassionati possiamo capire 😉

R.M.

ROYAL CARIBBEAN SVELA LE NOVITÀ DELLA NUOVA ODYSSEY OF THE SEAS

Milano, 25 ottobre 2019 – Odyssey of the Seas, la prima nave della Classe Quantum Ultra di Royal Caribbean International a navigare in Nord America, avrà un nuovissimo look e il top deck più ricco di sempre per quanto riguarda le attività, tra i più ricchi e completi della flotta fino a oggi. Il ponte piscina a due livelli, progettato per intrattenere gli ospiti durante la navigazione e una serie di ristoranti che soddisferanno tutti i palati: il tutto per fare le migliori crociere in alcuni dei mari più belli del mondo, come quello delle isole dei Caraibi e delle località costiere del Mediterraneo orientale.
I punti salienti della Odyssey of the Seas includono SeaPlex, lo spazio per praticare attività emozionanti e adrenaliniche, il debutto di un reinventato Adventure Ocean, dedicato ai giovani che potranno scegliere le loro attività preferite in una location innovativa e una nuova lounge con giochi e luoghi di ritrovo riservati, anche all’aperto in un patio soltanto per loro. Tra le novità culinarie, il ristorante Teppanyaki che serve piatti di ispirazione orientale e Giovanni’s Italian Kitchen & Wine Bar, cucina tradizionale italiana con un tocco di contemporaneità.
L’intrattenimento a bordo sarà particolarmente curato grazie alle produzioni high-tech del Royal Theater e Two70, dove arte e multimedia si fondono per offrire performance uniche.

Odyssey of the Seas stabilirà un nuovissimo standard creato per offrire vacanze memorabili ed esperienze coinvolgenti, il meglio tra le innovazioni di tendenza di Royal Caribbean, con la garanzia della firma “Royal Way”, che contraddistingue il nostro servizio a bordo” ha dichiarato Michael Bayley, President and CEO, Royal Caribbean International. “Questa unità di Classe Quantum Ultra introduce un nuovo modo di vedere il mondo; è stata appositamente costruita per l’island hopping su entrambe le sponde dell’Atlantico”.

Dal mese di novembre 2020, per il suo anno inaugurale, la nave navigherà nel Mar dei Caraibi con soste a Curaçao, Aruba, Grand Cayman e in Messico proponendo itinerari di 6 e 8 notti in partenza da Fort Lauderdale, in Florida. Nel maggio 2021, Odyssey of the Seas salperà per l’Europa per raggiungere il suo homeport, Roma, prima nave di Classe Quantum Ultra a navigare in Europa in estate. Toccherà località iconiche in Turchia e in Grecia, inclusi siti patrimoni mondiali UNESCO, come le rovine di Efeso, l’Acropoli di Atene, Mykonos nelle Cicladi, tra le tante. Inoltre, Odyssey of the Seas proporrà un punto di vista completamente nuovo grazie alla North Star, la capsula trasparente che offre panoramiche viste a 360 gradi. Il tutto a 91 metri di altezza sopra il livello del mare.

Divertimento di livello … superiore
Il ponte superiore di Odyssey è riservato a emozione e divertimento. A bordo della nave di Classe Quantum Ultra, c’è infatti la versione di ultima generazione di SeaPlex, il più grande spazio per attività indoor in mare della flotta di Royal Caribbean. Al livello superiore, c’è la sala giochi più interattiva mai vista in mare, con giochi VR, individuali e di gruppo, realtà aumentata e tante altre attività per la famiglia. Gli ospiti possono cimentarsi negli autoscontri o lanciarsi dal trapezio volante. Lo spazio può essere utilizzato come arena per un adrenalinico laser game, durante il quale le squadre degli Yetis e Snow Shifters si scontrano per conquistare la città del ghiaccio in Clash for the Crystal City.
Combinando tra loro il meglio della Classe Quantum con alcune delle attrattive più apprezzate a bordo della flotta Royal Caribbean, all’interno di SeaPlex ci sarà Playmakers Sports Bar & Arcade, il locale che dispone di tantissimi schermi televisivi per seguire in ogni momento la squadra del cuore o i grandi avvenimenti sportivi. E non mancano birre ghiacciate, hamburger firmati Playmakers, frappé e le piccanti buffalo wings. Gli ospiti possono cimentarsi anche in giochi da tavolo o giocare a biliardo. A disposizione anche la zona riservata Owner’s Box VIP area.
Gli ospiti potranno cimentarsi in attività memorabili come il surf nel simulatore di onde FlowRider, provare i brividi nel simulatore di caduta libera RipCord by iFly, o scalare la parete di arrampicata di 12 metri. Chi è in cerca di adrenalina pura potrà sfidare la gravità con SkyPad, il trampolino elastico che grazie al visore di realtà virtuale, proietta l’ospite in luoghi e pianeti lontani.

Il relax prima di tutto
Il ponte piscina su due piani della Odyssey offrirà sedute comode per rilassarsi o prendere il sole, con a disposizione due piscine all’aperto in stile resort e quattro vasche per idromassaggio, circondate da casitas e da amache. Proprio lì accanto, su due piani, The Lime & Coconut, con vista piscina, serve piatti freschi e gustosi. Per chi ama la cucina messicana, El Loco Fresh propone in menù tacos, burritos e quesadillas, da arricchire con salse appena fatte.
I più piccoli avranno a loro disposizione Splashaway Bay, un parco acquatico con scivoli d’acqua colorati, fontane e tanto altro, mentre gli adulti possono rilassarsi nel Solarium, uno spazio esclusivo che si trova sul ponte superiore, con piscine, vasche idromassaggio, bar, lettini e spazi riservati per il massimo del relax e della privacy.

Intrattenimento high-tech
La ventisettesima nave della flotta Royal alzerà ulteriormente l’asticella delle produzioni firmate Royal Caribbean, con artisti dal talento ineguagliabile, tecnologia immersiva ed effetti speciali senza pari. Fondendo arte e high-tech, Two70 ha finestre panoramiche a 270 gradi con vedute infinite sull’oceano, trasformabili in uno schermo largo 41 metri e largo 7 che catturerà gli spettatori portandoli in un altro mondo grazie alla tecnologia Vistarama. E man mano che scende la sera l’iconico teatro a poppa della nave diventa multidimensionale grazie a sei Roboscreen che si animano in sincronia con musica, effetti speciali, performance di artisti e musicisti. Infine, per ballare c’è Music Hall, con spettacoli dal vivo di alcune delle migliori cover band. Non senza essersi fatti prima preparare un cocktail dai bartender robotizzati al Bionic Bar, naturalmente.

Peccati di gola
Soddisfano ogni tipo di palato le tante opportunità gastronomiche a bordo di Odyssey of the Seas. Tra queste, debutta in Nord America Teppanyaki, il ristorante che serve autentici sapori orientali in uno dei tanti affascinanti stili giapponesi, preparati al momento al tavolo. Nuovo a bordo anche Giovanni’s Italian Kitchen & Wine Bar, un’autentica trattoria italiana dove si servono piatti della tradizione con un tocco di innovazione, pizze – anche con preparazione acrobatica – delizioso assortimento di salumi. Accompagnati da ottimi vini e per finire con aromatici limoncelli. Non mancano a bordo i ristoranti preferiti dagli ospiti della flotta Royal Caribbean, come Izumi, specializzato in sushi e sashimi, Chops’ Grill, con bistecche grigliate tagliate a mano, e la fantasiosa e magica cucina di Wonderland.

ROYAL CARIBBEAN TORNA NEGLI EMIRATI ARABI, AREA DI GRANDE TENDENZA

Da dicembre fino a marzo 2020, la compagnia di crociere propone il Golfo Persico con Jewel of the Seas

Milano, 21 ottobre 2019 – La compagnia di crociere Royal Caribbean International torna nella stagione invernale 2019-2020 nel Golfo Persico, area molto richiesta grazie alle tante attrattive che offre: storia, cultura, avventura, shopping di lusso, divertimento e mare.

Dubai, uno dei sette territori che compongono gli Emirati Arabi Uniti e porto di partenza, è una grande città multiculturale che è cresciuta in modo straordinario negli ultimi decenni offrendo molte opportunità di visita, adatte a tutti. Da assistere a uno spettacolo al Dubai Opera, vedere il centro della città dall’alto del Burj Khalifa o trascorrere la sera esplorando i souk vicino al canale Creek. Tante le emozioni che offre la città dei grattacieli: dall’IMG Worlds of Adventure, il parco acquatico a tema e coperto più grande del mondo al Wild Wadi Waterpark, uno dei parchi acquatici più famosi di Dubai, insieme ad Aquaventure, a Bounce, il parco di trampolini collegati tra loro, l’Acquario di Dubai, Ski Dubai, Legoland ma anche scendere in paracadute su Palm Jumeirah.

Abu Dhabi è un’altra destinazione da non perdere, non soltanto perché è la capitale degli Emirati Arabi Uniti, ma anche perché è una città che mescola modernità, lusso e tradizioni millenarie. Qui si trova Yas Mall, uno dei centri commerciali più innovativi al mondo, tappa fondamentale per shopping e regali. Questa città offre anche la possibilità di visitare antiche meraviglie come il palazzo di Qasr al-Hosn, simbolo di Abu Dhabi.

L’itinerario proposto da Royal Caribbean prevede anche una tappa a Sir Bani Yas, isola deserta che oggi ospita migliaia di animali in libertà e magnifici paesaggi desertici. E dopo una giornata di navigazione, Muscat, capitale dell’Oman e porto di scalo consente di visitare il Mutrah Souq, un labirinto di negozi e artigiani, vivace e colorato, dove si possono acquistare spezie, gioielli e ceramiche.

Da dicembre, Jewel of the Seas offrirà crociere alla scoperta di queste incantevoli destinazioni. La nave di Royal Caribbean, della Classe Radiance, offre a bordo una vasta gamma di intrattenimenti. Gli ospiti possono scegliere se rilassarsi al sole della piscina del solarium, oppure ricaricarsi nella VitalitySM SPA o dedicarsi ad attività come il climbing sulla parete di arrampicata a bordo. La notte il divertimento continua con spettacoli in stile Broadway, con il Casinò Royale e naturalmente con l’ampia offerta gastronomica con ben 16 tra ristoranti e bar.

È possibile scegliere tra la formula solo crociera oppure volo + crociera, con partenza da Milano e da Roma.

ITALIAN CRUISE DAY: IL GRUPPO COSTA CROCIERE GENERA 12,6 MILIARDI DI EURO E OLTRE 63.000 POSTI DI LAVORO IN EUROPA

Il contributo fornito all’Italia è pari a oltre 3,5 miliardi di euro e circa 17.000 posti di lavoro.
La spesa diretta proveniente dagli ospiti, che vale in media oltre 74 euro a persona in ogni porto porto, è destinata ad aumentare nel 2020 grazie all’arrivo della nuova ammiraglia Costa Smeralda.

Genova, 18 ottobre 2019 – In occasione dell’Italian Cruise Day, il Gruppo Costa Crociere, leader nel settore in Europa e in Cina con 3,2 milioni di ospiti, conferma il suo contributo positivo per l’economia europea e italiana. In base allo studio realizzato da Deloitte & Touche, Università di Genova e Università di Amburgo, l’impatto economico totale generato dal Gruppo Costa Crociere nel 2018 in Europa è pari a 12,6 miliardi di euro e oltre 63.000 posti di lavoro (Full Time Equivalent).

Sono l’Italia e la Germania a guidare il gruppo dei Paesi europei nei quali il Gruppo Costa Crociere (di cui fanno parte i marchi Costa Crociere e AIDA Cruises) genera il maggior valore. In particolare l’Italia, casa della compagnia da oltre 70 anni, può contare su un impatto economico di 3,5 miliardi di euro, mentre dal punto di vista occupazionale sono circa 17.000 i posti di lavoro creati, di cui 3.200 diretti, totale che comprende anche il personale di bordo imbarcato sulle navi battenti bandiera italiana della flotta Costa. Significativo è anche il numero dei fornitori e partner italiani con cui la compagnia collabora, oltre 4.700, tra cui Fincantieri e grandi marchi dell’eccellenza italiana nei settori del design e del food&beverage. L’Italia è anche tra le prime destinazioni delle navi del Gruppo Costa Crociere, con 3,2 milioni di passeggeri movimentati e 852 scali in 20 differenti porti nel 2018.

Una delle voci più rilevanti per quanto riguarda l’impatto economico a livello europeo ed italiano del Gruppo Costa è la spesa generata direttamente dagli ospiti nelle varie tappe della crociera, pari ad un valore medio di 74,60 euro a passeggero in ogni porto europeo toccato dalle navi della compagnia. Parallelamente, a conferma dell’importanza del settore nella promozione turistica del territorio, il 60% degli ospiti dichiara di voler tornare nelle destinazioni visitate.

“L’Italia rappresenta un paese strategico per il futuro di Costa Crociere, dove stiamo effettuando importanti investimenti e dove porteremo, da fine novembre, la nostra nuova ammiraglia Costa Smeralda. Una nave che rappresenta un vero punto di svolta per l‘intero settore, sia dal punto di vista della sostenibilità, in quanto sarà alimentata a LNG, sia dal punto di vista del prodotto, dal momento che sarà in grado attrarre nuove fasce di pubblico contribuendo alla crescita del mercato delle crociere in Italia” – ha dichiarato Carlo Schiavon, Country Manager Italia di Costa Crociere.

La spesa diretta proveniente dagli ospiti Costa è destinata ad un aumentare, in particolare in Italia, grazie all’arrivo a fine novembre 2019 dell’ammiraglia Costa Smeralda, attualmente nelle fasi finali di allestimento presso il cantiere Meyer di Turku, in Finlandia. Infatti, nel corso del suo itinerario di una settimana giorni nel Mediterraneo occidentale, Costa Smeralda visiterà ben cinque diversi porti italiani: Savona, con 72 scali, e Civitavecchia, con 71 scali, da novembre 2019 ad aprile 2021; La Spezia, con 25 scali, nell’inverno 2019/20; Cagliari, con 18 scali, nell’estate 2020; Palermo, con 28 scali, nell’inverno 2020/21.

La crescita in termini di passeggeri e impatto garantita dalla nuova ammiraglia avverrà in maniera sostenibile, dal momento che Costa Smeralda, così come la gemella Costa Toscana in consegna nel 2021, sarà la prima nave Costa alimentata a gas naturale liquefatto, il combustibile fossile più “pulito” al mondo, in grado di garantire un basso impatto ambientale. L’utilizzo dell’LNG permette infatti di eliminare quasi totalmente le emissioni di ossidi di zolfo e particolato.

Costa Smeralda sarà una sintesi e allo stesso tempo un omaggio al meglio dell’Italia. I nomi dei ponti e delle aree pubbliche sono dedicati a luoghi e piazze famosi d’Italia. L’offerta enogastronomica farà riferimento alla grande tradizione italiana e si avvarrà della collaborazione di partner di assoluta eccellenza. La nave avrà 11 diversi ristoranti, di cui uno pensato per le famiglie, 19 bar, una splendida area spa con 16 sale riservate ai trattamenti, un parco acquatico con scivoli, 4 piscine e un’area interamente dedicata ai bambini. Costa Smeralda avrà anche il suo Museo, il CoDe – Costa Design Collection Museum, dedicato all’eccellenza del design italiano.

2019 DA RECORD PER MSC CROCIERE IN ITALIA: 4 MILIONI DI PASSEGGERI MOVIMENTATI IN 13 PORTI PER IL 2020 ATTESA UNA CRESCITA DEL 7.5%

20% di crocieristi MSC nei porti italiani rispetto al 2018

• Genova è il porto della Compagnia con maggiore traffico al mondo con 1 milione di crocieristi movimentati

• A Napoli registrato un +120% sul 2018 con 370.000 crocieristi

MSC Crociere, la più grande compagnia di crociere a capitale privato al mondo – nonché brand crocieristico leader in Europa, Sud America, Sud Africa e nell’area del Golfo – si appresta a chiudere il 2019 superando la soglia dei 4 milioni di crocieristi movimentati grazie a 877 scali in 13 porti Italiani trainando la crescita dell’intero settore. Per il 2020 è attesa un’ulteriore crescita del 7.5% raggiungendo i 4,3 milioni di crocieristi. I dati sono stati presentati oggi all’Italian Cruise Day 2019 in corso a Cagliari.

“Si tratta di un vero e proprio record di traffico registrato in Italia, nessun’altra compagnia ha mai fatto tanto”, sottolinea Leonardo Massa, Country Manager di MSC Crociere. “Un risultato che è frutto del piano di investimenti da 13,5 miliardi di euro che ci consente di aggiungere ogni anno nuove navi in flotta, oggi composta da 16 unità. Tra meno di un mese battezzeremo la nostra nuova ammiraglia MSC Grandiosa ed entro il 2027 arriveremo a dotarci di ben 29 navi che rafforzeranno ulteriormente la nostra presenza in tutti i mari del mondo e anche in Italia dove per il prossimo anno prevediamo di raggiungere i 4,3 milioni di passeggeri”.

Il piano di crescita della compagnia pone al centro la sostenibilità e l’attenzione all’ambiente. Basti pensare che, nonostante la costante crescita della flotta, negli ultimi 10 anni le emissioni di anidride carbonica sono diminuite del 30% e nei prossimi anni MSC continuerà gli investimenti in tecnologie per l’ambiente con l’obiettivo finale di diventare una compagnia a impatto zero.

A testimonianza di ciò, l’arrivo di MSC Grandiosa – che verrà battezzata ad Amburgo il prossimo 9 novembre – rappresenta l’entrata in servizio di una delle navi più ecologiche in assoluto attualmente in servizio. La nuova ammiraglia, infatti, innalzerà ulteriormente gli standard delle prestazioni ambientali delle navi da crociera, grazie ad alcuni dei più recenti sistemi volti a ridurre l’impatto ambientale e alla salvaguardia dell’ecosistema di cui sarà dotata.

Inoltre MSC Crociere, sulla base di questo impegno in continuo progresso, ha previsto la costruzione di ben 5 nuove navi alimentate a GNL, che si aggiungeranno alla flotta a partire dal 2022 e rappresentano un altro passo avanti per la Compagnia sul tema della sostenibilità ambientale.

A guidare la classifica dei porti italiani di MSC Crociere si conferma Genova, che è il porto a livello globale con la movimentazione MSC più elevata: più di 1 milione crocieristi e 203 toccate (+15% rispetto al 2018).

Ottimi risultati sono arrivati anche dal porto di Napoli, che grazie al posizionamento di una seconda nave per tutta la stagione estiva movimenterà 370.000 crocieristi, il 120% in più rispetto al 2018. Nel 2020 MSC Crociere prevede di crescere ancora in Italia, anche grazie all’arrivo di due nuove ammiraglie – MSC Grandiosa e MSC Virtuosa – due navi gemelle che saranno le più grandi e le più tecnologicamente avanzate della flotta. Ai 13 porti già raggiunti dalle navi MSC si aggiungeranno anche Trieste e Siracusa come porti di imbarco per le crociere nel Mediterraneo.

CIRQUE DU SOLEIL AT SEA : I NUOVI SPETTACOLI IN ESCLUSIVA A BORDO DI MSC GRANDIOSA


Inediti numeri acrobatici e coinvolgimento del pubblico

Ginevra, 17 ottobre 2019 – MSC Crociere ha svelato oggi i dettagli dei due nuovissimi e originali spettacoli del Cirque du Soleil at Sea, in esclusiva per MSC Grandiosa. Nello spettacolo COSMOS, Viaggio nell’incredibile, gli ospiti potranno vivere un viaggio mozzafiato in una galassia insieme a un coraggioso astronauta che è alla ricerca di se stesso. Il pubblico di EXENTRICKS, Aspettatevi l’imprevisto, invece, resterà senza fiato per tutta la durata di questo vivace spettacolo.

Ogni rappresentazione del Cirque du Soleil at Sea è una produzione originale, che si spinge sempre oltre i propri confini creativi, reinventando gli spettacoli, sfidando lo status quo ed esplorando nuovi territori per creare esperienze entusiasmanti, che delizieranno gli ospiti di MSC Crociere.

Andrea Gangale, Senior Vicepresident Product Development & Guest Experience di MSC Crociere ha dichiarato: “Quando abbiamo iniziato a lavorare con il Cirque du Soleil, l’obiettivo di questa partnership esclusiva era quello di portare l’intrattenimento di bordo a un livello superiore e di offrire ai nostri ospiti spettacoli esclusivi. Mentre si avvicina la consegna della terza nave di MSC Crociere con a bordo Cirque du Soleil at Sea, ogni nuovo spettacolo è sempre più unico e originale, offrendo ai nostri ospiti un’esperienza di intrattenimento mozzafiato e memorabile”.

Yasmine Khalil, Chief Executive Producer di Cirque du Soleil & President 45 DEGREES ha commentato: “Per ogni nuova nave della classe MSC Meraviglia, puntiamo a fornire contenuti nuovi e innovativi, che arricchiscano ulteriormente il portafoglio del Cirque du Soleil at Sea. Con queste due nuove produzioni, COSMOS e EXENTRICKS, debuttiamo con un numero mai vista prima, la “Ginger Rope”, ma anche con un maggiore coinvolgimento del pubblico. Saranno sicuramente due spettacoli da non perdere, in esclusiva su MSC Grandiosa“.

Il nuovo numero “Ginger Rope” in COSMOS vede tre artisti utilizzare un unico apparato acrobatico sviluppato appositamente per lo spettacolo. Gli acrobati volteggeranno sul palco rotante su corde in movimento, che poi rappresentano gli anelli intorno ai pianeti. Tra salti e rotazioni mozzafiato intorno alle corde sospese, gli opsiti di MSC Crociere verranno trasportati nel fantastico mondo di COSMOS!

Per la prima volta nella storia del Cirque du Soleil at Sea, EXENTRICKS coinvolgerà gli ospiti nello spettacolo: il pubblico avrà infatti un ruolo vitale nella storia e avrà l’opportunità di avvicinarsi agli artisti come mai prima d’ora. Interagendo con questi personaggi divertenti, gli ospiti a bordo potranno vivere, a un palmo di naso, le acrobazie degli artisti.

I DUE NUOVI SPETTACOLI

COSMOS – Viaggio nell’incredibile. Raggiungere le stelle al fianco del giovane esploratore, mentre si connette con il suo spirito d’avventura, viaggiando nello spazio tra i suoi ricordi d’infanzia, prima di giungere alla consapevolezza che, a volte, è necessario viaggiare lontano per ritornare a casa.
I co-piloti di questo fantastico viaggio sono una galassia di personaggi illuminanti, tanto distaccati quanto gentili e amichevoli. COSMOS esplora la sensazione del viaggio notturno in alto mare su una maestosa nave da crociera. Immaginate di essere in mare aperto e di guardare le stelle. La vastità del cielo è insondabile come il profondo blu dell’oceano sottostante.

EXENTRICKS – Aspettatevi l’inaspettato. È uno spettacolo con personaggi stravaganti ed è tutto
hands-on deck: gli artisti potrebbero coinvolgere direttamente il pubblico ad entrare direttamente in azione! L’iniziale stravaganza diventa improvvisamente un esilarante corteo quando il protagonista non riesce più a continuare lo spettacolo. La teatralità insieme ad acrobazie sorprendenti, a cui si aggiunge un’ondata di malizia sono i protagonisti di questo eccentrico spettacolo.

EXENTRICKS si ispira all’essenza delle arti circensi, con personaggi coloratissimi, pieni di stile, personalità e abilità sorprendenti. La forza dei personaggi e l’energia dello spettacolo sono in parte ispirate dalla moda e dalla cultura pop.

UNA LOCATION ALL’AVANGUARDIA

Il Carousel Lounge è un luogo di intrattenimento costruito appositamente per ospitare poco più di 400 ospiti per ogni spettacolo, uno dei luoghi più intimi per qualsiasi show prodotto dal Cirque du Soleil. Questo spazio è stato appositamente progettato per soddisfare le esigenze degli artisti e per avvicinare gli ospiti ad uno spettacolo fatto di acrobazie e finezza artistica.

A bordo di ogni nuova nave viene aggiunta una tecnologia all’avanguardia, studiata appositamente per andare incontro alle esigenze di ogni spettacolo. Su MSC Grandiosa, l’aggiunta di 80 sfere cinetiche a LED crea differenti giochi di luci del Carousel Lounge in momenti specifici degli spettacoli e un’ampia gamma di effetti visivi. Le luci a LED in movimento sono distribuite nello spazio per fornire profondità e uno sfondo visivo per il pubblico seduto in tutta la sala.

La lounge prende il nome dal palcoscenico a 360°, proprio perché ruota come una giostra ed è perfetta per le impressionanti acrobazie aeree. Per MSC Grandiosa, il team di progettazione era alla ricerca di un modo per focalizzare maggiormente l’attenzione sui momenti da solista degli artisti a terra, reso possibile innalzando la struttura in cui è posizionato l’artista a due metri d’altezza rispetto al palco rotante. Questo nuovo sistema sarà utilizzato durante alcuni momenti di entrambi gli spettacoli.

INFORMAZIONI PER LA PRENOTAZIONE

I nuovi spettacoli fanno parte della partnership pluriennale di MSC Crociere con il Cirque du Soleil, leader mondiale nell’intrattenimento dal vivo. Con l’obiettivo di offrire un’esperienza a bordo davvero unica e ineguagliabile in mare, sono stati creati in esclusiva per le navi della generazione Meraviglia, un totale di otto spettacoli. MSC Meraviglia ospita VIAGGIO e SONOR, mentre MSC Bellissima SYMA e VARÉLIA. COSMOS e EXENTRICKS faranno il loro debutto a novembre di quest’anno a bordo della nuova ammiraglia MSC Grandiosa, mentre sono già in corso i lavori per i due spettacoli di MSC Virtuosa in vista del suo lancio nell’ottobre 2020.

Il Cirque du Soleil at Sea può essere prenotato prima della crociera con uno speciale sconto online o direttamente a bordo. Gli ospiti possono prenotare un menù di tre portate, gustandosi dei piatti deliziosi prima dello spettacolo (35€). È inoltre possibile sorseggiare un cocktail speciale (15 euro) e godersi il pre-show, 30 minuti prima dell’inizio dello spettacolo del Cirque du Soleil at Sea.

COSTA CROCIERE CELEBRA IL WORLD FOOD DAY TUTTI I GIORNI DELL’ANNO GRAZIE A “4GOODFOOD”

In un anno e mezzo circa ridotti di oltre il 35% gli sprechi alimentari a bordo delle navi Costa, consentendo la realizzazione di 100 orti in Africa tramite la Fondazione Slow Food per la Biodiversità Onlus e la donazione di oltre 150.000 porzioni di cibo insieme alla Fondazione Banco Alimentare Onlus.

Genova, 15 ottobre 2019 – In occasione della Giornata Mondiale dell’Alimentazione (World Food Day), istituita dalla FAO, Costa Crociere ribadisce il proprio impegno sul tema del valore del cibo.

La compagnia italiana è stata infatti la prima a lanciare un programma unico nel settore marittimo, chiamato “4GOODFOOD”, che ha l’obiettivo di ridurre gli sprechi alimentari del 50% a bordo dell’intera flotta entro il 2020, con 10 anni in anticipo rispetto al target 12.3 dell’Agenda 2030 dell’ONU. In un anno e mezzo circa dall’implementazione, 4GOODFOOD ha portato ad una riduzione pari a oltre il 35% degli sprechi alimentari sulle navi Costa. Il programma ha permesso inoltre di sostenere il progetto “Orti in Africa” promosso dalla Fondazione Slow Food per la Biodiversità Onlus, con l’adozione di 100 orti in Kenya, Mozambico, Madagascar, Sudafrica e Tanzania, e di donare, in collaborazione con la Fondazione Banco Alimentare Onlus, 150.000 porzioni di cibo provenienti dalle navi a dodici associazioni che si occupano di persone in difficoltà.

“In Costa Crociere, ogni giorno dell’anno, a bordo di tutta la flotta, ci impegniamo a pieno per contribuire all’obiettivo promosso dalla FAO nella Giornata Mondiale dell’Alimentazione, grazie al programma 4GOODFOOD, che ci vede uniti in un percorso unico sul tema del valore del cibo e del consumo responsabile.” – ha dichiarato Stefania Lallai, Sustainability and External Relations Director di Costa Crociere.

4GOODFOOD è un progetto integrato a 360°, che parte dai processi di preparazione dei piatti e arriva a rendere direttamente protagonisti ospiti ed equipaggio. Parte integrante del programma è la campagna di sensibilizzazione “Taste don’t Waste”, una vera e propria “call to action” al consumo responsabile rivolta agli ospiti, realizzata privilegiando l’aspetto valoriale, emozionale e non prescrittivo, che tiene conto della multiculturalità del pubblico e del contesto della vacanza.

La collaborazione con Winnow ha reso possibile la digitalizzazione delle cucine, consentendo di effettuare la mappatura degli sprechi a livello di processo di preparazione del cibo, attraverso il posizionamento di bilance localizzate e collegate ad un sistema di condivisione dei dati per la quantificazione del rifiuto alimentare nelle specifiche postazioni di cucina sulla nave.

Correlata alla campagna di sensibilizzazione “Taste don’t Waste” è la fase di restituzione alla collettività. La diminuzione degli impatti generati dagli ospiti a bordo attraverso il loro comportamento virtuoso può essere infatti calcolata da Winnow ed è traducibile in un risultato concreto, che Costa Crociere ha deciso di investire per sostenere il progetto Orti in Africa promosso dalla Fondazione Slow Food per la Biodiversità Onlus. Grazie al contributo di Costa sono stati adottati sinora 100 orti, di cui 85 già realizzati e altri 15 in fase di completamento entro inizio 2020.

In un contesto come quello della nave, non tutte le eccedenze possono essere evitate, quindi non è strutturalmente possibile raggiungere l’obiettivo dello spreco zero. Costa ha trovato la soluzione per evitare che le eccedenze, ossia i pasti preparati e non consumati, diventino rifiuto, attraverso la collaborazione con la Fondazione Banco Alimentare Onlus. L’iniziativa è attiva in Italia nei porti di Savona, Civitavecchia, Bari, Palermo, Genova, Napoli ed è stata esportata come best practice italiana in Francia e Spagna, a Marsiglia e Barcellona, e, dallo scorso dicembre anche in Guadalupa e Martinica. Ad oggi sono state distribuite oltre 150.000 porzioni di cibo ad un totale di dodici associazioni che si occupano di persone in difficoltà. L’obiettivo di Costa Crociere è quello di coinvolgere nuovi porti ed espandere il progetto di donazione di alimenti in eccesso, raggiungendo il maggior numero possibile di comunità bisognose.