Riconnettersi con la natura nell’Artico: da programmare ora per la prossima estate

In questo periodo così speciale, la nostra voglia di fuga è più forte, il nostro bisogno di ricaricare le batterie è maggiore e molti sognano luoghi lontani non appena sarà possibile tornare a viaggiare.
Ecco 3 idee per un viaggio nell’estremo nord per riconnettersi con la natura la prossima estate.


Kangerlussuaq, Longyearbyen, Spitsbergen, Grundarfjördur, Reykjavik … Se sono emblematici ed evocativi dell’estremo nord, sono quelli della Groenlandia, della Norvegia e dell’Islanda. I paesaggi sono spettacolari: iceberg, mari di ghiaccio e rilievi vulcanici si estendono a perdita d’occhio. La prossima estate parti alla scoperta dell’immensità del mondo polare, l’occasione perfetta per combinare sogni di avventura e incontri unici in uno scenario mozzafiato. E per assicurarti che tu possa guardare avanti a questo viaggio con tranquillità, la nuova politica di prenotazione di PONANT garantisce una flessibilità unica nelle sue condizioni di prenotazione e cancellazione.


Sulle orme degli orsi polari in Spitsbergen
Al di sopra di 78 ° nord, Spitsbergen appare come una terra alla fine del mondo. L’ultima isola prima del Polo Nord, questo territorio dell’arcipelago delle Svalbard rivela coste cesellate che si sciolgono in un mare di ghiaccio. Al centro di questi paesaggi bianchi, più della metà dei quali sono ghiacciai, e di queste aree preservate, l’orso polare regna come signore sui banchi di ghiaccio. Le tue uscite quotidiane in zodiaco, accompagnate dalle nostre esperte guide naturaliste, avranno un solo obiettivo … quello di cercare di intravedere il re dell’Artico!Crociera Expedition “Unexplored Svalbard”
8 giorni / 7 notti

© Studio PONANT

Scopri le meraviglie dell’isola dei Vichinghi
Ai margini dell’Artico, tra vasti ghiacciai, fiordi vertiginosi, vulcani e geyser bollenti, l’Islanda offre ai visitatori una gamma impressionante di paesaggi unici al mondo. Fuoco e ghiaccio, vento e terra … L’isola dei vulcani è una terra di estremi. Dai fiordi ai campi di lava, dai ghiacciai alle spiagge di sabbia nera, dai geyser alla natura selvaggia, la storia della geologia della Terra è raccontata davanti ai tuoi occhi. C’è anche una ricchezza di patrimonio culturale da esplorare: gli islandesi sono ancora fortemente legati alla loro architettura e leggende vichinghe. Crociera “Icelandic Mosaic”
8 giorni / 7 notti

Sognando come un esploratore
Chi non ha mai sognato di arrivare un giorno alla fine del mondo? Sii tra le poche persone al mondo a raggiungere il Polo Nord geografico, questo mitico punto ricoperto di banchi di ghiaccio e situato a 700 km da qualsiasi terra. A bordo di Le Commandant-Charcot, la prima nave da esplorazione ad alta polarità, ibrida elettrica, alimentata a gas naturale liquefatto (GNL); l’esperienza è intensa e indimenticabile. Questa avventura è l’occasione per vivere una navigazione lenta nel cuore del muto mondo del ghiaccio, per scoprire paesaggi dai colori surreali, ma anche per osservare una fauna particolarmente ricca in questo periodo dell’anno. Crociera Expedition “The Geographic North Pole”
16 giorni / 15 notti

 © Studio PONANT

La nuova politica Ultra Serenity di PONANT garantisce ai suoi futuri passeggeri una flessibilità unica delle sue condizioni di prenotazione e cancellazione.
Pertanto, per qualsiasi nuova prenotazione di una crociera programmata con partenza fino al 31 ottobre 2021, i passeggeri pagheranno un acconto pari solo al 10% del prezzo della crociera per confermare la prenotazione. Avranno la possibilità di cancellare senza addebito fino a 30 giorni prima della partenza, momento in cui sarà dovuto il saldo finale.
In caso di cancellazione, i passeggeri avranno la possibilità di richiedere una nota di credito su una nuova prenotazione entro 24 mesi dalla partenza originale o un rimborso.
Inoltre, grazie alla garanzia Covid inclusa, i suoi passeggeri beneficiano di una protezione ottimale. In caso di positività al test Covid entro 30 giorni dalla partenza, agli ospiti viene offerto un posticipo o cancellazione gratuita. Tutti i pagamenti saranno completamente rimborsati. Durante la crociera, in caso di esito positivo del test Covid, verrà effettuato un rimborso pro quota per i giorni persi se il soggiorno non sarà completato.

Per maggiori informazioni https://uk.ponant.com/

AL VIA LA VENDITA DELLA MSC WORLD CRUISE 2023:119 GIORNI A BORDO DI MSC POESIA CON PARTENZA DA GENOVA (05/01) E DA CIVITAVECCHIA (06/01)ALLA SCOPERTA DI 53 DESTINAZIONI IN 33 PAESI

MSC Poesia
  • Sette overninght in diverse capitali mondiali come Sydney e Tokyo

MSC Poesia

Ginevra, Svizzera, 10 novembre 2020 – MSC Crociere ha aperto le vendite per la MSC World Cruise 2023, un’esperienza di crociera che prevede 53 splendide destinazioni in 33 paesi appartenenti a sei continenti, con itinerari che comprendono alcune delle località più suggestive ed ambite dell’Asia. Lo spettacolare viaggio di 119 giorni a bordo di MSC Poesia inizierà il 5 gennaio 2023 da Genova, città dalla quale la nave intraprenderà poi un viaggio di 30.000 miglia nautiche che attraverserà 24 diversi fusi orari e toccherà altri porti d’imbarco come Civitavecchia, Marsiglia e Barcellona.

Attraversando l’Oceano Atlantico dall’Europa, MSC Poesia visiterà le isole tropicali dei Caraibi per poi navigare attraverso il Canale di Panama, un’esperienza che vivrà a lungo nella memoria di tutti gli ospiti a bordo. Il viaggio farà tappa verso la costa occidentale dell’America Centrale con scali in Costa Rica, Nicaragua, Guatemala e Messico prima di dirigersi verso San Francisco.

La nave attraverserà l’Oceano Pacifico con scali a Maui, Hawaii, Samoa, Fiji, Auckland in Nuova Zelanda, Sydney, la Costa d’Oro australiana, Cairns e l’incredibile Grande Barriera Corallina, Papua Nuova Guinea e Filippine. MSC Poesia arriverà poi in Giappone proprio durante la bellissima stagione dei ciliegi in fiore con escursioni a Kyoto e Tokyo.

Gli ospiti scopriranno i luoghi e i suoni dell’Asia con visite a Shanghai, Vietnam, Singapore e Malesia. Attraversando l’Oceano Indiano fino alla regione del Golfo Persico, MSC Poesia si dirigerà poi verso il Mediterraneo attraverso il Canale di Suez, un’altra esperienza indimenticabile tutta da vivere.

MSC CROCIERE ESTENDE AL 2021 GLI ITINERARI DI MSC GRANDIOSA.SOSPESE FINO A DICEMBRE LE CROCIERE DI MSC MAGNIFICA

  • MSC Grandiosa prolungherà le crociere in Mediterraneo occidentale fino a marzo 2021, introducendo misure aggiuntive nel protocollo per la salute e la sicurezza adottato a partire da metà agosto
  • Sospese temporaneamente le crociere di MSC Magnifica, dall’8 novembre al 18 dicembre, a causa delle nuove restrizioni alla mobilità delle persone introdotte in particolare in Francia e in Germania, due tra i principali mercati di riferimento della nave. Dopo la pausa, MSC Magnifica riprenderà il suo attuale itinerario fino ad aprile 2021

Ginevra, 5 novembre 2020 – MSC Crociere prolungherà gli itinerari di MSC Grandiosa fino al 27 marzo 2021, proseguendo con le attuali crociere di 7 notti in Mediterraneo occidentale con imbarchi a Genova, Civitavecchia, Napoli e Palermo, e con scali a La Valletta, Malta.

Sulla nuova ammiraglia della Compagnia vengono inoltre applicate misure di sicurezza aggiuntive, rispetto a quelle già previste dal rigoroso protocollo di salute e sicurezza adottato da MSC Crociere, che prevedono:

  • oltre al primo test antigenico effettuato a tutti i passeggeri all’inizio di ogni crociera, ora viene effettuato un secondo test antigenico a tutti i crocieristi dopo i primi quattro giorni di viaggio;
  • oltre ai due tamponi mensili effettuati finora, ora vengono fatti mensilmente due ulteriori tamponi antigenici ad ogni membro dell’equipaggio, con l’obiettivo che ogni persona dello staff sia testata almeno una volta alla settimana;
  • incremento dell’attività di sanificazione plurigiornaliera dei locali e delle superfici di bordo, in particolare delle aree pubbliche e delle zone a maggior frequentazione;
  • il sistema di “contact tracing” presente a bordo, che permette di identificare tempestivamente i contatti “stretti” di eventuali passeggeri sospetti positivi, viene rafforzato con l’obiettivo di individuare i casi di “contatto stretto” per un periodo di 10 minuti cumulativi, a una distanza inferiore a 1,5 metri;

Il protocollo di salute e sicurezza di MSC Crociere è stato progettato, fin dalla ripartenza, per potersi adattare all’evoluzione della situazione pandemica a terra, garantendo la migliore protezione possibile agli ospiti, all’equipaggio e alle comunità visitate dalle navi. Le misure aggiuntive sopra delineate sono già state attivate nelle ultime due settimane a bordo delle navi della Compagnia attualmente in navigazione.

La Compagnia ha deciso inoltre di sospendere temporaneamente le crociere di MSC Magnifica, dall’8 novembre al 18 dicembre, a causa delle nuove restrizioni alla mobilità delle persone introdotte in particolare in Francia e in Germania, due tra i principali mercati di riferimento di questa nave. Dopo la pausa, tuttavia, MSC Magnifica tornerà a navigare il 18 dicembre con una speciale crociera natalizia di 8 notti, per poi riprendere il suo attuale itinerario di 10 notti in Mediterraneo orientale e occidentale, con tappe in Italia, Grecia e Malta, sino alla fine di aprile 2021.

Sempre a causa degli sviluppi della pandemia in numerosi paesi stranieri, la Compagnia è stata purtroppo costretta da annullare la World cruise del 2021, prevista a bordo di MSC Magnifica. Gli ospiti verranno contattati tutti personalmente per concordare le opzioni di riprogrammazione del viaggio.

COSTA CROCIERE PRESENTA LA STAGIONE 2021-2022 IN SUD AMERICA, CON IL DEBUTTO DELLA NUOVA AMMIRAGLIA COSTA TOSCANA

Genova, 27 ottobre 2020 – Costa Crociere, compagnia italiana di Carnival Corporation & plc, ha presentato oggi i suoi programmi per la stagione 2021-2022 in Sud America.

La ripartenza di Costa in Sud America prevede due grandi novità: la nuova ammiraglia Costa Toscana, che farà il suo debutto proprio in Brasile, e Costa Favolosa, che prolungherà la sua stagione sino a quasi cinque mesi.

“L’arrivo di Costa Toscana è un momento storico per Costa Crociere, per l’intero settore crocieristico e per il Brasile,” – ha dichiarato Dario Rustico, General Manager Centro e Sud America di Costa Crociere. “Il debutto in Brasile della nostra nave più innovativa rafforza ulteriormente lo storico legame tra Costa Crociere e il Sud America, che dura ormai da 72 anni. Credo che Costa Toscana sarà una delle grandi attrazioni del 2022 in Brasile, che permetterà ai nostri ospiti di vivere esperienze indimenticabili, grazie all’eccezionale offerta gastronomica, all’intrattenimento high-tech e alle stupende aree relax”.

Costa Toscana è attualmente in costruzione presso il cantiere Meyer di Turku, in Finlandia. Con una stazza lorda di oltre 180.000 tonnellate e più di 2.600 cabine, inclusa la nuova categoria di cabine con “terrazza sul mare”, è la gemella di Costa Smeralda, entrata in servizio di recente. Come la sua nave gemella, Costa Toscana proporrà l’inimitabile ospitalità italiana che è da sempre il segno distintivo di Costa Crociere, offrendo fantastiche esperienze di vacanza sia ai nuovi crocieristi che a quelli più esperti.

COSTA TOSCANA

La crociera inaugurale di Costa Toscana sarà quella di Capodanno, con partenza da Santos il 26 dicembre 2021, per un itinerario di una settimana che visiterà Salvador e Ilhéus, e farà ritorno a Santos il 2 gennaio 2022, segnando un momento unico nella storia dell’industria crocieristica brasiliana.

Dal 2 gennaio al 10 aprile 2022 Costa Toscana proporrà altre 15 crociere con lo stesso itinerario, con imbarco a Santos e Salvador. Le 15 crociere comprendono anche la partenza di Carnevale e quella di Pasqua, che sarà l’ultima crociera della nave prima della traversata Brasile-Italia, con partenza da Santos il 17 aprile 2022.

Dal 20 novembre 2021 Costa Favolosa offrirà crociere in Sud America per 144 giorni, quasi cinque mesi, la stagione più lunga nella storia di Costa Crociere nella regione. La nave inizierà a operare con cinque crociere da Santos, da tre a sei notti, con scali a Búzios, Salvador, Ilhabela e Balneário Camboriú.

Dal 13 dicembre 2021 ad aprile 2022 Costa Favolosa partirà da Rio de Janeiro per il suo tradizionale itinerario “Prata”. Saranno disponibili un totale di 15 crociere di otto notti, con imbarco – per la prima volta – a Itajaí, oltre a Buenos Aires e Montevideo. Le crociere Costa nella regione della Prata, che prevedono anche le partenze di Natale, Capodanno e Carnevale, permettono agli ospiti di visitare mete molto apprezzate, come Rio de Janeiro, Ilhabela, Itajaí, Montevideo (Uruguay) e Buenos Aires (Argentina). Inoltre, la crociera di Capodanno di Costa Favolosa manterrà la tradizionale sosta della notte del 31 dicembre di fronte alla spiaggia di Copacabana, per ammirare lo spettacolo pirotecnico.

Un altro appuntamento da non perdere della stagione 2021-2022 saranno traversate Italia-Brasile e Brasile-Italia a bordo di Costa Favolosa, che permettono di visitare destinazioni di diversi continenti in un’unica vacanza. La prima traversata, di 18 notti, partirà da Savona il 2 novembre 2021, con scali a Marsiglia, Barcellona, Malaga, Casablanca e Santa Cruz de Tenerife, oltre alle città brasiliane di Recife, Salvador, Ilhéus e Rio de Janeiro. La traversata di ritorno in Europa, di 15 notti, partirà il 16 aprile 2022 da Rio de Janeiro, visitando Salvador, Maceió, Santa Cruz de Tenerife, Malaga e Barcellona prima di raggiungere Savona il 1 ° maggio 2022.

Costa Toscana sarà un omaggio al meglio dell’Italia e in particolare alla Toscanza, una delle destinazioni italiane più belle ed apprezzate nel mondo. I nomi dei ponti e delle aree pubbliche sono dedicati a luoghi famosi della Toscana. L’offerta enogastronomica farà riferimento alla grande tradizione italiana, con la collaborazione di partner di assoluta eccellenza. La nave proporrà 13 diversi ristoranti, 18 bar, una splendida area spa con 16 sale riservate ai trattamenti, un parco acquatico con scivoli, 4 piscine e un’area interamente dedicata ai bambini.

Costa Favolosa invece è già conosciuta dagli ospiti Sudamericani per aver operato in passato nella regione. Come dice il suo nome, è nave da favola, dotata di 1.500 cabine, che offre un ampio centro benessere (con centro fitness, spa, piscine e talassoterapia, sale per trattamenti, sauna, bagno turco, solarium UVA, cabine e suite). A bordo anche Cinema 4D, quattro piscine, cinque ristoranti, 13 bar, teatro, scivolo d’acqua, casinò, campo sportivo e club per bambini.

UCCIO DE SANTIS SALPA IN CROCIERA CON MSC

Napoli, 27 ottobre 2020 – Domani MSC Magnifica salperà da Civitavecchia per la vacanza più divertente del 2020: a bordo, infatti, ci sarà l’attore, comico e cabarettista barese Uccio De Santis che ogni giorno con il suo staff trasformerà alcune aree della nave in un set televisivo per girare i nuovi episodi della serie televisiva Mudù, i cui video – diventati virali e addirittura veri e propri cult grazie a internet, youtube e whatsapp – lo hanno reso famoso al grande pubblico italiano. Le nuove puntate di Mudù andranno in onda su TeleNorba a partire da metà novembre.

Uccio De Santis

L’itinerario della nave prevede la partenza da Civitavecchia mercoledì 28 ottobre con tappe a Genova, Livorno, Messina, La Valletta (Malta), Pireo e Katakolon (Grecia) per poi rientrare a Civitavecchia sabato 7 novembre.

Un viaggio di 11 giorni all’insegna, quindi, del divertimento e delle risate a suon di battute su ogni tema, dalla politica all’attualità, dai fatti di cronaca fino al tema globale della pandemia. Un modo divertente per esorcizzare le difficoltà di questo periodo e far tornare la voglia di divertirsi nel pieno rispetto delle regole di sicurezza per la salute.

“Uccio nella vita reale è una persona disponibilissima e divertente, proprio come i protagonisti delle sue gag che tutti conosciamo” ha sottolineato Leonardo Massa, Managing Director Italia di MSC Crociere. “Questa crociera è un’esperienza unica e irripetibile per unire un viaggio all’insegna della scoperta dei luoghi che hanno fatto la storia del Mediterraneo alla possibilità di assistere da vicino al set del programma Mudù. Siamo sicuri che in compagnia di Uccio i nostri ospiti vivranno giornate indimenticabili e piene di risate, con sketch, barzellette e battute adatte sia ai grandi che ai piccini. Il comico è riuscito negli anni ad ottenere un seguito incredibile di persone in tutta Italia e i suoi video hanno ottenuto sui social un successo sempre più strepitoso, diventando veri e propri cult per milioni di italiani, me compreso”.

Durante le riprese sarà anche possibile essere scelti come comparsa per alcune delle scene che saranno girate a bordo della nave.

Oltre a questi momenti di cabaret, il programma di intrattenimento proposto a bordo sarà ricco di attività, tra spettacoli degli artisti di bordo che ogni sera si esibiranno in teatro, momenti di musica dal vivo, attività sportive, tornei, giochi per i bambini e ragazzi nel miniclub della nave, tutto nel pieno rispetto delle nuove regole per la salute e la sicurezza degli ospiti e dell’equipaggio.

Durante le soste della nave sarà possibile scendere a terra in escursione con visite guidate “protette” organizzate da MSC Crociere alla scoperta di siti archeologici, centri cittadini, spiagge, luoghi panoramici e tanto altro.

MSC Magnifica è dotata di ogni comfort e di servizi all’avanguardia, in grado di offrire un’esperienza di crociera indimenticabile. La distribuzione ottimale degli spazi interni ed esterni permette di ambientarsi rapidamente e di godere di quanto offerto. L’arredo interno è elegante ed accogliente, giocato su toni caldi ed avvolgenti, con una buona distribuzione degli ambienti e dei servizi. Ristoranti, bar, piscine all’aperto e al coperto, teatro, cinema 4D, aree divertimento, mini-club e junior-club. A completare i servizi disponibili ci sono l’MSC Aurea Spa, vasto centro benessere che offre trattamenti e massaggi in pieno relax, e un’area fitness che si affaccia sulla prua con una suggestiva vista sul mare.

MSC Crociere: una delle vacanze più sicure al mondo

Il protocollo per la sicurezza e la salute sviluppato da MSC Crociere rende le crociere della Compagnia una delle formule di viaggio più sicure al mondo, tanto che è stato preso come modello non solo nel settore crocieristico, ma anche in altri comparti turistici e industriali. Unico nella sua complessità e attenzione al dettaglio, si basa su 6 aspetti principali:

• Controlli e test per tutti: sia passeggeri che equipaggio vengono sottoposti al tampone antigene e ad altri controlli prima dell’imbarco (sale a bordo solo chi è negativo)

• Sanificazione: tutti gli ambienti vengono costantemente sanificati e igienizzati più volte al giorno

• Monitoraggio: quotidianamente viene monitorata la salute degli ospiti (compreso il controllo della temperatura)

• Protezione: le escursioni a terra durante la sosta della nave vengono effettuate in modo “protetto”, cioè i crocieristi non entrano in contatto con persone che non siano state sottoposte anch’esse a controlli (ad esempio autisti e guide turistiche vengono sottoposte al tampone prima dell’escursione)

• Distanziamento sociale: il riempimento della nave non supera il 70% per garantire il distanziamento, inoltre laddove non è possibile rispettarlo è obbligatorio l’utilizzo delle mascherine

• Formula sicuro e sereno: flessibilità nelle prenotazioni (si può cancellare la prenotazione fino a 15 giorni prima della partenza senza penali), copertura assicurativa per ogni eventualità prima, durante e dopo la crociera (è valida fino a 14 giorni dallo sbarco dalla nave) per consentire a tutti di partire senza nessuna preoccupazione.

MSC CROCIERE IMPLEMENTA IL SISTEMA DI SANIFICAZIONE DELL’ARIA DI NUOVA GENERAZIONE PER L’INDUSTRIA CROCIERISTICA PER MIGLIORARE ULTERIORMENTE L’IGIENIZZAZIONE DELL’ARIA

MSC Seashore

Ginevra, Svizzera – 21 ottobre 2020 – MSC Crociere sarà la prima compagnia crocieristica al mondo a installare un nuovo e innovativo sistema di sanificazione dell’aria attraverso una tecnologia all’avanguardia denominata “Safe Air”, che sarà in grado di migliorare ulteriormente la qualità e la sanificazione dell’aria a bordo a beneficio dei suoi ospiti e dell’equipaggio.

Il sistema “Safe Air” sarà installato a bordo di MSC Seashore, una delle navi più grandi e tecnologicamente avanzate mai costruite in Italia e attualmente in costruzione presso il cantiere Fincantieri di Monfalcone, che sarà consegnata nel luglio 2021 diventando la prima di due navi della classe “Seaside Evo”.

L’annuncio di oggi rappresenta un altro passo avanti nel costante impegno di MSC Crociere per la salute e la sicurezza così come dimostrato in agosto, quando – dopo il temporaneo arresto dell’industria a livello globale a causa della pandemia – è diventata la prima grande compagnia crocieristica al mondo a tornare in mare con un nuovo e completo protocollo di salute e sicurezza approvato dalle autorità nazionali ed europee.

Il sistema di sanificazione dell’aria di nuova generazione è basato sulla tecnologia delle lampade UV-C, ovvero i raggi ultravioletti di tipo C, applicate in abbinamento al sistema di condizionamento. In questo modo, il flusso d’aria sarà irradiato alla sorgente con una luce di breve lunghezza d’onda, colpendo le particelle organiche e impedendo così la circolazione di inquinanti atmosferici come virus, batteri e muffe.

Il sistema di igienizzazione “Safe Air” è stato sviluppato dai progettisti e tecnici di Fincantieri e dal laboratorio di virologia del Centro Internazionale di Ingegneria Genetica e Biotecnologie, un importante istituto di ricerca con sede a Trieste. L’Istituto fornisce alle imprese supporto scientifico per lo sviluppo di soluzioni tecnologiche innovative per il controllo delle infezioni virali, oggi particolarmente rilevante data l’attuale crisi sanitaria globale.

La risposta efficace di MSC Crociere alle sfide sanitarie che il settore dei viaggi e del turismo mondiale si trova ad affrontare è stata quella di fissare i più alti standard di sicurezza attraverso un protocollo di salute e sicurezza che è in vigore dal 16 agosto, da quando MSC Grandiosa ha ripreso i suoi itinerari di 7 notti nel Mediterraneo occidentale. Oggi, dopo il completamento delle prime 9 crociere con oltre 16.000 passeggeri imbarcati, è stata affiancata questa settimana da MSC Magnifica che offre crociere di 10 notti nel Mediterraneo occidentale e orientale.

Il nuovo protocollo per la salute e la sicurezza di MSC è andato ben oltre le indicazioni delle autorità competenti, stabilendo nuovi standard per il settore crocieristico, così come del settore dei viaggi, del tempo libero e dell’ospitalità, in particolare rispetto al testing universale di tutti gli ospiti.
Prima di salire a bordo, tutti gli ospiti vengono sottoposti a uno screening sanitario completo prima di salire a bordo della nave, per una procedura che comprende tre passaggi: controllo della temperatura, compilazione di un questionario sulla salute personale ed il tampone antigene COVID-19. I membri dell’equipaggio, prima di poter iniziare a lavorare a bordo, vengono sottoposti tre volte al tampone.

Altri aspetti del protocollo riguardano servizi igienico-sanitari e di pulizia particolarmente elevati, mascherine e mantenimento del distanziamento sociale, strutture mediche a bordo potenziate, monitoraggio sanitario quotidiano e un rigoroso piano di emergenza per la gestione di eventuali casi sospetti. Inoltre, durante le soste delle navi nei porti dell’itinerario, è possibile scendere a terra esclusivamente con le escursioni “protette” che permettono agli ospiti di visitare i luoghi all’interno di una sorta di “bolle sociali” che garantiscono non solo la sicurezza dei passeggeri, ma anche delle comunità locali.

Il protocollo è stato messo a punto da esperti interni alla Compagnia in servizi medici, salute pubblica e igiene, servizi alberghieri, sistemi di riscaldamento, ventilazione e aria condizionata e altri sistemi di ingegneria di bordo, information technology e logistica.

È stato inoltre istituito un team di esperti “Blue-Ribbon COVID-19” composto dai migliori professionisti riconosciuti a livello internazionale con il compito di informare e rivedere il protocollo ideato da MSC Crociere, contribuendo così a garantire che le azioni intraprese dalla compagnia siano appropriate, efficaci e in linea con le migliori pratiche scientifiche e sanitarie disponibili.

Come avviene per ogni nuova unità di MSC Crociere, anche MSC Seashore sarà dotata delle più recenti tecnologie e soluzioni disponibili per ridurre il suo impatto ambientale. Tra queste, in particolare, un sistema di riduzione catalitica selettiva all’avanguardia (SCR) e un sistema di trattamento avanzato delle acque reflue di nuova generazione (AWT). I sistemi SCR riducono le emissioni di ossido di azoto (NOx) del 90% grazie alla tecnologia avanzata di controllo attivo delle emissioni. Mentre i sistemi AWT prendono le acque reflue attraverso un processo completo di purificazione e filtraggio molto sottile che rende l’acqua con una qualità simile a quella di rubinetto.

MSC Seashore sarà inoltre dotata della possibilità di ricevere l’alimentazione da terra collegandosi, durante l’ormeggio, alle reti elettriche locali e riducendo così ulteriormente le emissioni nell’aria.

MSC MAGNIFICA RIPARTE DALL’ITALIA CON UNA CROCIERA DI 10 NOTTI NEL MEDITERRANEO OCCIDENTALE E ORIENTALE CHE TOCCA MALTA E GRECIA

Ginevra, 19 ottobre 2020 – MSC Magnifica è partita oggi da Genova, diventando così la seconda nave di MSC Crociere a riprendere l’attività da quando la Compagnia è tornata a navigare in sicurezza, a metà agosto, grazie ad un rigoroso protocollo sanitario messo a punto insieme ad esperti di livello internazionale e con la collaborazione delle Autorità italiane.

MSC Magnifica

MSC Magnifica ha iniziato uno straordinario viaggio di 10 notti all’insegna del relax e della scoperta del Mediterraneo occidentale e orientale, con scali programmati nel porto di Livorno – per le visite a Firenze e Pisa – Messina, il Pireo per la visita ad Atene, Katakolon per Olimpia, La Valletta a Malta e Civitavecchia per Roma, prima di fare rientro a Genova. Entro la fine dell’anno, la nave ha in programma un totale di sei crociere in Mediterraneo, incluso uno speciale viaggio natalizio di 8 notti che partirà da Genova il 18 dicembre.

MSC Magnifica è la seconda nave ad implementare il protocollo globale di salute e sicurezza di MSC Crociere, redatto da esperti medici di livello mondiale in collaborazione con le autorità nazionali. Le misure di sicurezza globale – prime tra tutte quelle volte a proteggere il benessere degli ospiti, dell’equipaggio e delle comunità visitate – sono state attuate per la prima volta ad agosto, quando MSC Grandiosa è diventata la prima grande nave da crociera al mondo a tornare in servizio completando nove viaggi di una settimana e dimostrando l’efficacia del protocollo. Le misure prevedono la protezione della “bolla sociale” a terra per gli ospiti, per consentire loro di poter accedere a destinazioni sicure in ogni porto di scalo.

Il protocollo di salute e sicurezza di MSC Crociere include lo screening sanitario universale di tutti gli ospiti e dell’equipaggio, con test Covid-19 da effettuare prima di salire a bordo della nave; misure igienico-sanitarie e di pulizia elevate su tutta l’imbarcazione; distanziamento sociale; obbligo di indossare la mascherina nelle aree pubbliche e tecnologia di contact tracing a bordo. In questa fase iniziale, la capacità della nave è stata inoltre ridotta al 70% per garantire il distanziamento sociale a bordo.

Scoprite il Mediterraneo occidentale e orientale in autunno

Gli ospiti a bordo delle crociere di MSC Magnifica nel Mediterraneo possono visitare in tutta sicurezza una serie di affascinanti destinazioni grazie anche ad un ricco programma di escursioni a terra organizzate da MSC Crociere. Alcune delle attrazioni includono la Torre Pendente di Pisa, un tour della città storica siciliana di Messina, una gita in pullman a Malta, una visita alla sede dei Giochi Olimpici in Grecia, un tour dell’antica Atene e dell’Acropoli, un tour a piedi nella Città Eterna di Roma e una gita in pullman a Genova. Le escursioni a terra vedranno rispettati gli stessi standard di salute e sicurezza previsti a bordo della nave per proteggere non solo gli ospiti e l’equipaggio, ma anche le comunità nei porti di scalo. Con un comodo imbarco nei quattro porti italiani di Genova, Livorno, Messina e Civitavecchia, la crociera di 10 notti sarà facilmente accessibile per gli ospiti residenti nei Paesi Schengen, gli unici che attualmente possono prender parte alla crociera in questa prima fase di ripresa delle operazioni.

GRUPPO COSTA: IL BRAND TEDESCO AIDA CRUISES SCEGLIE L’ITALIA PER LA RIPARTENZA DELLE SUE CROCIERE

Genova, 16 ottobre 2020 – AIDA Cruises, brand tedesco del Gruppo Costa, riparte dall’Italia con le proprie crociere. La nave AIDAblu salperà infatti domani da Civitavecchia per la prima crociera dopo la pausa imposta dall’emergenza Covid-19, con un itinerario di sette giorni esclusivamente dedicato ai porti italiani, che farà tappa a Napoli, Palermo, Catania, La Spezia per poi rientrare a Civitavecchia/Roma, dove è prevista una sosta di due giorni. Questo itinerario sarà disponibile ogni settimana dal 17 ottobre fino al 28 novembre 2020.

AIDAblu è la quarta nave del Gruppo Costa a riprendere le crociere, dopo le tre del brand Costa Crociere – Costa Deliziosa, Costa Diadema e Costa Smeralda – ripartite a settembre e ottobre. Proprio Costa Smeralda era oggi attraccata al porto di Civitavecchia insieme ad AIDAblu, nell’ambito della sua prima crociera iniziata lo scorso 10 ottobre da Savona, dedicata anch’essa solo a porti italiani.

da sinistra: Felix Eichhorn, Direttore Generale, AIDA Cruises; John Portelli, General Manager, Civitavecchia Cruise Terminal; Michael Thamm, Group CEO, Costa Group & Carnival Asia;  Ernesto Tedesco, Sindaco di Civitavecchia; Massimo Soriani, Segretario Generale dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale; Luca Sisto, Direttore Generale di Confitarma.

“La ripartenza di AIDAblu è una tappa significativa per il Gruppo Costa, che segna il ritorno alle crociere dopo una lunga pausa anche per il nostro brand tedesco AIDA Cruises, che si aggiunge a Costa Crociere” sottolinea Michael Thamm, Group CEO, Costa Group & Carnival Asia. “Siamo molto orgogliosi che la ripartenza di AIDA Cruises avvenga dall’Italia, perchè le nostre navi battono bandiera italiana e la nostra sede è in questo Paese. Attualmente le navi da crociera stanno viaggiando solo nel Mediterraneo e in Italia: questo non sarebbe stato possibile senza il sostegno del Governo e delle autorità italiane. Grazie al programma crociere di AIDAblu contribuiremo ulteriormente alla ripresa del turismo internazionale in Italia, riportando i nostri ospiti tedeschi in una destinazione molto amata, in modo sicuro e responsabile. Consideriamo questa nave come il simbolo della solida e duratura relazione tra Italia e Germania”.

AIDAblu, che si aggiunge alle altre tre navi Costa che hanno già ripreso le operazioni in Italia, porterà ulteriori benefici alla ripresa dell’ecosistema turistico italiano. Grazie all’itinerario in partenza domani da Civitavecchia, gli ospiti tedeschi di AIDAblu avranno la possibilità di visitare cinque destinazioni italiane in un’unica vacanza. Il contributo economico derivato dalle crociere rappresenta da sempre un importante sostegno al turismo e all’economia italiana. Secondo uno studio condotto da Deloitte & Touche, dall’Università di Genova e dall’Università di Amburgo, infatti, il Gruppo Costa nel 2018 ha generato nel nostro Paese un impatto economico complessivo di 3,5 miliardi di euro, creando circa 17.000 posti di lavoro a tempo pieno e collaborando con 4.700 fornitori e partner italiani.

AIDAblu nel porto di Civitavecchia

La ripartenza di AIDA Cruises e Costa Crociere si inserisce in un approccio di ripresa graduale dell’attività del Gruppo Costa, con protocolli sanitari rafforzati, sviluppati in coordinamento con il Governo italiano e le autorità sanitarie. Sulla base delle linee guida e di contenimento dell’epidemia in Germania e in Italia, le misure implementate su tutti gli itinerari del brand AIDA Cruises prendono in considerazione l’intera esperienza della vacanza in crociera, dalla prenotazione allo sbarco. Sviluppato con il contributo dei principali esperti del settore medico sanitario, il protocollo è stato verificato e certificato dalla rinomata società di revisione indipendente SGS Institut Fresenius e dalla società di classificazione DNV-GL. Le misure prevedono che ospiti ed equipaggio debbano risultare negativi al test anti COVID-19 con tampone prima di poter imbarcare. Ulteriori misure riguardano controlli regolari della temperatura e dello stato di salute degli ospiti e dell’equipaggio, linee guida per il distanziamento fisico, utilizzo delle mascherine, capienza contingentata e maggiori misure di sanificazione, nonché visita delle destinazioni con escursioni guidate organizzate da AIDA Cruises per garantire il rispetto dei protocolli sanitari.

Certificazione Green Marine:Un nuovo riconoscimento per PONANT

Marsiglia, Francia, Settembre, 2020 – PONANT è la prima compagnia di crociere internazionale ad aderire al programma di certificazione ambientale Green Marine per il settore marittimo. Questa iniziativa contraddistingue gli attori del settore marittimo che si impegnano a misurare ogni anno le proprie prestazioni ambientali e ridurre la propria impronta ambientale.
Il programma offre un quadro specifico per le autorità portuali, gli operatori dei terminali, gli armatori e i gestori dei cantieri navali per ridurre in modo produttivo e misurabile il loro impatto ambientale. Green Marine affronta una serie di questioni ambientali prioritarie attraverso i suoi 13 indicatori di prestazione, sette dei quali sono designati per gli armatori. Gli indicatori valutano su una scala da 1 a 5 le pratiche e le tecnologie che hanno un impatto diretto: rumore sottomarino, emissioni atmosferiche di inquinamento (NOX, SOX e PM), emissioni di gas serra (CO2), specie acquatiche invasive, gestione dei rifiuti e scarichi di petrolio . PONANT quest’anno ha ottenuto una media di 4,4 e raggiunto il Livello 5 (leadership ed eccellenza) per cinque dei sette indicatori.

“La nostra visione del turismo di domani, sostenibile e responsabile, ci spinge a imporre costantemente standard sempre più virtuosi in termini di rispetto dell’ambiente. Impegnarsi in una rigorosa certificazione e in un processo di miglioramento continuo, come quello offerto da Green Marine, è naturale “, afferma Nicolas Dubreuil, esperto di spedizioni polari e tropicali di PONANT e direttore della sostenibilità. “Una sospensione dell’uso di olio combustibile pesante, l’utilizzo delle ultime innovazioni tecnologiche, una drastica riduzione della plastica monouso, l’implementazione di studi di impatto ambientale e sociale, la sensibilizzazione dei nostri passeggeri, la creazione della nostra fondazione … tutto ciò che possiamo per garantire che la salvaguardia dell’ambiente sia al centro delle nostre azioni.”
David Bolduc, direttore esecutivo di Green Marine, è orgoglioso di accogliere PONANT nel programma dei partecipanti certificati. “Si tratta di un importante armatore nel settore crocieristico che ha ripetutamente dimostrato alla sua comunità lo sviluppo sostenibile attraverso diverse iniziative, in termini di emissioni atmosferiche, riduzione della plastica, compensazione del carbonio o nuove tecnologie”, spiega Bolduc.
Attualmente partecipano al programma più di 145 imprese canadesi e statunitensi. Qualsiasi compagnia internazionale può anche ottenere la certificazione fintanto che opera in Nord America, come nel caso di PONANT, che offre crociere nell’Artico canadese e statunitense.

MSC Yacht Club. “Una nave nella nave”.

Raffaella intervista Ettore.

Ettore ci racconta la sua ultima visita all’esclusivo Yacht Club a bordo dell’Ammiraglia di casa MSC Crociere salpata dopo 5 mesi di fermo dovuto alla pandemia di Covid-19.

R: Bentornato Ettore! Premesso che ti invidio e non poco per essere ripartito con la Grandiosa in occasione della sua primissima crociera post shutdown, io e molti altri appassionati di crociere e navi abbiamo una curiosità ovvero lo Yacht Club a bordo della flotta MSC. E’ davvero così straordinario?

E: Non potevo mancare e lo sai, da crocierista sfegatato quale sono! Lo Yacht Club… Beh sì, è un’esperienza unica e straordinaria; nasce con la classe Fantasia ed ha rappresentato un’evoluzione nel mondo delle crociere oltre che una rivoluzione, perché nessuna compagnia aveva prima di allora creato una distinzione così netta tra la nave nella sua totalità ed un’area lusso dedicata ad un segmento specifico in cerca di riservatezza ed esclusività senza dover rinunciare a godersi la nave e tutte le esperienze che essa offre.

R: Ecco perché si parla di “nave nella nave”…

E: Esattamente. Il cliente YC ha il privilegio di vivere il lusso di un club esclusivo, con la libertà di accedere a tutte le attività e gli intrattenimenti che una nave da crociera può offrire. Al suo interno si trovano una piscina con solarium annesso, vasche idromassaggio, spettacolare lounge bar panoramico a prua, la spa, un ristorante privato. Ho avuto modo di vivere lo YC e conosco quelli di tutte le navi (mi manca solo Seaside) poiché ho avuto l’opportunità di visitarli. Ecco, un’evoluzione che ho piacevolmente riscontrato è che, dalla classe Meraviglia, il ristorante dedicato è posizionato all’interno dell’area stessa cosicché il cliente non dovrà attraversare la nave per recarsi a pranzo o cena, come invece accade sulla classe Fantasia. Questa modifica, secondo me, rende il club ancora più riservato ed esclusivo. Sempre dalla stessa classe, altra novità è l’introduzione di nuove tipologie di cabine come le Suites Interne.

R: Sembra un sogno… Sicuramente per chi ama la tranquillità per un benessere totale di anima e corpo dev’essere il massimo… un po’ come immergersi nell’ascolto di un pezzo chill out o di smooth jazz piuttosto che buttarsi in pista con un ballo di gruppo vivace e festoso. Della serie “ad ognuno la sua crociera”. Ma quali sono i vantaggi di un’esperienza in YC?

E: Tanti vantaggi con servizi proporzionati ad un livello veramente Luxury, come maggiordomo 24h, pacchetti bevande premium, accesso alla Thermal Suite nella MSC Aurea Spa – una stanza esclusiva YC per massaggi e trattamenti riservati, escursioni personalizzate da progettare interamente con lo staff dedicato. Anche le procedure di imbarco e sbarco sono riservate e gestite da personale YC altamente qualificato che lavora esclusivamente allo YC ed è formato per questo scopo, per far fronte a tutte le esigenze dell’ospite YC. Le Suites poi, sono eccezionali. Comfort assoluto unito a raffinata eleganza. Esistono sia suites interne che con vetrata panoramica o balcone, due appartamenti che nelle classi precedenti si chiamavano Royal Suites – semplicemente strabilianti! Infine, di recente introduzione sulle ultime navi le Suites su due livelli, le Duplex.

R: Raccontaci la sensazione quando varchi il confine YC (sorrido).

E: La sensazione di entrare nello YC è proprio quella di entrare in una nave raffinatamente elegante, dentro una nave più grande. Le navi MSC sono tutte molto raffinate, gli YC lo sono ancora di più. Ma quello che a mio parere ti colpisce non appena varchi la soglia, è la straordinaria accoglienza da parte del personale. Questa, unita ai servizi di altissimo livello, ma pervasa di calore umano ed estrema cordialità, dà l’incredibile sensazione di trovarsi in una famiglia. Anche durante la permanenza, puoi vedere lo YC Director ed i Chief Butler soffermarsi a chiacchierare con i clienti, senza invadenza, bensì con sincera cordialità. I clienti YC amano l’atmosfera che si crea ed infatti sono spesso clienti fissi ed abituali. Non a caso, lo YC è sempre al completo. Il settore Luxury funziona e MSC Crociere ha le carte giuste da giocare. Lo scorso anno è stato annunciato dalla compagnia l’accordo con Fincantieri che consegnerà ben 4 navi lusso dedicate al segmento YC, tra il 2023 ed il 2026. Le 4 unità avranno una stazza lorda di circa 64.000 tonnellate. Ognuna sarà dotata di 481 suites – se non ricordo male – e da un design altamente innovativo.

R: Ettore, nell’ultima telefonata mi hai parlato di una persona davvero speciale…

E: (si emoziona un po’) Già… Rosalia. Stile inconfondibile, genuinità, professionalità, incredibile dedizione, tutto in un’unica persona profonda come il mare. Rosalia Scaldaferri è lo YC Director che ho avuto l’enorme piacere di conoscere a bordo della Grandiosa sulla crociera della ripartenza. E’ una donna di grande esperienza a cui viene affidata la gestione degli YC di ogni nuova nave. Estremamente gentile e disponibile, il suo lavoro è diventato la sua vita, una passione senza fine che riesce a trasmettere al primo sorriso. Donna del sud di straordinaria tempra, fa parte della famiglia MSC da oltre 20 anni. Mi ha raccontato tanto di lei, della sua passione per il mare e per la musica. Tiene moltissimo ai suoi ospiti, e la sua professionalità unita al calore umano che la contraddistingue, riesce a regalare un’esperienza YC davvero unica nel suo genere. Si muove con una fantastica squadra di collaboratori di fiducia che la accompagna quando assume la direzione dello YC, ruolo impegnativo che ricopre con dedizione, passione e precisione.

Rosalia Scaldaferri
(Yacht Club Director)

R: Ettore, credo che questa crociera sarà memorabile per te e per noi che l’abbiamo vissuta con te attraverso le foto, i sorrisi, le emozioni che hai condiviso prima, durante e dopo il viaggio. Grazie davvero!

E: Sì, è stata una grande emozione ritornare per mare nella prima crociera dopo un lungo stop, ho ritrovato a bordo tanti crocieristi che già conoscevo e nuove amicizie sono nate; l’ultima sera, uscendo dallo YC, ero un po’ triste e questo significa solo una cosa: è stato un viaggio bellissimo e spero presto di poter tornare nuovamente a bordo magari in YC, magari su MSC Seaside.

R.M.