NORWEGIAN CRUISE LINE APRE LE VENDITE DI UN ANNO DI VIAGGI DA SOGNO

Oltre 20 nuove destinazioni con itinerari fino al 2023. La compagnia di crociera navigherà verso tutti e 7 i continenti, Antartica inclusa.

Antartide

Milano, 12 maggio 2020 – Norwegian Cruise Line, compagnia di navigazione leader nel settore crocieristico con una storia di 53 anni all’insegna dell’innovazione, ha annunciato oggi l’apertura delle vendite di oltre un anno di viaggi da sogno dal 2021 al 2023, con itinerari verso 20 nuove in tutti e sette i continenti.

Tra gli itinerari di spicco:

• Il primo viaggio della Norwegian Star in Antartide a partire dal 2021, con partenza da Buenos Aires, in Argentina, per un Viaggio Straordinario di 14 giorni, facendo tappa in 5 porti in Argentina, Cile, Uruguay e Isole Falkland, navigando verso Deception Island ed Elephant Island / Cape Lookout.

• La Norwegian Star a marzo 2022 salperà verso il Sud America e sarà la prima nave della flotta a fare tappa a Fortaleza e Salvador de Bahia, in Brasile, in un itinerario di 15 giorni con partenza da Rio de Janeiro.

• La Norwegian Star, il 14 luglio e il 25 luglio 2022, andrà alla scoperta del Nord Europa, prima nave NCL in Groenlandia, con scali a Nuuk, Qaqortoq e Nanortalik durante due viaggi consecutivi di 10 e 11 giorni da Reykjavik, Islanda.

• I Viaggi Straordinari di 12 giorni della Norwegian Jade da dicembre 2021 a gennaio 2022, che segneranno una nuova prima volta di NCL con crociere andata e ritorno da Città del Capo, in Sudafrica. Gli itinerari in Africa comprendono tappe a Luderitz e Walvis Bay, Namibia; Durban, e scali notturni a Cape Town e Richard’s Bay, Sudafrica.

Città del Capo

• La Norwegian Sun a novembre 2021 farà il suo debutto in Asia e sarà la prima della flotta a visitare le destinazioni esotiche di Nagoya, Beppu e Himeji in Giappone; Manila e Coron, Filippine; Kota Kinabalu e Melaka, Malesia; Muara, Brunei e Kampot, Cambogia.

“Gli itinerari appena annunciati dal 2021 al 2023 sono progettati per offrire agli ospiti vacanze indimenticabili”, ha dichiarato Kevin Bubolz, Managing Director Contintental Europe di Norwegian Cruise Line. “In questo momento, siamo tutti nel nostro rispettivo angolo di mondo sognando ad occhi aperti. Volevamo usare al meglio questo tempo per offrire ai nostri affezionati ospiti i migliori itinerari. Salperemo verso più di 20 nuove incredibili destinazioni tra cui l’Antartide, la Groenlandia e il Sudafrica, navigando anche verso le oltre 300 destinazioni che i nostri ospiti hanno già imparato ad amare. Questa volta, stiamo offrendo ai nostri ospiti più tempo per pianificare le loro tanto attese vacanze, oltre a ulteriori straordinari scali. Non vediamo l’ora di farvi vivere queste vacanze da sogno”.

Sydney
Santorini

Ecco alcune delle nuove destinazioni incluse negli itinerari delle crociere:

·         Elephant Island, Antartica (senza sbarco) – gennaio 2021 (Norwegian Star)

·         Deception Island, Antartica (senza sbarco) – gennaio 2021 (Norwegian Star)

·         Nagoya, Giappone – novembre 2021 (Norwegian Sun)

·         Beppu, Giappone – novembre 2021 (Norwegian Sun)

·         Durban, Sudafrica – dicembre 2021 (Norwegian Jade)

·         Luderitz, Namibia – dicembre 2021 (Norwegian Jade)

·         Walvis Bay, Namibia – dicembre 2021 (Norwegian Jade)

·         Timaru, Nuova Zelanda – dicembre 2021 (Norwegian Spirit)

·         Manila, Filippine – febbraio 2022 (Norwegian Sun)

·         Coron, Filippine – febbraio 2022 (Norwegian Sun)

·         Kota Kinabalu, Malesia – febbraio 2022 (Norwegian Sun)

·         Muara, Brunei Darussalam – febbraio 2022 (Norwegian Sun)

·         Melaka, Malesia – febbraio 2022 (Norwegian Sun)

·         Miyakojima (Okinawa), Giappone – marzo 2022 (Norwegian Sun)

·         Himeji, Giappone – marzo 2022 (Norwegian Sun)

·         Fortaleza, Brasile – marzo 2022 (Norwegian Star)

·         Salvador de Bahia, Brasile – marzo 2022 (Norwegian Star)

·         Nuuk, Groenlandia – luglio 2022 (Norwegian Star)

·         Qaqortoq, Groenlandia – luglio 2022 (Norwegian Star)

·         Nanortalik, Groenlandia – luglio 2022 (Norwegian Star)

·         Yangon, Myanmar – novembre 2022 (Norwegian Spirit)

·         Maputo, Mozambico – gennaio 2023 (Norwegian Jade)

·         Kampot, Cambogia – gennaio 2023 (Norwegian Sun)

Per tutti i dettagli, vi invitiamo a visitare il sito web della compagnia http://www.ncl.com

MSC CROCIERE ESTENDE LO STOP ALL’OPERATIVITÀ DELLA FLOTTA FINO AL 29 MAGGIO

Ginevra, 30 marzo 2020 – Alla luce delle circostanze straordinarie che il mondo sta affrontando in relazione all’emergenza sanitaria globale causata dal Covid-19, MSC Crociere ha deciso di prolungare ulteriormente lo stop delle crociere a bordo della propria flotta fino al 29 maggio.

La Compagnia aveva precedentemente annunciato l’interruzione temporanea di tutte le proprie crociere a livello globale fino al 30 aprile. Poiché i governi di tutto il mondo hanno ulteriormente rafforzato le misure di sicurezza e di salute pubblica a terra per proteggere i cittadini e contenere la diffusione del virus, MSC Crociere ha deciso di estendere ulteriormente questa straordinaria misura implementando i propri sforzi.

MSC Crociere è a completa disposizione di tutti gli ospiti e degli agenti di viaggio coinvolti, per supportarli ad affrontare l’impatto di questa misura sulle prenotazioni che riguardano le navi in partenza fino al 29 maggio, consapevole degli inconvenienti che tale decisione potrà causare a livello organizzativo. La Compagnia ha deciso di annunciare già oggi la proroga dello stop alle crociere in programma, proprio per fornire agli agenti di viaggio e agli ospiti coinvolti ​​più tempo possibile per spostare la prenotazione su una futura crociera.

MSC Crociere offrirà, infatti, agli ospiti interessati da questa misura la possibilità di trasferire l’intero importo della vacanza annullata, aggiungendo anche un credito a bordo, su un’altra crociera a loro scelta in qualsiasi periodo entro la fine del 2021.

Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. annuncia la sospensione volontaria di tutte le crociere

Milano, 16 marzo 2020 – Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. compagnia di crociere leader a livello mondiale che gestisce i marchi Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises e Regent Seven Seas Cruises, ha annunciato una sospensione volontaria di tutti i viaggi in crociera applicata già a partire dalle partenze previste per il 13 marzo e che perdurerà fino all’11 aprle 2020. La sospensione riguarderà tutti i tre marchi: una decisione finalizzata per contribuire agli sforzi di contenimento alla diffusione del coronavirus COVID-19. Questa misura è stata presa in termini di estrema precauzione considerando che la Compagnia non ha riscontrato alcun caso di COVID-19 tra le 28 navi della sua flotta.

“L’incoluminità, la sicurezza e la salute dei nostri ospiti e dell’equipaggio sono la nostra massima priorità. A causa del COVID-19 che sta impattando sulle comunità in tutto il mondo, abbiamo promulgato una sospensione temporanea volontaria dei viaggi di crociera con effetto immediato applicata a tutti i nostri marchi”, ha detto Frank Del Rio, President e chief executive officer Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. “Comprendiamo l’inconveniente che questo decisione può causare ai nostri ospiti e travel partner in questo periodo di difficoltà in rapida evoluzione ma apprezziamo la loro comprensione in quanto noi collaboriamo con le agenzie locali, statali, federali e globali per combattere la diffusione del COVID-19.”

Gli ospiti attualmente in viaggio concluderanno la loro crociera e saranno sbarcati il prima possibile ricevendo tutta l’assistenza necessaria per i loro piani di viaggio di rientro.

Gli ospiti che hanno attualmente prenotato viaggi con imbarchi previsti nelle date che vanno dal 13 marzo all’11 aprile 2020 su Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises o Regent Seven Seas Cruises sono invitati a contattare il loro agente di viaggio o il servizio clienti dei marchi di crociera per ricevere ulteriori informazioni. Tutti gli ospiti che hanno prenotato una delle crociere che subiranno tale impatto, riceveranno un rimborso del 125% della tariffa pagata sotto forma di un futuro credito che potrà essere utilizzato per prenotare qualsiasi crociera fino al 31 dicembre 2022. Per gli ospiti che non desiderano usufruire del credito del 125%, sarà riconosciuto un rimborso del 100% della tariffa pagata restituito seguendo le stesse modalità di pagamento effettuato entro 90 giorni dalla richiesta degli ospiti. Le commissioni del partner di viaggio sulle crociere annullate saranno protette applicando le consuete condizioni previste.

Da Royal Caribbean Group “In crociera con fiducia”che consente la cancellazione fino a 48 ore prima della partenza.

La policy si applica ai marchi globali del Gruppo – Royal Caribbean International, Celebrity Cruises,
Azamara e Silversea – per le crociere con navigazione entro luglio 2020.

Miami, 6 marzo 2020 – In un momento in cui Covid-19 sta decretando un clima di incertezza sui viaggi in tutto il mondo, Royal Caribbean Group intende dare ai suoi ospiti un maggiore controllo sulle loro decisioni di vacanza consentendo l’annullamento delle crociere fino a due giorni prima della partenza.

La policy “In crociera con fiducia” consente, infatti, agli ospiti di Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Azamara e Silversea di annullare fino a 48 ore prima di salpare. Gli ospiti riceveranno un credito completo per la loro tariffa, utilizzabile su qualsiasi futura crociera a scelta dell’ospite nel 2020 o nel 2021. Le condizioni si applicano sia alle prenotazioni nuove sia a quelle già in essere.

“La nostra policy precedente stabiliva termini più anticipati per l’annullamento delle crociere e ciò ha aggiunto stress inutili”, ha affermato Richard Fain, presidente e CEO del Gruppo. “Se cercare di indovinare con almeno un mese di anticipo le aree interessate dal coronavirus è una sfida per i medici, tanto più lo è per una famiglia che si appresta a fare una vacanza”.

“Quando le circostanze cambiano rapidamente così come è successo di recente, è bene sapere che hai la possibilità di rimandare senza problemi”, 
ha aggiunto Fain. “Pensiamo che offrire questa possibilità dia ai nostri ospiti la tranquillità di poter decidere consapevolmente se mantenere i loro piani di vacanza o cambiarli per un periodo o per un itinerario più adatto”.

Oltre ad alleviare le preoccupazioni per gli ospiti che già avessero prenotato, la nuova policy darà ai clienti anche una maggiore fiducia nel fare nuove prenotazioni, sapendo che è possible adeguare le loro scelte in seguito, senza penali.

“In crociera con fiducia” si applica a tutte le crociere con data di navigazione entro e non oltre il 31 luglio 2020 ed è proposta sui marchi globali del Gruppo: Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Azamara e Silversea. I dettagli completi sono disponibili sui siti web dei rispettivi marchi.

IL NUOVO “GRAND VOYAGE” DI MSC BELLISSIMA IN ASIA

MSC Bellissima

Ginevra, Svizzera, 18 febbraio 2020 – MSC Crociere ha aggiornato l’itinerario di MSC Bellissima per il suo prossimo ‘Grand Voyage’ in partenza da Dubai il prossismo 21 marzo.

Il nuovo itinerario del ‘Grand Voyage’, che durerà 28 giorni e terminerà il 18 aprile, ha visto la cancellazione di alcuni scali tra cui il porto di Shenzhen (nella Cina continentale), Hong Kong e Keelung (Taiwan) e l’inserimento di porti quali Laem Chabang/Bangkok (Thailandia), Phu My/Ho Chi Minh City (Vietnam), e Kobe, in Giappone. MSC Bellissima non farà più scalo a Khor Fakkan negli Emirati Arabi Uniti, ma farà tappa, sempre neglio Emirati Arabi Uniti, a Sir Bani Yas.

Dopo aver visitato l’isola di Sir Bani Yas la nave si dirigerà verso Est per raggiungere Colombo (Sri Lanka), Phuket (Thailandia), Langkawi, Penang e Port Klang/Kuala Lumpur (Malesia) e Singapore. La nave si sposterà quindi a Laem Chabang/Bangkok (Thailandia), Phu My/Ho Chi Minh City (Vietnam), con un overnight a Kobe (Giappone), per raggiungere poi la sua destinazione finale Yokohama, in Giappone, il 18 aprile.

Per la salute e la sicurezza dei suoi passeggeri e dell’equipaggio, MSC Crociere, a partire dal 24 gennaio, ha intrapreso una serie di iniziative precauzionali su tutta la flotta per fronteggiare la diffusione del coronavirus in Cina. Sebbene non vi siano casi di coronavirus a bordo di nessuna delle navi di MSC Crociere, queste ulteriori misure si sono rese necessarie per garantire la salute e il benessere di tutti gli ospiti e dell’equipaggio. I passeggeri che si imbarcano su una crociera sono dunque tenuti a tenere conto di quanto segue:

  • A chiunque abbia viaggiato, da o per la Cina continentale, Hong Kong o Macao negli ultimi 30 giorni, abbia visitato o transitato negli aeroporti dei suddetti Paesi, verrà negato l’accesso alla nave. Le stesse regole si applicano ai compagni di viaggio di tali passeggeri (genitore, coniuge, figlio, fratelli o un compagno che condivide una cabina);
  • Ai passeggeri che mostrano sintomi di malattia come febbre (≥38 C ° / 100,4 F °), brividi, tosse o difficoltà respiratorie verrà negato l’imbarco. Le stesse regole si applicano ai loro compagni di viaggio;
  • A tutti coloro che, entro 14 giorni prima dell’imbarco, hanno avuto uno stretto contatto con chiunque sia sospettato o cui sia stato diagnosticato il coronavirus, o che è attualmente soggetto a monitoraggio sanitario per la possibile esposizione a coronavirus, verrà negato l’imbarco;
  • MSC Crociere continuerà a condurre lo screening pre-imbarco necessario per attuare tali misure preventive;
  • I passeggeri con passaporto cinese che non hanno viaggiato da o per la Cina continentale, Hong Kong o Macao negli ultimi 30 giorni e che sono in buona salute, possono accedere alla nave. Tuttavia, segnaliamo che in alcuni Paesi le autorità non autorizzano temporaneamente i titolari di un passaporto cinese a viaggiare nei loro territori. Si consiglia, dunque, ai titolari di passaporto cinese di verificare eventuali restrizioni di viaggio applicabili nei Paesi di destinazione. Si noti che questo elenco potrebbe variare in base alle future normative governative;

Inoltre, vi è un elevato livello di igienizzazione su tutte le navi della flotta e si consiglia agli ospiti e all’equipaggio di seguire sempre le linee guida di salute e sicurezza, come lavarsi le mani regolarmente con acqua e sapone per 20 secondi e seguire tutte le altre procedure raccomandate.

Le misure di cui sopra e la decisione di modificare l’itinerario della nave sono state prese nel pieno interesse della sicurezza e del benessere dei passeggeri e dell’equipaggio di MSC Crociere.

Fashion Waves – sulle onde della moda

Una crociera, sì, ma anche una vacanza

dedicata a tutti i fashion victim

per celebrare, in modo assolutamente diverso e unico,

la moda internazionale

Come nasce una collezione di moda? Quali sono le strategie di marketing perché un brand sia riconosciuto a livello internazionale? Quali sono i trend del futuro ed i nomi degli stylist di cui sentiremo presto parlare? Se queste sono domande che vi appassionano, stiamo parlando alle persone giuste: cosa ne pensate di una full immersion di una settimana totalmente dedicata alla moda mentre vi godete una vacanza di prima classe a bordo della Queen Mary 2?

Questa crociera firmata Cunard – rappresentata in Italia da Gioco Viaggi – è un appuntamento giunto ormai alla sua quinta edizione proprio in virtù del successo raccolto tra gli amanti della moda mondiale. Un viaggio, quello a bordo del prestigioso transatlantico, che è di per sé un appuntamento di puro glamour ma che, in occasione della Transatlantic Fashion Week, ospiterà anche designer di moda famosi come gli stilisti della maison Badgley Mischka, ma anche nomi come Jaqui Lividini fashion manager nota per aver saputo trasformare e riposizionare marchi iconici di moda e lusso oltre che di celebrity internazionali.

Non solo sfilate esclusive, che anticiperanno le collezioni 2021, messe a punto dalle grandi firme, ma anche momenti di confronto e dibattiti, con tavole rotonde a cura di massimi esperti della fashion industry e, infine, passerelle con giovani creativi selezionati dalla Graduation Fashion Foundation di Londra, ovvero i nomi che il mondo della moda renderà presto celebri.

Tutto questo sarà realtà durante la Traversata Atlantica di 7 notti in partenza il prossimo 24 maggio 2020 da Southampton alla volta di New York (west-bound) a bordo della celebre Queen Mary 2, glorioso e magnifico transatlantico, sia da un punto di vista tecnologico che estetico, il cui ambiente elegantissimo e raffinato farà da contesto ideale a questo appuntamento ad alto tasso di stile!

ROYAL CARIBBEAN FIRMA UN ACCORDO CON ANTIGUA PER IL PRIMO ROYAL BEACH CLUB

Un nuovo concetto di destinazione studiato per i crocieristi

Milano, 17 febbraio 2020 – Royal Caribbean International e il Governo di Antigua e Barbuda, con l’assistenza del Consolato Generale di Antigua e Barbuda, hanno firmato un accordo per il primo Royal Beach Club della compagnia di navigazione. L’accordo segna l’inizio della pianificazione e realizzazione del Royal Beach Club, i cui lavori dovrebbero iniziare entro la fine dell’anno.

Creato esclusivamente per gli ospiti di Royal Caribbean, il Royal Beach Club di Antigua si troverà lungo più di ottocento metri di spiaggia incontaminata, combinando in un equilibrato mix, le suggestive spiagge dell’isola con il servizio e le strutture esclusive della compagnia di crociera. Il Royal Beach Club offrirà un’esperienza d’eccezione, con cabine private con vista unica, una piscina con bar sull’acqua, completate da esperienze di ispirazione locale. Come piatti tipici, barbecue in stile isolano, musica dal vivo, oltre a emozionanti attività tra cui moto d’acqua, paddle boarding, snorkeling e splash pad per famiglie.

“Il Royal Beach Club offrirà ai nostri ospiti una giornata indimenticabile sulla spiaggia”, ha affermato Michael Bayley, Presidente e CEO di Royal Caribbean International. “Insieme al Governo di Antigua e Barbuda, daremo vita a un’esperienza che porterà più visitatori in queste isole idilliache, creando significativi vantaggi e opportunità economiche. Inoltre, stiamo valutando opportunità di aprire il Royal Beach Club alla popolazione locale nei giorni in cui le navi sono in altre destinazioni”.

La linea di crociera si è anche impegnata a portare Symphony of the Seas nella nazione insulare con uno scalo il 3 novembre 2020. Attraccando nel nuovo porto della capitale, St. John’s, che si trova ad Antigua, Symphony of the Seas sarà la prima nave di Classe Oasis a toccare l’isola. Visitando St. John, i crocieristi avranno l’opportunità di vivere la ricca cultura e il patrimonio dell’isola, assaggiare una cucina deliziosa e rilassarsi su alcune delle più belle spiagge del mondo.

L’onorevole Charles Fernandez, Ministro del Turismo, dello Sviluppo Economico e degli Investimenti del Governo di Antigua e Barbuda, ha dichiarato: “Il Governo di Antigua e Barbuda è veramente grato e riconoscente che il primo Royal Beach Club di Royal Caribbean sia ad Antigua, a conferma della fiducia nel nostro stato insulare. Siamo anche entusiasti di condividere la nostra bellissima isola con gli ospiti che navigano a bordo delle navi dei Royal Caribbean che offriranno scali sull’isola entro la fine dell’anno”.

LE NOVITÀ DI GIOCO VIAGGI

New entry in flotta per le prestigiose compagnie di navigazione rappresentate dal primo operatore crocieristico in Italia

Gioco Viaggi, Tour & Cruise Operatorprimo operatore crocieristico in Italia per numero e prestigio delle compagnie rappresentate, annuncia le numerose new entry in flotta relative alle compagnie di navigazione che fanno parte del proprio portfolio.

Gioco Viaggi è leader nella rappresentanzacommercializzazione e vendita dei top brand del comparto crocieristico, la maggior parte dei quali appartenenti al Gruppo Carnivalprimo gruppo armatoriale al mondo.

CARNIVAL

Nel 2020 Carnival lancerà una nuovissima nave dal nome Mardi Gras, un omaggio alla storia della compagnia (si chiamava Mardi Gras la prima nave entrata a far parte della flotta nel 1972) ma anche l’inizio di qualcosa di grande, di innovativo, una nuova vera rivoluzione! Con una stazza lorda di 180.800 tonnellate, Mardi Gras, sarà in grado di ospitare 5.282 passeggeri nelle sue 2.641 cabine e sarà la prima unità LNG Carnival ad operare in Nord America. L’esperienza a bordo sarà suddivisa in 6 innovative aree tematiche che si svilupperanno sui 20 ponti di cui è composta l’ammiraglia. Ogni ospite avrà a disposizione moltissime possibilità per personalizzare la propria crociera rendendola semplicemente unica. Fra le novità BOLTle prime montagne russe presenti su una nave da crociera!

PRINCESS CRUISES

Attesa per Giugno 2020Enchanted Princess, da 3.600 passeggeri, è la quinta unità di classe Royal. Rispetto alle navi gemelle, la nuova ammiraglia, dotata del rivoluzionario dispositivo Ocean Medallion, disporrà di nuove amenities e soluzioni progettuali all’avanguardia. Riconfermate le innovative Sky Suite. Possono ospitare fino a 5 passeggeri, e dispongono dei balconi privati più ampi della flotta (65 mq) con vista a 270 gradi sull’orizzonte. Enchanted Princess offrirà più di 25 opzioni gastronomiche disponibili presso il World Fresh Marketplace, oltre ai ristoranti di specialità. L’area relax riservata agli adulti, The Sanctuary, proporrà un nuovo design contemporaneo. L’entertainment si arricchisce del nuovo jazz club, Take Five. E ancora nuovo look per il Vista Lounge e nuova caffetteria nell’area del Princess Live.

SEABOURN

Attesa per Giugno 2021Seabourn Venture, è la prima nave da spedizione extra-lusso della compagnia. Progettata e costruita per navigare in qualsiasi condizione meteomarina vanterà lo standard Polar Class PC6, oltre che sistemi di bordo e tecnologia all’avanguardia. La nuova unità Seabourn, trasporterà a bordo due sottomarini costruiti su misura, oltre che kayak e 24 Zodiac. Sul fronte delle sistemazioni, la nave sarà dotata di 132 lussuose suite con veranda sul mare. Seabourn Venture è concepita e progettata per i viaggi di esplorazione combinati a un servizio ultra-lusso e personalizzato, offerto grazie alla presenza a bordo di scienziati, storici e naturalisti di grande fama. Seabourn Venture trascorrerà la propria stagione inaugurale al Circolo Polare Artico, per poi spostarsi in Antartide l’anno successivo.

WINDSTAR CRUISES

Si chiama Million Star Plus, l’esclusivo programma di allungamento e rimotorizzazione delle 3 unità di classe Star. A partire dallo scorso Ottobre 2019 e fino a Novembre 2020, Star Breeze, Star Legend e Star Pride, saranno sottoposte ad refitting radicale nel bacino dello stabilimento di Fincantieri di Palermo. Il programma prevede un incremento delle sistemazioni, 50 nuove suite, fra cui due Owner’s Suite, che consentiranno di accogliere un totale di 312 passeggeri. Verranno introdotte nuove aree comuni, fra cui due ristorantiStar Grill by Steven Raichlen (un moderno e informale ristorante all’aperto specializzato in portate di carne e pesce alla griglia accompagnate da contorni dal tocco moderno e salse innovative) e Cuandro 44 by Anthony Sasso (reinterpreta in modo moderno e innovativo i sapori e le ricette della prelibata cucina iberica), un ampliato fitness center, una Spa dal design rinnovato e una piscina più grande. Il processo di rimotorizzazione prevede l’introduzione di quattro nuovi propulsori che aumenteranno la velocità massima delle navi consentendo di raggiungere nuove destinazioni come Nuova Zelanda e Spitsbergen.

PONANT

Le Commandant Charcot. La consegna di questa unità, ambiziosa sia in termini di esperienza di viaggio che di rispetto dell’ambiente, è prevista per il 2021. Con questo progetto Ponant inaugura una nuova era delle spedizioni polari, ponendosi come leader nel campo del turismo responsabile. Le Commandant Charcot, che deve il suo nome all’omonimo esploratore polare francese, sarà in grado di oltrepassare gli standard ecologici stabiliti dai regolamenti internazionali, un unicum nel panorama crocieristico internazionale. Si tratta di una nave a propulsione doppia ibrida-elettrica alimentata a LNG (gas naturale liquefatto). Progettata per gli ambienti più estremi e dotata di certificazione polare di classe 2, la nuova ammiraglia Ponant sarà in grado di spingersi fino al Polo Nord geografico.

LÜFTNER CRUISES

La flotta Amadeus continua a crescere in modo inarrestabile. La nuova Amadeus Imperial, attesa per la primavera 2020, segue il pluripremiato modello Amadeus Silver ma con sviluppi innovativi. Il concetto di comfort è stato mantenuto e rafforzato dall’atrium di nuova concezione che combina maestosità e design contemporaneo. Le aree pubbliche sono ampie e spaziose, le sistemazioni molto accoglienti. A bordo sono presenti 12 grandi suite con balcone privato e area relax72 cabine deluxe con finestre panoramiche apribili e bagni lussuosi. Riconfermata la River Terrace a prua con il suo collaudato design panoramico e l’Amadeus Club, una riuscita combinazione di elegante club, biblioteca e bar. Inoltre Panorama Restaurantmoderna area fitnesssalone di bellezza e Spa.

ROYAL CARIBBEAN INAUGURA COCO BEACH CLUB SU PERFECT DAY AT COCOCAY

La compagnia introduce il concetto di chill luxury sull’isola privata alle Bahamas

Milano, febbraio 2020 – Royal Caribbean International completa l’esperienza di Perfect Day at CocoCay, l’isola privata della Compagnia alle Bahamas, con il nuovo Coco Beach Club, inaugurato il 31 gennaio. L’esclusivo beach club segna l’ultimo step del completamento di Perfect Day, per la quale la compagnia ha investito un totale di 250 milioni di dollari. Coco Beach Club dispone delle prime cabanas galleggianti alle Bahamas, piscina infinity a sfioro, Beach Cabanas sulla spiaggia, ristorante dedicato con cucina raffinata e bar esclusivo. A completare il Perfect Day at CocoCay, anche due spiagge, Breezy Bay a Chill Island e South Beach – accessibili a tutti gli ospiti dell’isola.

Chill luxury
La vista infinita sull’oceano che questa spiaggia offre, consente a tutti i tipi di ospiti momenti di relax davvero unici. Dal ponte, tra le onde turchesi, si possono raggiungere le venti cabanas galleggianti in stile Bora Bora, le prime nel loro genere alle Bahamas. Ogni cabana dispone di uno scivolo privato per un tuffo nell’oceano, amaca sull’acqua, zona pranzo, doccia di acqua dolce, angolo bar e un’imbattibile vista sul mare per una giornata dove la parola d’ordine è relax. In alternativa, ci sono le 10 beach cabanas sulla spiaggia, dei veri e propri rifugi di lusso incastonati in riva al mare, ognuna delle quali può ospitare fino a otto persone. Dispongono di lettini, sala da pranzo, minifrigo, attrezzature per lo snorkeling, prese per ricarica e, infine, di un assistente dedicato che si occupa di soddisfare le esigenze degli ospiti, dal servire drink sulla spiaggia a preparare deliziosi spuntini.

La Club House al centro di tutto
La club house è il centro dell’attività sociale del Coco Beach Club con un bar che serve cocktail davvero speciali, tra i quali il drink d’autore Coco Cuvée, e una piscina a sfioro fronte oceano di 240 metri quadrati con lettini in acqua e a bordo piscina, dove è previsto anche un servizio di bevande e snack. L’esclusivo ristorante, gratuito e riservato gli ospiti del beach club, propone un menu di livello con aragosta fresca, cernia e bistecche, oltre a una vasta gamma di insalate, frutta e antipasti.

Giornate all’insegna dell’attività
Per gli ospiti che hanno la competizione nel sangue, l’ideale è South Beach, ricca di attività che offre pallavolo e pallacanestro sulla spiaggia. Per una pausa tra una partita e l’altra, niente di meglio che un ottimo piatto al terzo Snack Shack dell’isola o sorseggiare un drink in uno dei tre bar, incluso quello galleggiante in acqua. Per chi invece cerca il relax, ci sono 10 nuove cabine sulla spiaggia perfette per rilassarsi all’ombra.

Per visitare Coco Beach Club, gli ospiti devono prenotare una crociera che includa uno scalo a Perfect Day at CocoCay. Quest’anno, l’isola privata accoglierà 16 navi Royal Caribbean da un numero più alto di porti, inclusi Miami, Fort Lauderdale e Orlando (Florida); Bayonne (New Jersey) e Galveston (Texas).

Perfect Day at CocoCay
Perfect Day at CocoCay – la prima della collezione di isole private Perfect Day Island Collection di Royal Caribbean nel mondo – ha dato il benvenuto ai suoi primi ospiti a maggio 2019. La trasformazione dell’isola privata per 250 milioni di dollari include Thrill Waterpark, con ben 13 scivoli ad acqua tra cui il più alto del Nord America, Oasis Lagoon, la più grande piscina d’acqua dolce dei Caraibi e Up, Up & Away, una mongolfiera che offre il punto panoramico più alto delle Bahamas a 137 metri di altezza.

La “mia” Grandiosa.

Le acque si sono calmate, tutti hanno detto la loro sull’ammiraglia di casa MSC. A distanza di quasi 2 mesi, vi voglio raccontare la “mia” Grandiosa.

15-22 dicembre 2019

Amo le navi più piccole, per me questa sarebbe la prima esperienza a bordo di un gigante dei mari capace di ospitare 6300 passeggeri (senza contare l’equipaggio!); mi lascio convincere da mio marito che è già da un po’ che manifesta la curiosità di navigare con una mega nave!

Il periodo non è forse dei migliori essendo inverno, ma siamo a ridosso del periodo natalizio e l’idea di vivere la nave addobbata e l’atmosfera festosa nei porti di scalo, mi tolgono ogni dubbio.

Civitavecchia. E’ il 15 dicembre (2019), domenica. Il bellissimo terminal crociere Amerigo Vespucci sembra piccolissimo al cospetto di cotanta grandiosità… “Greatness At Sea”… è proprio così…

Varcata la soglia, entro in un’atmosfera immediatamente festosa, quasi stordisce: una galleria colorata, la musica, l’equipaggio che sorride e mi dà il benvenuto a bordo, a destra e sinistra è tutto un vedersi offrire pacchetti bevande, biglietti per il Cirque du Soleil, il braccialetto per il miniclub, i pacchetti per i ristoranti tematici, i fotografi che mi invitano a posare per qualche foto.

Ma io non vedo l’ora di andare in cabina, la 9240, con balcone lato dritto al ponte Van Gogh, uno dei miei artisti preferiti tra l’altro. L’ascensore lo trovo funzionale: scegli il ponte sul display e compare la lettera corrispondente ad uno degli ascensori disponibili, così mi posiziono davanti a quello assegnatomi senza dover finalmente torcere il collo per capire quale stia arrivando per primo!

Pochi passi tra opere di Van Gogh rivisitate e mi trovo davanti alla mia cabina; appoggio la scheda – click (verde) – apro e… wow…che bella… Grigio chiaro e bordeaux, faretti che illuminano gli spazi con eleganza e sobrietà, un lettone comodo e spazioso, il balcone, un bel divano, il bagno piccolo ma funzionale e comodo, un grande display, Zoe.

Sistemo la roba insieme a mio marito – constatando che però l’armadio è forse ridotto rispetto a quanto possano aver dietro tre persone per una settimana, ma vabbè, non è un problema. Il bimbo è contento, gli piace l’impatto e, impaziente da casa di parlare con Zoe, comincia a pronunciare a voce alta “OK ZOE” una, due, tre, quattro volte, ma nulla, Zoe tace. Allora provo io e poi mio marito. Nulla. Mio figlio continua a chiedere perché Zoe non risponda; chiamo il Guest Service che prova a suggerirmi un’intonazione particolare della frase “OK ZOE” e per alcuni secondi la vocina al telefono prova a pronunciare la frase magica in quel modo, mentre noi ridiamo con la mano davanti alla bocca perché la situazione è un tantino comica, ma purtroppo niente, non funziona. Lo diciamo anche al nostro cabin steward Jithu, un ragazzo gentile e riservato che subito ci dice che segnalerà il problema. L’indomani problema risolto, Zoe finalmente risponde al piccolo Diego che la tortura chiedendole continuamente “Che ore sono”!

A parte questo piccolo intoppo iniziale, peraltro immediatamente sistemato, tutto ci sembra perfetto: che la crociera abbia inizio!

Un giro prima della cena è d’obbligo perché la curiosità è tanta, ma Diego il piccolo despota di soli 4 anni decide che bisogna prima di tutto andare al miniclub, al ponte 18. Doremiland lo rapisce all’istante con i suoi Lego colorati ed il sorriso del team a loro dedicato. Chiede di restare lì subito – mio marito ed io ci guardiamo – ok va bene. “Passate tra mezzora per vedere come sta” ci dice uno dei ragazzi alla reception del club. Bene, cominciamo il nostro tour esplorativo della nave da soli senza il mio piccolo “er protesi”! Già lì al ponte 18, superato Doremiland e l’Attic Club, vediamo l’Horizon Bar che ci colpisce per la meravigliosa vista a poppa ed il solarium disposto tipo un anfiteatro attorno alla piscina. Decidiamo di tornare indietro e, subito di fronte l’ingresso del miniclub, c’è quello che sarebbe poi diventato il nostro posto preferito: lo Sky Lounge (adults only). Una piccola oasi di pace, tutta vetrate, da cui ammirare il mare e la vista sulla piscina illuminata di sera e, proprio di fronte, un enorme display su cui scorrono immagini di spiagge da favola o di fondali marini mozzafiato, mentre ascolti dell’ottima musica chill in sottofondo e sorseggi uno dei fantastici cocktails proposti dal menu. Difficile alzarsi da questi comodi divanetti e lasciare il paradiso per verificare se il piccolo despota sia in contestazione o meno…

Horizon pool
Vista dallo Sky Lounge
Vista dallo Sky Lounge (Barcellona)
Sky Lounge
Vista notturna dallo Sky Lounge

Sorprendentemente, Diego ci chiede di restare ancora al miniclub (devo dire che la sua prima esperienza è un successone) e così noi, un po’ basiti, continuiamo il nostro tour e scendiamo a dare un’occhiata al buffet, al ponte 15. Il Marketplace ci accoglie con un ampio atrio dove ad attrarre il nostro sguardo è la Mozzarella Station, una piccola fabbrica di bocconcini freschi che vengono fuori da una macchina in bella vista dietro l’ampia vetrata. “L’assaggiamo?”. Per forza. Che ve lo dico a fare…

Mozzarella Station

Ed è quasi ora di cena, dobbiamo prelevare Diego al miniclub, doccia, cambio e via al ristorante.

Ceniamo presso il ristorante Il Campo riservato agli ospiti Aurea, al ponte 7, affacciato per metà sulla Galleria Grandiosa, il cuore della nave. Luci soffuse, poltroncine verdi, arredato con gusto sobriamente elegante. Ci si sente subito a proprio agio. Anita ci stava aspettando e ci fa accomodare ad un tavolo solo per noi tre. Diego crolla all’istante. Troppo miniclub e poltroncine decisamente troppo comode! La proposta culinaria è variegata, c’è sempre una scelta di carne, pesce o verdure. Trovo tutto molto bello esteticamente e discreto dal punto di vista gustativo (probabilmente avevo un’aspettativa più alta). Mi piace la cucina dietro la grande vetrata con gli chef all’opera, trasmette fiducia e si rivela un interessante passatempo tra una portata e l’altra mentre si chiacchiera.

La prima sera niente spettacolo a teatro considerato che il bambino dorme, per cui ci si tuffa nel lettone e buonanotte.

I giorni seguenti scorrono piacevoli, a tratti veloci e a tratti lenti. Troviamo bel tempo il primo giorno e discreto i successivi, a parte Marsiglia (ventaccio e pioggia); poco male, approfittiamo di goderci la nave ed i nostri posti preferiti. La maggior parte del tempo lo trascorriamo allo Sky Lounge… Forse il momento più magico è quello della sosta a Barcellona: il panorama serale che si gode da qui, con la musica sottofondo, le luci soffuse ed il cocktail in mano, è indimenticabile. Un altro posto piacevole è l’Edge Bar affacciato sull’atrio: è l’angolo per la nostra pausa caffè dopo pranzo, aroma gustoso e cioccolatino Venchi fondente delizioso; intanto la musica si diffonde dall’Infinity Atrium dove artisti notevoli si esibiscono in un repertorio che spazia dal pop alla musica classica al rock, solo strumento e voce… eccezionale.

Infinity Atrium

Il pomeriggio di navigazione ed il penultimo prima di sbarcare, ci lasciamo tentare da Jean Philippe: Diego – in pausa dall’intensa attività al miniclub – propone gelato (una porzione è in realtà enorme! noi lo abbiamo mangiato in due chiedendo di dividerlo in due coppette); pistacchio e cioccolato sono divini… La seconda volta però proviamo le crepes nutella e fragole… che ve lo dico a fare… vale la pena! Finita la sosta golosa, ci perdiamo tra le mille creazioni di cioccolato dei chocolatiers di bordo; vederli all’opera è estasiante… piccole e grandi opere d’arte, alcune solo da esposizione altre disponibili per l’acquisto, ce n’è per tutte le tasche, ed è sicuramente un souvenir ma anche un regalo originale e gradito. Sarà il profumo inebriante del cioccolato, i colori utilizzati per l’arredo (Diego è convinto che anche tavoli e poltroncine siano di cioccolato!) e gli oblò che lasciano intravedere il mare blu, ma qui mi sento felice.

Per restare in tema di cibo, devo dire che il Marketplace Buffet mi piace proprio; certo in alcuni orari è affollato, ma tutto sommato in tempi brevi riusciamo a servirci e troviamo sempre un tavolo libero. La varietà è tanta, la proposta va dal vegan, all’asiatico, all’internazionale, all’italiano. C’è di tutto e in quantità, 20 ore su 24. Personalmente ci piace più la qualità del cibo al buffet che al ristorante. E poi la pizza… davvero buona, leggera, gustosa. Il servizio al tavolo per le bevande è veloce, i ragazzi lavorano incessantemente e sono efficienti, forse mi piacerebbe scambiare qualche chiacchiera in più con loro, ma li vedo davvero impegnati.

La nave nel frattempo si veste a festa, giorno dopo giorno è sempre più natalizia. E noi decidiamo di fare una capatina al Logo shop MSC, ci sono offerte interessanti, compriamo qualcosa per il piccolo despota che vorrebbe tutto e un paio di ricordi anche per noi grandi, tipo la nave da costruire con i LEGO (dopotutto è 8+)!

Installazione natalizia all’ingresso del Marketplace Buffet

Riusciamo in tutta la settimana a goderci anche il Safari Pool, il relax a mollo nella Jacuzzi, la spensieratezza delle partite a calcio balilla, i cocktail che sanno di esotico e ci regalano insieme al tepore della piscina coperta un po’ di sapore estivo nel bel mezzo di dicembre.

Safari Pool

Il giorno di navigazione da Malta a Barcellona è tuttavia mite seppur nuvoloso, così decidiamo anche di salire al ponte 19 e provare l’Himalayan Bridge! Peccato…Diego ci tiene a provarlo, ma l’accesso è consentito solo dai 7 anni in su; mio marito – in una botta di coraggio e da vero eroe intrepido – decide di provare l’attrazione (gratuita); così, firmata un’informativa presso il personale di bordo, si lascia imbracare ed inizia il percorso sospeso in aria, tra ragazzini velocissimi ed adulti titubanti.

Himalayan Bridge

È quasi sera e stavolta decidiamo di assistere allo spettacolo teatrale PRIMA di cena per evitare che Diego si addormenti a tavola decretando il nostro fine serata per la seconda volta. E niente, al calar delle luci Morfeo lo rapisce all’istante. E così poi lo portiamo addormentato, in braccio, al ristorante, dove dormirà per tutta la durata della cena.

Uno spettacolo però lo vede, e gli piace tanto da applaudire anche. È Wonderland, e posso dire che è il mio preferito su Grandiosa. In particolare mi prende il gruppetto di 4 artisti dai tratti asiatici, ragazzi giovanissimi e snodatissimi che ballano tipo robot con una musica coinvolgente…wow…standing ovation, eccezionali. Vedo anche Rock It. Cantanti e ballerini sono davvero bravissimi. Non c’è che dire, la qualità degli show a bordo di MSC è davvero alta.

Nota stonata della crociera è l’impossibilità di assistere alle performances del Cirque du Soleil… Decidiamo di regalarci le ultime due sere “cena con spettacolo” nell’elegantissimo Carousel Lounge, lo spazio dedicato esclusivamente all’esibizione dei celebri artisti. E invece entrambe le sere il mare è esageratamente mosso ed il vento soffia a più di 35 nodi: gli spettacoli, Exentricks e Cosmos, vengono cancellati per garantire l’incolumità dei performers. Condivisibile al 100%, però che peccato… l’ultima sera il mare è talmente mosso che si fatica a stare in piedi, ma posso confermare che la cabina a centro nave è la migliore in questi casi!

Carousel Lounge

Mi mancano da provare l’Aurea spa e la palestra – che trovo sempre piena nonostante la mia buona volontà – il Kaito Teppanyaki ed il Butcher’s Cut, ma la nave è talmente grande ed offre così tanto a livello di intrattenimento e non solo, che 7 giorni non sono sufficienti. Poco male: tra le esperienze ancora da provare ed il Cirque du Soleil ne ho di pretesti per tornare a bordo!

Aurea SPA
Kaito Teppanyaki e Sushi Bar
Butcher’s Cut

È arrivato il giorno di sbarco. Un ultimo sguardo al cielo che sovrasta la Galleria, cuore pulsante della nave, dove si svolgono anche le feste più coinvolgenti ed indimenticabili come la mia preferita, Space Party, dove ho ballato senza sosta per più di un’ora, spensierata e leggera tra la gente che si divertiva accanto a me e quella affacciata dal ponte 7 che portava il ritmo con la testa o un braccio. Bravissima l’equipe di animazione ed il DJ.

L’immancabile discesa sulla scalinata Swarosky

Ancora mi scorrono le immagini del Dome Show nella testa, di Diego felice a cena con gli amichetti di tutto il mondo e lo staff del miniclub, degli addobbi e l’atmosfera di natale, della gentilezza dell’equipaggio, del sorriso buono del Comandante Massa, degli orizzonti dalla mia cabina, della totale spensieratezza o quasi che ho provato a bordo di #GreatnessatSea.

Uno degli show in Galleria
La galleria Grandiosa

Ripartirei, sì. E la consiglierei. È Grandiosa.

R.M.